1月22日凌晨，在京臺(tái)高速黃奕路出口，偷運(yùn)活禽進(jìn)京的貨車車主與買家完成交易
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現(xiàn)場光線昏暗，四周墻壁污血斑斑，地面上到處是污水、雞糞、雞毛，旁邊擺放著加工好的白條雞。加工點(diǎn)老板麻利地從雞籠里抓出一只活雞，過秤、宰殺、脫毛、開膛，不到10分鐘，一只雞就宰殺完成。
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這是位于豐臺(tái)角門附近的四傾三村一個(gè)非法 屠宰點(diǎn)內(nèi)的情景。
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日前，深一度記者跟蹤暗訪發(fā)現(xiàn)，每天夜里都有外地運(yùn)送活禽的車輛偷偷進(jìn)京，在京臺(tái)高速路交易后，被分送到各加工點(diǎn)屠宰、出售。
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1月31日，北京豐臺(tái)區(qū)接到舉報(bào)后，南苑鄉(xiāng)綜合執(zhí)法平臺(tái)組織食藥、工商、聯(lián)防、城管等部門，對(duì)四傾三村的兩處非法屠宰加工地點(diǎn)進(jìn)行了取締。
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柴雞現(xiàn)宰每斤18元
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距房山良鄉(xiāng)、豐臺(tái)王佐交界不遠(yuǎn)的黃辛莊早市，由于交通便利、菜價(jià)便宜，吸引了周圍眾多的市民。早市大門東側(cè)的活禽屠宰加工點(diǎn)，尤其惹眼。只見加工點(diǎn)老板抓雞、過秤、宰殺、脫毛一氣呵成，由于屠宰的活禽數(shù)量多，加工點(diǎn)到處是血跡和脫掉的雞毛。
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記者注意到，該加工點(diǎn)宰殺的活禽有柴雞、烏雞、鴨、鵝等品種，柴雞每斤18元，烏雞每斤15元，鵝16元，鴨13元。
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時(shí)近中午，早市漸次散去，加工點(diǎn)也停止了屠宰。記者以單位食堂過年采購活雞為由，與加工點(diǎn)老板攀談起來。
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據(jù)老板說，由于位置偏遠(yuǎn)，他的加工點(diǎn)每天屠宰活禽有三四十只，與城里的一些加工點(diǎn)比起來，數(shù)量并不算多，“城里隨便一個(gè)加工點(diǎn)，每天都要屠宰上百只以上”。
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為防止禽流感傳播，早在2008年北京已全面禁止買賣屠宰活禽。提到經(jīng)常有動(dòng)檢、食藥執(zhí)法人員前來檢查的問題時(shí)，這位老板自有一套辦法，“人趕緊躲起來，把加工設(shè)備也藏起來，等檢查的人走了再出來，他們也不可能住在這兒”。
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對(duì)于活禽的來源，這位老板透露是有活禽販子送貨上門。據(jù)他講，活禽販子送的活禽都是從京臺(tái)高速六環(huán)附近批發(fā)來的，那里有一個(gè)自發(fā)形成的活禽交易場所，交易時(shí)間在每晚10點(diǎn)以后，交易量很大。
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非法屠宰點(diǎn)里的操作間
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交易地點(diǎn)是“流動(dòng)的”
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根據(jù)屠宰加工點(diǎn)老板的線索，記者來到京臺(tái)高速南六環(huán)交匯處一帶尋找活禽交易地點(diǎn)。
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記者**來到京臺(tái)高速大興青云店收費(fèi)站，決定采取收費(fèi)站蹲守，發(fā)現(xiàn)運(yùn)送活禽車輛后尾隨跟蹤找到交易現(xiàn)場的辦法。然而，一連蹲守了兩晚，拉運(yùn)活禽的車并沒有出現(xiàn)。
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正在一籌莫展之際，高速收費(fèi)站工作人員告訴記者，販運(yùn)活禽進(jìn)京的車輛不走高速，而是走104國道。據(jù)介紹，高速路在京冀交界處都設(shè)有檢查站，包括動(dòng)物檢疫檢查，經(jīng)營和運(yùn)輸?shù)膭?dòng)物產(chǎn)品，都應(yīng)提供檢疫證明。而販運(yùn)活禽進(jìn)京的車輛為了躲避檢查，都會(huì)繞道104國道。
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在104國道南六環(huán)南大紅門橋附近，記者遇到了長期在此趴活兒的黑車司機(jī)小柳。他告訴記者，現(xiàn)在每天晚上都有拉運(yùn)活禽的車輛，途徑南大紅門橋向北，沿興亦路向西，由興亦橋入口上京臺(tái)高速。
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據(jù)小柳介紹，活禽交易市場地點(diǎn)并不固定。去年上半年在附近的新建村一帶，下半年轉(zhuǎn)到了南六環(huán)外的青云店，距離南五環(huán)舊宮橋約兩公里的地方。小柳稱，他拉客時(shí)經(jīng)常碰到拉運(yùn)活禽的車輛，還也看到過他們交易時(shí)的情景。
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根據(jù)小柳的線索，記者*終找到了活禽交易地點(diǎn)：京臺(tái)高速進(jìn)京方向黃奕路出口一處沒有開通的匝道上。
