根據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)，近期公布的多項(xiàng)官方數(shù)據(jù)引發(fā)經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)憂英國是否會(huì)陷入經(jīng)濟(jì)衰退的危機(jī)中，預(yù)計(jì)英國經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)在第二季處于停滯狀態(tài)。

英國國家統(tǒng)計(jì)局(Office for National Statistics, ONS)*新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本(2019)年5月份GDP從4月份下降0.4%反彈回升至0.3%，但整體而言，第二季的產(chǎn)量依然少于**季。

這些數(shù)據(jù)反映出英國今年上半年度經(jīng)濟(jì)狀況表現(xiàn)不佳，無論是哪一位候選人(Boris Johnson或Jeremy Hunt)當(dāng)選黨魁成為英國新首相，當(dāng)務(wù)之急是要盡快解決可能的經(jīng)濟(jì)衰退。然而經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè)不盡相同，KPMG首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Yael Selfin表示，英國服務(wù)業(yè)日益惡化的情況特別令人擔(dān)憂;Pantheon Macroeconomics經(jīng)濟(jì)學(xué)家Samuel Tombs則表示，強(qiáng)勁的消費(fèi)力將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，推測(cè)未來會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。

5月份的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量成長(zhǎng)來自于汽車制造商重啟生產(chǎn)線，如同4月份的產(chǎn)出下降歸因于汽車制造商為了因應(yīng)原定3月底脫歐期限，將年度停機(jī)保養(yǎng)工程提前至當(dāng)月。依數(shù)據(jù)顯示，第二季到目前為止的產(chǎn)量低于**季的平均水平，6月份數(shù)據(jù)的小幅下滑將使第二季呈現(xiàn)萎縮。截至5月為止三個(gè)月，服務(wù)業(yè)成長(zhǎng)率較前3個(gè)月減緩0.3%，該行業(yè)于5月停滯不前;金融保險(xiǎn)業(yè)收縮0.7%，該行業(yè)正歷經(jīng)一段沒有成長(zhǎng)的冰河時(shí)期。

隨著6月PMI調(diào)查顯示經(jīng)濟(jì)接近衰退，商業(yè)及家庭調(diào)查也指向悲觀愿景。提供PMI指數(shù)的IHS Markit其首席商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Chris Williamson表示，英國脫歐的不確定性造成全球經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遲緩、支出及投資減少等雙重?fù)?dān)憂。

Schroders投資集團(tuán)的**歐洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家Azad Zangana表示，不論英國是否達(dá)成協(xié)議脫歐，*終都需要減少庫存積壓，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致進(jìn)一步經(jīng)濟(jì)萎縮。