汽車雷達是一種在智能交通系統(tǒng)中通過無線電波探測車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩(wěn)定檢測目標(biāo)的優(yōu)勢，通常裝載在機動車前端和后端，用于實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見的自動駕駛傳感器方案，除純視覺方案外，主要以毫米波雷達和激光雷達為主。雷達的大量使用也可能形成有害干擾，出現(xiàn)虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對汽車雷達產(chǎn)品調(diào)制響應(yīng)的頻

電力和數(shù)據(jù)電路電氣裝置，此前大多使用傳統(tǒng)硬線式電氣連接。傳統(tǒng)的硬線式電氣連接已經(jīng)不能滿足固定裝置易于安裝的要求，更不論需要在各種不同終端應(yīng)用中能夠靈活匹配各種布線技術(shù)。 　　提高電氣裝置的效率和可靠性是這一類連接的第一要務(wù)，這其中主要涉及到微型化以及柔性印刷電路板的連接，這是因為沒有什么地方比設(shè)備內(nèi)部更能夠讓微型化模塊化發(fā)揮作用，當(dāng)然完全可插拔的靈活性也是必需的。

2022年1月底，歐盟委員會對是否將間苯二酚(Resorcinol)加入歐盟REACH高關(guān)注物質(zhì)(SVHC)清單舉行了正式投票，最終根據(jù)少數(shù)服從多數(shù)的原則確定將間苯二酚(Resorcinol)加入REACH高度關(guān)注物質(zhì)(SVHC)清單，原因是其具有內(nèi)分泌干擾性，很可能會對人類健康產(chǎn)生嚴重影響。法國最早于2020年2月提議將間苯二酚確定為高度關(guān)注物質(zhì)(SVHC)，然而該提議未能在歐盟成員國委員會(M