工業(yè)涂料汽車涂層鹽霧試驗(yàn)
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-12-06 來源：互聯(lián)網(wǎng)
?車用涂料鹽霧試驗(yàn)
鹽霧試驗(yàn)通常分為中性鹽霧(NSS)試驗(yàn)、醋酸鹽霧(ASS)試驗(yàn)、銅加速醋酸鹽霧(CASS)試驗(yàn)、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)等幾大類。中性鹽霧試驗(yàn)應(yīng)用*為普遍，而循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)則更能汽車涂層的真實(shí)腐蝕狀態(tài)，也是鹽霧試驗(yàn)中*為嚴(yán)格的一種。 四種鹽霧試驗(yàn)條件對(duì)比情況見表10.7，表10-21為不同標(biāo)準(zhǔn)要求的循環(huán)鹽霧試驗(yàn)條件對(duì)比情況。
表10-21? 不同標(biāo)準(zhǔn)要求的循環(huán)鹽霧試驗(yàn)條件對(duì)比
標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 試液濃度 | PH | 試驗(yàn)溫度 |
NES M0158 法1 | NaCl溶液濃度：（50+5）g/L，PH值：6.5~7.2 循環(huán)程序：連續(xù)噴霧4h→（60±2）℃，濕度＜30%RH，干燥2h→（50±2）℃，（95±5）%RH，加濕2h | ||
GMW 14872 | 溶液濃度：0.9%NaCl+0.1%CaCl2+ 0.075%NaHCO3 循環(huán)程序：（25±3）℃，（45±10）%RH，連續(xù)噴霧8h→（49±2）℃， ****RH，保持8h→（60±2）℃，濕度≤30%RH，保持8h | ||
SAE J2334 | 溶液濃度：0.5%NaCl+0.1%CaCl2+ 0.075%NaHCO3 循環(huán)程序：50℃，****RH，6h→水溶液噴灑15min→60℃，濕度50%RH，保持17h45min | ||
Q/JLY J711027 | 試液濃度：（50±5）g/L，PH值：6.5～7.2 循環(huán)程序：（35±2）℃，連續(xù)噴霧2h→（60±2）℃，（20~30）%RH，干燥4h→（50±2）℃，（95~100） %RH，加濕2h | ||
從表10-21對(duì)比可以看出，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)雖然內(nèi)容不盡相同，但基本的試驗(yàn)階段大致相同，均包括了鹽霧階段、 干燥階段和潮濕階段。通用汽車標(biāo)準(zhǔn)GMW14872 是上述所有標(biāo)準(zhǔn)中鹽霧噴灑時(shí)間*長的，達(dá)到了8h，對(duì)汽車涂層的耐鹽霧腐蝕要求較高。而美國汽車工程師學(xué)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)SAE J2334是高溫高濕保持時(shí)間*長的，達(dá)到了17 h 45 min，對(duì)惡劣環(huán)境的耐蝕要求*為嚴(yán)格。日產(chǎn)工程標(biāo)準(zhǔn)NES M0158原文則將循環(huán)條件細(xì)分為3種循環(huán)程序，針對(duì)不同的腐蝕部位制定不同的循環(huán)方式，能更加真實(shí)地模擬實(shí)際的腐蝕環(huán)境。
歐美的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)大多采用相同或相似的循環(huán)過程，通過不同的循環(huán)時(shí)間來模擬不同的腐蝕程度；日系標(biāo)準(zhǔn)則細(xì)分腐蝕部位，針對(duì)不同的零件制定不同的腐蝕標(biāo)準(zhǔn)，模擬更加真實(shí)。國內(nèi)自主品牌車企大多數(shù)沒有自己制定循環(huán)腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而是借鑒國外標(biāo)準(zhǔn)，腐蝕要求較低。