近期，原材料價格再現(xiàn)今年春節(jié)后的上漲勢頭，疊加全球疫情、國際運費、人民幣匯率等因素影響，紡織企業(yè)利潤不斷被壓縮，有企業(yè)稱“賺幾分錢的訂單大家都搶著做”。

但對于大宗商品價格上漲、企業(yè)利潤承壓的情況，官方也作出回應(yīng)，我國工業(yè)生產(chǎn)能力比較強，工業(yè)品供應(yīng)能力比較充足，有關(guān)部門實施國內(nèi)大宗商品價格保供穩(wěn)價的政策，效果目前也在初步顯現(xiàn)。所以總體上工業(yè)品價格上漲的影響是可控的。

同時，新業(yè)態(tài)、新模式正成為推動我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

多重因素致企業(yè)利潤被擠壓

7月**周，泗陽縣環(huán)太湖遮光布家紡商會向百家遮光布會員發(fā)出通知稱，近期受到國際原油價?格回升的刺激，化纖原料價格上漲，下游織造企業(yè)成本不斷上升，利潤一再被擠壓。為此，倡議全體會員在原有產(chǎn)品價格上根據(jù)不同的克重，上漲0.5-1元/米，漲的不是利潤是成本。

這類通知也曾出現(xiàn)在今年春節(jié)開工后原材料顯著上漲的時候。但蘇州盛澤絲綢化纖指數(shù)監(jiān)測和發(fā)布平臺綢都網(wǎng)副總經(jīng)理沈劍表示，雖然原材料近期重現(xiàn)春節(jié)后的上漲，但市場上面料企業(yè)調(diào)高價格的也還是少數(shù)。

“價格很難漲得上去，因為客戶不接受。”蘇州吳江偉華紡織有限公司經(jīng)理李昌春表示，眼下的訂單和疫情前基本持平，但以前還有些利潤，“以前賺一毛錢的訂單我們懶得做，現(xiàn)在賺幾分錢的訂單大家都搶著做”。

從6月下旬到7月初，不到半個月的時間里，紡織原料的價格已經(jīng)上調(diào)不下6次。

中國紡織制造龍頭企業(yè)恒力集團化纖銷售部門相關(guān)負責人表示，7月以來，DTY(拉伸變形絲)、POY(預(yù)取向絲)和FDY(全拉伸絲)三種產(chǎn)品都漲了500元-800元每噸。其中，受內(nèi)需市場驅(qū)動，DTY和POY這兩種產(chǎn)品漲勢*為厲害，今年上半年累計每噸上漲了3000元。

該負責人表示，漲價的原因，主要還是受到國際油價震蕩上行以及上游成本的影響。而主要供應(yīng)外貿(mào)市場的FDY產(chǎn)品，則受到海外疫情反復(fù)以及集裝箱供應(yīng)緊張、運費劇烈上漲等影響，整體漲幅不如前兩者。

此外，安徽省服裝進出口?股份有限公司經(jīng)理孟卓表示，除了和客戶協(xié)商漲價并不一定能如愿外，還因為回流到中國的訂單中，一部分是中國企業(yè)原本可放在東南亞工廠生產(chǎn)的，但因為疫情不得不拿回國內(nèi)來做。國內(nèi)的生產(chǎn)成本肯定比緬甸這些工廠高，再加上國際運費等因素，這部分產(chǎn)品所增加的成本不可避免地會進一步侵蝕企業(yè)的利潤乃至成本。

孟卓還表示，由于國際航運周期長，今年秋冬季的訂單7月前就必須生產(chǎn)完成，也是在去年10月就接下了。而現(xiàn)在要接的訂單，不僅僅要考慮鎖匯，還要考慮航運費上漲的因素，在合同?里就擬定漲幅如何分攤才行。

根據(jù)孟卓的觀察，今年主要是服裝廠生產(chǎn)緊張，“單子做不完”。而面料廠屬于淡季，即使旺季也不如以往。

中國紡織品進出口商會7月13日披露，上半年中國紡織品服裝出口按人民幣和美元計，分別同比去年增長約3%和12%，與2019年同期比也保持較快增長。其中，紡織品受口罩影響同比出現(xiàn)下降，服裝在外需回暖帶動下增長迅速。

