作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-11-15 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
??? 深圳發(fā)布
??? 食品冷藏運(yùn)輸將不再"掉鏈子"
??? 肖懷禮 實(shí)習(xí)生 羅潔琳
?? ??? 【深圳商報(bào)訊】(記者 肖懷禮 實(shí)習(xí)生 羅潔琳到2015年,深圳全市將強(qiáng)制執(zhí)行冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。昨天,我市發(fā)布《
??? 隨著人們對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全和品質(zhì)的要求越來(lái)越高,小批量、多品種、高保鮮成為鮮活易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)趨勢(shì)。同時(shí),深圳毗鄰香港,來(lái)自全國(guó)的出口冷凍產(chǎn)品大部分通過(guò)深圳流向國(guó)內(nèi)外。正是這樣的需求促進(jìn)了深圳冷鏈物流的發(fā)展。
??? 不過(guò),據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委物流發(fā)展處吳曉明處長(zhǎng)透露,雖然近三十年的發(fā)展使深圳冷鏈物流初具規(guī)模,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還存在諸如冷鏈物流比例小,第三方冷鏈物流公司數(shù)量少、規(guī)模小、功能不全、硬件設(shè)施陳舊等問(wèn)題。
??? 例如,大部分冷庫(kù)企業(yè)業(yè)務(wù)模式相對(duì)簡(jiǎn)單,缺少專業(yè)的大型配送中心,它們主要以倉(cāng)庫(kù)出租、貨物搬運(yùn)為主。深圳市的蔬菜、水果和蛋90%以上都沒(méi)有冷鏈,一般在常溫下操作,以無(wú)腐爛、無(wú)明顯變質(zhì)、無(wú)異味為目標(biāo),而冷鏈的過(guò)程中常常出現(xiàn)"掉鏈子"現(xiàn)象。
??? 今年8月1日,我市出臺(tái)**《食品冷鏈技術(shù)與管理規(guī)范》,對(duì)冷鏈運(yùn)作流程,包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀與配送以及批發(fā)與零售每個(gè)環(huán)節(jié)都制定了規(guī)范的操作要求。
??? 同時(shí),按照昨天正式發(fā)布的《深圳市冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,我市將通過(guò)冷鏈物流技術(shù)與管理的全面革新,將深圳建設(shè)成為全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)及華南地區(qū)冷物流基地,**向冷鏈物流制高點(diǎn)邁進(jìn),在全國(guó)起到示范作用。
??? 按照《規(guī)劃》,我市根據(jù)冷鏈行業(yè)具體情況制定的深圳市冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn),將于2011-2013年重點(diǎn)在加工型企業(yè)、專業(yè)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)試行,2015年全市強(qiáng)制執(zhí)行深圳冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。
??? 為鼓勵(lì)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)等單位進(jìn)行技術(shù)改造與更新,《規(guī)劃》提出重點(diǎn)培養(yǎng)一批發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒔?jīng)營(yíng)模式先進(jìn)、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的冷鏈物流企業(yè),打造從生產(chǎn)源頭到*終銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈知名品牌。
??? 據(jù)記者了解,這些優(yōu)惠政策擬包括拓寬企業(yè)融資渠道,在2015年前免除冷鏈物流企業(yè)3%或5%的營(yíng)業(yè)稅,2015年前允許冷鏈物流企業(yè)以農(nóng)業(yè)電計(jì)價(jià),到2015年對(duì)新增冷藏車輛給予信貸支持和GPS服務(wù)費(fèi)等。
