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PTA爆發:日成交逾300萬手期價創近4年新高!

作者:百檢網 時間:2021-12-09 來源:互聯網

? 8月2日訊,期市整體跌多漲少,但焦炭、PTA主力合約漲幅居前,其中PTA主力合約領漲,期價創2014年9月9日以來新高,單日累計成交327萬手。
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  截至收盤,PTA主力合約漲4.59%,報6656元/噸。
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  對于PTA后市,機構看法整理如下:
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  大有期貨:短期PTA將震蕩偏強運行
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  供應上,8月PTA裝置檢修較7月有所減少,供應上會有所放大。需求上,下游聚酯和江浙織機的開工率較高。PTA庫存處于較低水平。短期PTA驅動向上。持有收益率處于偏低位置,現貨加工費用位于中性偏高水平。PTA估值中性。預計短期PTA將震蕩偏強運行,操作上以做多為主。
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  申銀萬國期貨:盈利多單繼續持有
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  蓬威石化PTA裝置于7月31日逐步升溫,計劃本周內出料,該裝置年產能90萬噸。恒力石化1號220萬噸PTA生產線于8月1日13:00準時停車檢修,預計檢修時間15天左右。PX ACP達成于1060美元/噸,從成本線來看PTA原料成本攀升至5600元/噸。TA809夜盤回落,收于6340(+16)。PTA供應商加大了市場回購量,或將進一步收緊PTA流動性,現貨市場交投尚可,日內華東內貿PTA現貨主港成交基差參考152 0173 3840升水250-280元/噸。預估現貨成交1萬多噸。昨日聚酯產銷穩中下滑,滌綸長絲產銷130%,滌綸短纖產銷30%-70%,聚酯切片產銷30%-70%。目前PTA基本面尚可,盤面進入資金博弈階段,盈利多單繼續持有,宏觀面上,人民幣匯率反彈,或繼續調整。
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  中期期貨:PTA延續偏強格局
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  上周美國原油庫存增加380萬桶,國際原油繼續回落。供給來看,恒力石化220萬噸PTA裝置停車檢修,PTA開工下滑至75.56%。需求來看,當前聚酯負荷在90.40%,下游聚酯淡季不淡。整體來看,PTA基本面依然較好,仍處于去庫存通道中,PTA現貨面偏緊,加工費不高,PTA延續偏強格局。
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  信達期貨:可繼續布局11月多單
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  原料端原油、石腦油和PX近期表現偏震蕩。PTA供應端,七月預計去庫約十萬噸,八月份依然有望去庫約6萬噸,三季度涉及檢修的裝置依然較多,三季度的供應增量有限。下游聚酯方面,聚酯負荷近期在緩慢提升,另外5、6月聚酯有新裝置開啟,目前已經穩定生產,產能基數提升100萬噸左右,需求端依然剛需支撐,后期負荷仍有有提升空間,聚酯成品現金流情況良好,庫存處于中等偏下穩定,支撐廠家維持開工意愿。目前庫存低于80萬噸。終端紡織和加彈負荷上周有抬升跡象,終端行情有所恢復。依然有不少裝置尚未進行年修,預計三季度將開始檢修,供需偏緊,翔鷺裝置三季度重啟可能無望,建議布局11月,防止1月翔鷺復產預期的影響。
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  操作上,9月面臨移倉,注意止盈。可繼續布局11月多單,繼續持有,后期將關注終端、聚酯的后續變化情況。
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  一德期貨:明年上半年之前,PTA正套邏輯持續
