2020年8月，英國政府已確認，在英國退出歐盟之后，將根據歐盟制定的新型批準法規。

該決定是在為期28天的磋商期之后進行的，共收到25份答復。歐盟過渡期于2020年12月31日結束。此后，關于車輛類型批準的歐盟法律將不再對GB產生直接影響，盡管仍將適用于北愛爾蘭。

*初，GB類型批準計劃將基于歐盟計劃，因為2018年的《歐盟（撤回）法案》于2021年1月1日將歐盟關于類型批準的法規轉換為保留的GB立法。

尚未獲得GB整車批準的制造商將需要在2021年1月1日之前向VCA提出申請，提供其EU型批準的詳細信息，并且將獲得VCA頒發的“臨時” GB型批準。

法規（EU）2018/858中引入了許多重要措施，該法規賦予車輛認證局和DVSA增強對制造商和測試機構的審查權。如果不遵守型式批準規定，可以處以民事罰款。

處罰制度與其他車輛類別的現行制度類似，在該制度中，所有罪行均適用民事罪行，每項罪行*高罰款50,000英鎊。對于較嚴重的犯罪，執法機關也可以使用刑事犯罪。

還規定了不符合濕抓地力，滾動阻力和滾動噪音要求的輪胎銷售截止日期。這些截止日期是在指定的日期后30個月，該日期是指此類輪胎的*終裝配至新車輛以及*后制造的輪胎的日期。在英國，銷售這種輪胎以前不是違法的行為，但現在已成為違法行為，但要受到法規中規定的處罰。

該法規還要求在新的乘用車（汽車和公共汽車）裝有收音機的情況下，收音機必須能夠接收符合歐洲電子通信法規的數字廣播電臺。這不是型式批準系統的一部分，而僅適用于2020年12月21日之后投放市場的所有新乘用車。電子產品出英國認證等辦理可咨詢我司，咨詢請準備好自身的產品說明書等資料，不拖沓，不延誤，直接發送資料對接工程師，讓效率更高！有需要

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