??? 連線市場(chǎng)
??? 我市九成以上蔬菜水果和蛋類無(wú)冷鏈運(yùn)輸
??? 青海凍肉裹著棉被來(lái)深圳
??? 深圳商報(bào)記者 肖懷禮
??? 實(shí)習(xí)生 羅潔琳
??? 從市場(chǎng)上買回速凍水餃,打開(kāi)卻發(fā)現(xiàn)里面餃子板結(jié)成了整塊;而冰凍肉解凍后卻有隱隱臭味……市民廚房里的尷尬,有可能來(lái)自于公路上冷鏈物流的缺失。
??? 記者了解到,一些來(lái)自青海等地的凍肉,竟是由普通汽車外罩棉被,長(zhǎng)途運(yùn)到深圳。同時(shí),很多街頭常見(jiàn)的小型冷藏車,甚至是用普通貨車配個(gè)冰柜。昨天,深圳市發(fā)布的冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃及技術(shù)管理規(guī)范將在2015年前逐步"修復(fù)"冷鏈物流缺失環(huán)節(jié)。
??? 深圳冷鏈物流規(guī)模可觀
??? "'從田間到餐桌'的一體化冷鏈物流,早已是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家通行的做法。在日本,果蔬運(yùn)輸98%是通過(guò)冷鏈完成的,從而保證了食品的保鮮與安全。"昨日,深圳市交委物流處負(fù)責(zé)人向記者表示。
??? 有業(yè)內(nèi)人士表示,深圳特殊的地理位置決定了深圳也是冷鏈物流的"特區(qū)".一方面由于深圳本地市場(chǎng)的大量需求,另一方面深圳毗鄰香港,來(lái)自全國(guó)的出口冷凍產(chǎn)品大部分通過(guò)深圳流向香港、東南亞及世界各地,正是這樣的需求促進(jìn)了深圳冷鏈物流的發(fā)展。
??? 深圳市現(xiàn)有冷庫(kù)容量約15萬(wàn)噸,分別集中在筍崗、西麗、南山、鹽田、龍崗等地,其中筍港物流園區(qū)占5.3萬(wàn)噸。目前大型冷庫(kù)主要有五豐食品冷庫(kù)、澳昌冷庫(kù)、成業(yè)冷庫(kù)、華南冷庫(kù)、曙光冷庫(kù)、瑞源冷庫(kù)等。同時(shí),深圳擁有公路冷藏車輛近500臺(tái),一半的車輛集中在大型的專業(yè)冷鏈物流公司如雨潤(rùn)食品、小田物流、曙光物流、東方海外等。
??? 九成果蔬無(wú)冷鏈運(yùn)輸
??? "不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),在國(guó)外的高速公路上,配備制冷設(shè)備的大型冷藏集裝箱車往來(lái)飛馳;而深圳的街頭更常見(jiàn)的是小型冷藏車,甚至是普通貨車?yán)锱鋫€(gè)冰柜,運(yùn)輸過(guò)程*不規(guī)范。"深職院物流系專家談道,甚至一些冷庫(kù)企業(yè)也是主要以倉(cāng)庫(kù)出租、貨物搬運(yùn)為主,業(yè)務(wù)模式相對(duì)簡(jiǎn)單,缺少專業(yè)大型的配送中心,冷鏈物流不斷面臨斷鏈現(xiàn)象。
??? 據(jù)了解,目前深圳市的蔬菜、水果、蛋九成以上均無(wú)冷鏈,一般都在常溫下操作,以無(wú)腐爛、無(wú)明顯變質(zhì)、無(wú)異味為目標(biāo)。有業(yè)內(nèi)人士表示,冷藏車價(jià)格約是40萬(wàn)左右/輛,是普通車的3倍,另外運(yùn)輸過(guò)程中僅油耗就比普通車高許多,而現(xiàn)在冷鏈運(yùn)費(fèi)只比普通車高30%,難怪有在普通車上放冰柜的做法了。
??? 此外,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,由于冷鏈運(yùn)輸成本普遍高于普貨運(yùn)輸成本20%,司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中存在途中關(guān)制冷機(jī),快到目的地時(shí)再開(kāi)機(jī)的情況,以節(jié)省成本。部分冷庫(kù)沒(méi)有裝卸作業(yè)過(guò)渡區(qū),處在常溫下裝卸。另外,為降低運(yùn)輸成本,對(duì)不同貨物的拼柜、拼車及在冷庫(kù)儲(chǔ)存時(shí)的混庫(kù)現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致不同程度的交叉污染。
??? "說(shuō)到底,是一個(gè)利益問(wèn)題,整個(gè)行業(yè)亟需規(guī)范,否則規(guī)范運(yùn)營(yíng)的正規(guī)軍,可能打不過(guò)低成本競(jìng)爭(zhēng)的雜牌軍了。"寶恒通集團(tuán)總經(jīng)理蕭德軍向記者感嘆。
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