按人民幣計，2021年1-6月，紡織服裝?累計出口9088.7億元，同比增長3.27%，其中紡織品出口4448.5億元，同比下降14.63%，服裝出口4640.2億元，同比增長29.25%。

工業(yè)品價格上漲總體可控

外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展提速

對于大宗商品價格持續(xù)上漲，中小企業(yè)利潤承壓的情況，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長劉愛華7月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，國際大宗商品價格輸入性的上漲壓力仍然是存在的，但我國工業(yè)生產(chǎn)能力比較強，工業(yè)品供應(yīng)能力比較充足。

國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI?)平均上漲5.1%，漲幅比一季度擴大3個百分點。

劉愛華分析稱，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格在二季度漲幅擴大，主要有幾個因素的影響。一是經(jīng)濟在持續(xù)恢復(fù)，需求在不斷擴張。二是國際大宗商品價格上漲的輸入性影響。今年6月份，國際能源價格指數(shù)同比上漲92.6%，非能源價格指數(shù)上漲43.2%，漲幅都是比較高的。三是去年同期低基數(shù)的影響。受新冠肺炎疫情影響，從去年2月份開始PPI就持續(xù)下降，二季度每個月的價格都同比下降3%以上，所以今年二季度PPI的同比漲幅明顯擴大，給很多中下游企業(yè)、中小微企業(yè)帶來了比較大的成本壓力。

但他也表示，近期有關(guān)部門實施國內(nèi)大宗商品價格保供穩(wěn)價的政策，效果目前在初步顯現(xiàn)。6月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲8.8%，比5月份回落0.2個百分點。所以總體上工業(yè)品價格上漲的影響是可控的。

同時，我國上半年外貿(mào)發(fā)展，交出了不錯的成績單。海關(guān)總署7月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國18.07萬億元的進出口規(guī)模創(chuàng)下了歷史同期*好水平，與2019年同期相比也增長了22.8%，月度進出口已連續(xù)13個月實現(xiàn)同比正增長，外貿(mào)穩(wěn)增長態(tài)勢進一步鞏固。

但包括紡織在內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)及供應(yīng)鏈上的中小企業(yè)，仍然面臨不少挑戰(zhàn)。

商務(wù)部部長助理任鴻斌在7月12日舉行的國務(wù)院政策例行吹風會上表示，我國外貿(mào)發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，全球疫情形勢依然嚴峻，經(jīng)濟復(fù)蘇存在不確定性，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風險增多，貿(mào)易問題政治化傾向加劇。從國內(nèi)看，我國外貿(mào)企業(yè)仍面臨著不少突出困難。

任鴻斌認為，從國內(nèi)看，我國外貿(mào)企業(yè)面臨四大突出困難。一是國際海運效率低、價格高；二是人民幣匯率波動加大，企業(yè)出現(xiàn)了“有單不敢接、出口不盈利”的現(xiàn)象；三是原材料價格上漲，提高企業(yè)成本；四是部分地區(qū)招工難、用工貴。

不過，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》于近日正式印發(fā)。外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的機遇和新動能也正是來自于這些新業(yè)態(tài)和新模式。

數(shù)據(jù)顯示，我國跨境電商規(guī)模5年增長近10倍，市場采購貿(mào)易規(guī)模6年增長5倍。外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)超152 0173 3840家，海外倉數(shù)量超1900個，加工貿(mào)易保稅維修項目已建成約130個。

阿里集團副總裁、國際站總經(jīng)理張闊表示，從去年開始，大量中小企業(yè)沒有辦法拿到確定性的柜子發(fā)貨，導(dǎo)致大規(guī)模線上訂單延期，這時候尤其需要相對集約化和數(shù)字化的方案。對此，他們從去年開始把服務(wù)延伸到了貨代和國際物流領(lǐng)域。

阿里巴巴?國際站的后臺數(shù)據(jù)顯示，今年4-5月的海陸業(yè)務(wù)，即海運集裝箱運輸量同比去年提高了9倍。另外，今年1-5月的空快業(yè)務(wù)和去年同期相比，訂單量也增加了88%，重量則提高了****。

來源：**財經(jīng)