5月19日，科技日報記者從在常州舉行的“紡織服裝智能制造技術”主題論壇上了解到，目前，我國化纖產量已居全球首位，產品覆蓋面及應用范圍也為全球*廣。但同時存在化纖產業生產效率增速低于制造成本增速，通用纖維結構性階段性產能過剩、同質化現象嚴重，化學纖維對石化資源依賴性，化纖回收利用率不足、造成固廢物污染，化纖制造核心競爭力不足等亟待解決的問題。

　　有數據顯示：2017年，我國化纖產量達4920噸，但纖維利潤率普遍較低，尤其滌綸行業利潤率不足3%；滌綸長絲開工率約為78%，短纖維開工率約為74%，錦綸的開工率更是低于70%；消耗石化資源的化學纖維超過75%，化纖行業對石化資源依存度達到65%；每年國內紡織服裝的廢棄物達100多萬噸，閑舊服裝保有量約在2800萬噸，回收利用率不足10%。

　　那么，這些問題到底是怎么產生的，化纖產業又該如何實現高質量發展？論壇上，科技日報記者走訪了相關專家和業內人士。

　　高成本時代到來，國內企業面臨著“生死”挑戰

　　常州紡織服裝職業技術學院院長蔣心亞認為，我國化纖產業能夠得到高速發展，從一定程度上來說，過去成本優勢起了很大的推進作用。但是，隨著高成本時代的到來，下游生產企業在國際競爭中，以往的成本優勢已基本喪失，一些企業又忽視科研投入、開發差別化品種、提高產品附加值、提高企業經濟效益，導致化纖生產規模不斷擴張、市場競爭更加激烈、經濟效益大幅下滑。可以說，國內企業正面臨著“生死”挑戰。

　　用中國工程院院士蔣士成的話來說，“從國際化纖產業發展來看，我國盡管在常規纖維生產領域擁有**的設備和技術，并形成了完整的產業鏈配套體系。但是，行業整體仍處于中低水平，高新技術纖維、高附加值產品比重仍偏低，大部分高新技術纖維的核心技術和關鍵技術裝備亟待進一步突破，仍沒通過產業結構調整和實施技術創新，形成新的技術和市場優勢。”

　　業內人士告訴記者，滌綸是世界產量*大，應用*廣泛的合成纖維品種，占世界合成纖維產量的60%以上。特別是近年來，隨著國際市場滌綸短纖維的需求量的不斷增長，我國滌綸系列產品產能以驚人的速度在增長，并正沿著產品差別化方向發展。因此，面對這個巨大市場，加快開發差別化品種，提高產品附加值，提高企業經濟效益，對整個化纖工業的影響至關重要。

　　而事實上，我國化纖產業已是“身胖體弱”。這里面既存在政府布局與行業組織缺乏正確導向的問題，又有滌綸纖維生產企業忽視對發展方向的研究，不注重科技人才、技術創新、工藝創新、產品創新，以及缺乏投入等，錯失了發展的機遇。近年來，一些缺乏足夠實力的中小企業，更是步入發展困境。可以說，發展至今，我國也僅僅是世界滌綸類產品的重要加工基地，還沒有成為國際重要的創新基地。

　　吸取經驗與教訓抓住高性能纖維發展“黃金期”

　　今后，纖維重點發展方向主要為功能性差別化纖維、高性能纖維、生物基化學纖維。但從目前來看，我國化纖產業雖已經開展了多方面研究，生產企業也正在調整發展方向，但整體制造競爭力仍存在明顯不足，正面臨著新一輪挑戰。該如何來縮小與發達國家之間的較大差距，提升我國化纖行業國際競爭力？

　　蔣心亞提出，當前，化纖行業面臨的主要問題就是通用纖維(常規品種)產能增長過快，產能結構性過剩問題越來越突出，必須加快全產業鏈技術創新，要針對化纖行業中低端產品出口多而中高端產品進口多的現狀，加快實施纖維新材料重點工程、綠色制造工程、智能制造工程和品牌培育工程等，并通過產學研合作，重點研發化纖柔性化高效制備技術、高品質功能纖維及紡織品制備技術、高性能工程紡織材料制備與應用、生物基紡織材料關鍵技術、紡織材料高效生態染整技術與應用等，方才能夠取得一批突破性重大關鍵科研與應用成果。

　　蔣士成院士指出，在功能性差別化纖維上，要注重特性的多功能差化纖維的應用開發,進一步拓展在功能性服裝、功能性家紡和工業、環保等領域的應用；高性能纖維，要大力發展聚苯硫醚纖維和聚酰亞胺纖維和聚四氟乙烯纖維等產品,拓展在航空航天、海洋工程、先進軌道交通、新能源汽車和電力等領域的應用；生物基化學纖維，要重點發展生物基再生纖維、生物物基合成纖維、海洋生物基纖維,突破生物基化學纖維產業化關鍵裝備的制造,攻克生物基化學纖維及原料產業化技術瓶頸。

　　專家們建議，我國化纖產業要實現高質量發展，必須要吸取通用纖維發展的經驗與教訓，緊盯國際化纖發展的新方向，抓住高性能纖維發展的“黃金期”，政府要加大政策扶持力度，引導企業加速產業轉型，鼓勵企業實施資產重組，加快裝備技術改造，加速通用纖維向差別化發展，以及重點發展高性能化學纖維，助推生產企業走出“瓶頸期”。同時，要注重基礎理論研究，通過開展產學研用合作、國際交流合作，重點開展紡織服裝廢棄物回收與利用技術研究，推進產業向智能化、數字化、精細化、低碳化發展，全面提升我國化纖行業國際市場競爭力。（科技日報）