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  我們將PTA此前的上漲歸結為兩個階段,**個階段為成本推動型:6月下旬至今,匯率加速貶值,從6.45左右到目前的6.8,按照昨日1035美金的PX測算,匯率對于PTA成本的增加貢獻280元/噸。原油端看做是震蕩,但PX由于自身供需階段性好轉以及后期檢修預期,自身價差逐步走擴約45美金左右,對于PTA成本增加貢獻240元/噸。而此階段PTA自身加工費總體保持穩定,基本維持在750-850元/噸的區間(其實當前加工費780,較6月下旬的850左右還略有縮小)。總體看PTA--原油產業鏈總體利潤是擴大的,但主要是石腦油環節(NAP-原油價差從60美金擴到當前95美金左右)、PX環節價差的擴大,PTA環節價差維持穩定。第二階段:資金推動型,本周以來,某主力席位大幅增倉,PTA價格隨之大幅上漲,在當前PTA**庫存較低,基本面仍然不差的背景下,具備ruanbicang行情的條件,當然這個需要持續關注主力的行為。
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  從估值的角度看,原油端,我們認為3-4季度處于一個強勢震蕩的格局,重心不斷抬升,但這是一個中長期的過程。石腦油端,其于原油價差當前以及處于相對高位水平(95美金左右,2016年、2017年平均價差分別為60、83美金),繼續擴大的空間有限;PX環節,其與石腦油價差近期由于去庫存以及檢修預期急速擴大,但利好逐步兌現,從**價差看亦處于相對高位(當前350左右,2016、2017年均分別為375、340美金),同時后期國內PX民營大煉化產能預期今年4季度投放,盡管形成大規模供給需要明年初,但PX大趨勢看空確定性較高,給其價差估值亦不宜太高。PTA環節,市場對于其加工費估值較為理性,前期波動區間700-900元/噸。預計10月份福海創另一半225萬噸產能開出,PTA供給將不再緊俏。因此不能給與PTA自身較高加工費估值,前期市場亦是這么走的。在這里,我們給PTA自身*高1000的加工費估值(去年底今年初,PTA**庫存較低的時候PTA加工費*高也就1200左右,且在1000以上僅維持了1個月左右的時間),按照1050左右的PX的價格計算,PTA現貨價格在6500(對應期貨152 0173 3840合約6400左右,1901合約6300左右)以上應該屬于高估區。
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  如果做空,建議選擇遠月合約(如果1905有流動性上升,也不妨介入)。明年上半年之前,PTA正套邏輯持續,9-1正套當下100點以下可參與,1-5正套平水可參與。單邊方面近月合約還需要特別關注資金博弈,一旦減倉,空頭可擇機參與,如果持續增倉,就需要謹慎面對。
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  神凱投資:PTA穩健上漲,供需依然向好
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  上周,PTA繼續維持強勢上漲,其中因原油上漲帶來的成本推動約80元,另外100元來自人民幣貶值和中間加工費的擴張,當前“PTA-原油”端中間加工費已回升至3300一線。本周基本面幾無變化,上下游開工率持穩,PTA庫存曲線持平。本周,供需變化依然較小。供給端,蓬威石化重啟,不過進入8月恒力220萬噸裝置開始檢修,供需環比略減,需求端聚酯開工率料持穩于91%,供需格局偏緊張,小幅去庫存。在流通庫存偏低的狀況下,預計PTA依然保持強勢。中期供應存瓶頸,需求穩定,我們認為PTA基本面格局向好,持續看好PTA。
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  短期基本面變化不大,本周供需緊平衡:伴隨此前檢修裝置的重啟,PTA目前供需平衡。不過本周在恒力石化檢修和聚酯端裝置重啟的驅動下,供需依然偏緊,預計將小幅去庫存。
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  中長期基本面格局良好:一方面,當前中間環節加工費依然不高;另一方面,PTA明年四季度之前沒有新產能,現有產能扣除零星檢修后,和需求相匹配已經緊平衡。PTA將很能出現持續性累庫存,伴隨需求端的剛性增速和庫存削減,未來PTA將越來越緊張,當庫存低位時,即使原油下跌,PTA也將逃逸成本牽制而上漲。
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  綜上所述:我們認為PTA基本面向好,當前市場運行較理性,中間加工費合理,下方安全邊際依然較好,短期供需及中期供需均較為樂觀。
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