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???? 5月中下旬以來，庫爾勒、阿克蘇、巴楚等地的棉花加工企業紛紛反映皮棉銷售進度較3、4月份有所加快，個別棉企皮棉銷售進度已達70%以上，但市場成交價格仍維持在4月底水平，在ICE、鄭州期貨盤面價格表現疲軟和棉紡織企業普遍資金緊張的前提下，棉價止跌反彈的困難不小。沙雅某軋花企業表示，截止5月底已售皮棉3600噸（含月底前尚未執行的合同），剩余皮棉不足800噸，銷售進度超過81%。5月中下旬內地棉紡織廠和經營商詢價及采購的熱情較前兩個月有所恢復，棉企考慮到“5月底前須歸還銀行貸款80%”的承諾和資金壓力突出，不得不出貨減壓。
?? ? 據庫爾勒、阿克蘇等地的監管庫反映，5月份以來疆內外棉花企業采用鐵路運輸皮棉出疆的意愿仍不高。業內分析，一方面是考慮到皮棉汽運出入庫費用低，直接運輸到廠且運輸時間比較短等特點，及時、高效的解決用棉企業原料隨用隨買的需求；另一方面鐵路運輸一個批42－43噸，但車廂載重一般都在 58－70噸，一節貨廂一批棉花，棉企需要額外支付15－25噸運輸費用。江蘇某紡企表示，該公司從阿克蘇監管庫采購1200噸皮棉，運至徐州庫費用已達到750-780元/噸（含出入庫費用，很多內地倉庫包干費55元/噸，不含保管、保險等費用），再加工短倒約50－60元/噸，總支出至少850元 /噸；而從南疆汽運到廠，不僅節省了出入庫費用，而且運輸公司的報價也僅650－700元/噸，汽運節省支出152 0173 3840元/噸左右。

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