**類、第二類檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)TSG Z7001-2004 《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)規(guī)則》要求取得核準(zhǔn)證。

第三類檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)國市監(jiān)特設(shè)【2020】56號(hào)文、TSG Z7003-2004《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》等文件取得核準(zhǔn)證。

“堅(jiān)持電梯檢驗(yàn)的公益屬性和電梯檢測的市場屬性。”

“強(qiáng)化電梯使用單位自行檢測責(zé)任，更好發(fā)揮自行檢測對(duì)電梯安全狀況的診斷作用。使用單位按照有關(guān)要求開展自行檢測，不具備自行檢測能力的可委托符合條件的維保單位或經(jīng)核準(zhǔn)的電梯檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測工作。”

“加強(qiáng)電梯檢測工作，充實(shí)完善具體測試項(xiàng)目，強(qiáng)化對(duì)電梯各項(xiàng)性能的測試試驗(yàn)，更好發(fā)揮檢測工作的技術(shù)診斷作用。

2.電梯檢驗(yàn)：

“堅(jiān)持電梯檢驗(yàn)的公益屬性和電梯檢測的市場屬性。”

“強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)的監(jiān)督性和公益性。堅(jiān)持電梯檢驗(yàn)工作的公益屬性，強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)對(duì)電梯質(zhì)量安全的技術(shù)監(jiān)督作用。”

調(diào)整定期檢驗(yàn)內(nèi)容，突出直接涉及乘客安全的重點(diǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化對(duì)電梯關(guān)鍵安全性能的查驗(yàn)，更好發(fā)揮定期檢驗(yàn)工作的技術(shù)監(jiān)督作用。

四、檢驗(yàn)檢測時(shí)間界定

依據(jù)國市監(jiān)特設(shè)【2020】56號(hào)：

1、檢驗(yàn)檢測周期劃分

① 新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)后6年以內(nèi)，每3年檢驗(yàn)1次，在不實(shí)施檢驗(yàn)的年份每年檢測1次；使用6年以上、15年以內(nèi)的電梯，每2年檢驗(yàn)1次，在不實(shí)施檢驗(yàn)的年份每年檢測1次；使用15年及以上的電梯，每1年檢驗(yàn)1次、檢測1次。

② 對(duì)于經(jīng)改造的電梯，監(jiān)督檢驗(yàn)后視同新安裝電梯開展檢驗(yàn)和檢測；

③ 對(duì)于使用15年以上經(jīng)重大修理的電梯，監(jiān)督檢驗(yàn)后視同使用6年以上電梯開展檢驗(yàn)和檢測。

2、檢測時(shí)間確定

“新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)后投入使用15年以內(nèi)的電梯，在檢驗(yàn)以外的年份，每年檢測1次。”

“新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)后投入使用15年以上的電梯，每年檢測1次。電梯使用單位應(yīng)當(dāng)確保《特種設(shè)備使用標(biāo)志》所標(biāo)注的下次檢驗(yàn)日期之前1個(gè)月完成檢測工作。”

3、確定檢驗(yàn)時(shí)間

“使用單位應(yīng)當(dāng)在《特種設(shè)備使用標(biāo)志》所標(biāo)注的下次檢驗(yàn)日期之前1個(gè)月，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到定期檢驗(yàn)要求后，應(yīng)當(dāng)核實(shí)電梯是否依據(jù)《電梯檢測規(guī)則（試行）》中的規(guī)定按期進(jìn)行了檢測。對(duì)于按期檢測的，與使用單位協(xié)商確定檢驗(yàn)時(shí)間；對(duì)于未按期檢測的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告電梯使用登記部門。”

4、檢測試點(diǎn)開始時(shí)間

從已經(jīng)出臺(tái)的各省市試點(diǎn)方案來看，絕大多數(shù)地區(qū)的試點(diǎn)時(shí)間都在2021年元旦。

五、檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目區(qū)別

電梯檢驗(yàn)、檢測分開，對(duì)于各自的檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目也有各自的區(qū)分。

1、檢測項(xiàng)目設(shè)定原則

檢測項(xiàng)目設(shè)定貼合實(shí)際，平穩(wěn)銜接，適當(dāng)調(diào)整。引入現(xiàn)行檢規(guī)中大部分定檢項(xiàng)目，同時(shí)又根據(jù)歷年檢驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整增刪，以期在施行時(shí)既能平穩(wěn)銜接，又能貼合實(shí)際。

相對(duì)于現(xiàn)定檢規(guī)，檢測規(guī)則中對(duì)于檢測項(xiàng)目進(jìn)行了歸并更改，弱化了對(duì)資料審查方面的要求，提高了現(xiàn)場檢測的技術(shù)要求。因此，在現(xiàn)場檢測實(shí)施過程中，檢測項(xiàng)目與現(xiàn)定檢規(guī)屬于“等量等價(jià)”。

2、檢驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)定原則

? 突出乘客安全，強(qiáng)化關(guān)鍵項(xiàng)目與現(xiàn)行檢規(guī)相比，項(xiàng)目數(shù)量大幅減少（例如曳引驅(qū)動(dòng)電梯，約為現(xiàn)行檢規(guī)的40%）；保留下來的均為直接影響乘客安全以及在使用過程中容易發(fā)生變化的重點(diǎn)項(xiàng)目。

相對(duì)于現(xiàn)定檢規(guī)，檢驗(yàn)規(guī)則中對(duì)于檢驗(yàn)項(xiàng)目的更改，更加凸顯了技術(shù)監(jiān)督性。