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跟蹤發(fā)現(xiàn)多個(gè)屠宰點(diǎn)
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1月17日晚9點(diǎn)，記者駕車提前到達(dá)交易地點(diǎn)——京臺(tái)高速進(jìn)京方向黃奕路出口進(jìn)行蹲守。當(dāng)晚發(fā)現(xiàn)4輛拉運(yùn)活禽的車輛來到交易地點(diǎn)，但并沒有停車，就沿京臺(tái)高速向南五環(huán)方向開去。第二天，記者繼續(xù)蹲守，結(jié)果和前**一樣。
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第三天晚9時(shí)左右，連續(xù)5輛活禽車輛來到交易地點(diǎn)，稍稍減速后，看到停在路邊的小轎車，又加速駛離。記者開車跟蹤發(fā)現(xiàn)，在分別位于豐臺(tái)岳各莊村541號(hào)的活禽屠宰加工點(diǎn)和位于盧溝橋、永定河岸邊的活禽屠宰加工點(diǎn)，活禽運(yùn)送車輛停車進(jìn)行了交易。
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各莊村541號(hào)的活禽屠宰點(diǎn)，位于一條狹窄的胡同里，周圍已拆遷成廢墟。屠宰點(diǎn)原是一處出租房院落，里面有四五間房，屋子的窗戶都被封死，一間房用來放養(yǎng)雞，一間房用來放養(yǎng)鴨，一間房用來放養(yǎng)鵝，還有一間放養(yǎng)鴿子，加起來約五六百只活禽。
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第四天，記者再次選擇兩輛途徑興亦橋的拉運(yùn)活禽的車輛分別進(jìn)行了跟蹤。一輛跟蹤到了豐臺(tái)石榴園村加油站東側(cè)的胡同，在這里記者發(fā)現(xiàn)了兩家活禽屠宰加工點(diǎn)。一輛跟蹤到了豐臺(tái)四傾三村的臨近馬西路過街天橋的胡同里，在這里同樣發(fā)現(xiàn)了兩家活禽屠宰加工點(diǎn)。
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豐臺(tái)四傾三村位于角門西地鐵站附近，記者以購買活禽為由，**來到馬西路西側(cè)、胡同東口的活禽屠宰點(diǎn)。該加工點(diǎn)在一間約20平米的自建房里，屋中擺放著很多雞籠，記者粗略數(shù)了數(shù)，約有200多只活雞。除了雞籠，屋中還擺放宰殺活禽的案板、脫毛的轉(zhuǎn)筒。屋內(nèi)墻壁上，噴濺的禽血已經(jīng)發(fā)黑，地面四處是污水和雞毛，女老板在案板前正在殺一只活雞。
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據(jù)女老板講，加工點(diǎn)每天都要屠宰上百只活禽，銷售對(duì)象主要是餐館、單位食堂。同時(shí)，她還加工白條雞，白條雞有新鮮的，也有冷凍的。新鮮的價(jià)格每斤15元，冷凍的每斤13元，并稱冷凍白條雞可以大量送貨。
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在胡同西口的另一個(gè)活禽加工點(diǎn)，門口掛著“活魚”的招牌。進(jìn)到里面，外間玻璃缸里養(yǎng)著待售的活魚，還有殺魚的工具。里間掛著門簾，顯得十分隱蔽，撩開一看，才發(fā)現(xiàn)堆放著大量的活禽，有雞、鴨、鵝，還有鴿子，發(fā)出咕咕的聲音。
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位于岳各莊541號(hào)的屠宰點(diǎn)，有雞鴨鵝鴿各種活禽
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京臺(tái)高速路邊的交易
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連續(xù)四天的蹲守，記者發(fā)現(xiàn)運(yùn)送活禽的車輛非常警覺，看到有家用小轎車停在附近，就會(huì)很快駛離，變化交易地點(diǎn)，甚至采取送貨上門的方式。
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1月21日晚，記者租借了一輛箱式貨車，提前停在京臺(tái)高速黃奕路出口的匝道上，暗訪活禽販子的路邊市場交易。為保險(xiǎn)起見，另一路記者埋伏在高速路對(duì)面。
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當(dāng)晚11時(shí)，一輛牌照為津RL3133的白色中型貨車，停在了記者所在車輛前方20米開外的路旁。司機(jī)從駕駛室出來，掀開蓋在車身的苫布，里面摞著一個(gè)個(gè)裝著活禽的鐵籠子，或許是悶了一路，苫布一掀開，籠里的活雞活鴨立刻叫成一片。
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這時(shí)，副駕駛上也下來一名年長男子，從貨箱里抬出一臺(tái)電子磅秤放在地上，然后又爬上后車廂，將埋在貨物深處宰殺好的雞鴨拿出來，大約二三十只，一一塞進(jìn)一個(gè)綠色編織袋中，然后與司機(jī)一起抬到磅秤過秤。
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干完這些活，兩人回到駕駛室里等候。直到次日零時(shí)30分，一輛京牌小貨車開來并肩停在津RL3133旁邊。小貨車司機(jī)下車?yán)_苫布，里面同樣碼放著十多個(gè)鐵籠子，與津牌車販子寒暄了幾句后，便開始從津牌貨車上取出活禽，一只只活禽被捏著脖子扔到鐵籠子里過稱，然后再裝到小貨車上。
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末了，三個(gè)人合力將剛剛裝在綠色編織袋里白條雞（鴨扔到了小貨車的車?yán)铮p方結(jié)清錢款，一次活禽交易就這樣完成了。
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