? 8月下旬的**，日照強烈，陽光穿透車窗照在朱和軍的一頭銀發上，略顯刺眼。他已年近花甲，此前是擁有兩輛出租車的小老板，賣了車將200多萬元投入到民間借貸之中卻被套牢；如今，不得不再次開起出租車。
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像很多鄂爾多斯人一樣，朱和軍家的土地被征用，政府補償了他一套房子外加50萬元現金。原本，他的日子過得也算滋潤，但看到別人都參與民間借貸，而且回報高，他也加入進去。
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信貸風波后，欠債無法追回，他的日子難以為繼，東拼西借再加上兒子的贊助、湊夠2萬元保證金之后，成為一名出租車司機，開始自己掙錢養活自己。
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這座城市正面臨著人口流失、房價下跌等問題，但又并非人們想象中經濟崩潰、蕭條凄慘。一些經濟數據略有回暖跡象之外，無論是出租車司機還是企業老板抑或是政府官員，都在應對這場危機，而鄂爾多斯的自我救贖，也正是從這些微觀個體開始。
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鄂爾多斯“缺錢”：以物易物的資產置換生意火爆
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“以前街道上到處是車，哪像現在這么空。”來自巴盟臨河市的年輕出租車司機感慨道，他的很多同鄉都在鄂爾多斯打工，聽說回去了一大批，但好在他認識的伙計都還留在這里。
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在過去十多年的超高速經濟增長之后，鄂爾多斯的快速發展節奏中斷。宏觀經濟增速放緩，導致對煤炭等能源的需求下降，再加上進口煤炭沖擊市場，以往造就鄂爾多斯暴富神話的煤炭賣不動了。而民間借貸危機以及房地產價格下滑，的雙重打擊，更是給這個內蒙城市帶來不小沖擊。
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過去鄂爾多斯的經濟繁榮，使之成為與呼和浩特、包頭齊頭并肩的區域中心城市，吸引了周邊盟市以及山西等地的大量人口遷入。2011年之后，鄂爾多斯的經濟總量雖然從3218.5億元提高到了3955.9億元，但增速明顯下滑從原來的20%左右一路下滑到個位數。
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隨著經濟的下滑，工作崗位和機會減少，人口也開始外流。這一點出租車行業體會*深，記者接觸的三四位出租車司機都表示，人口減少對他們的生意有很大影響，原來**能掙五六百元，好的時候能掙上千元，現在也就300塊錢左右。
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除了人口外流，一度不斷涌入的資金也在向外流動。民間借貸危機的爆發破壞了正常的信用體系，很多三角債務難以償清，銀行等金融機構存款越來越多，貸款卻在減少。
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今年1~7月份，鄂爾多斯金融機構存款和貸款余額增速不到5%。其中，金融機構存款余額2329.36億元，增長4.7%；金融機構貸款余額2434.84億元，增長4.2%。從鄂爾多斯民間借貸危機爆發到現在，仍有不少人在持續討債。記者采訪過程中，遇到四五個體格健壯的男子搭乘一輛北京牌照的汽車向一家茶樓老板討債，沒有找到人后悻悻而去。
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在無法用現金償還債務的時候，很多老板開始用房產、商鋪、汽車、商品等有形資產抵債。一些人用這些來抵債的資產，交換自己所需的東西，當地人稱之為資產置換。
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內蒙古錦泰明科技集團有限公司總經理喬龍告訴21世紀經濟報道記者，以前的煤炭物流生意倒閉后，自己就開始經營資產置換業務，現在鄂爾多斯像他這樣經營資產置換的公司有幾十家。
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喬龍介紹，“現在大家手頭都沒有錢，銀行也無法貸款，只能通過這種形式來進行周轉”。除了物品的交換外，一種類似購物卡的東西也發揮著流通作用，拿著這樣的卡可以在指定的酒店、飯店等場所消費，或是購買一些指定的商品。
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在鄂爾多斯的產業轉型和升級中，這些小微企業由于自身實力弱，再加上手頭缺乏可用資金，難以加入其中。喬龍告訴記者，現在煤化工項目門檻很高，他們根本沒資格進入，即使籌到資金，也沒有經驗和技術，只希望渡過危機，然后再尋找新的出路。
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18個工業園區中10個要發展煤化工
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與能源金三角其他區域一樣，發展煤化工、提高煤炭就地轉化率，成為這座城市的轉型路徑。鄂爾多斯的一大優勢在于，其煤炭總量占能源金三角地區的70%，遠高于榆林和寧東。而在鄂爾多斯18個工業園區中，10個園區都要發展煤化工。
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在煤炭價格下跌和利潤下滑的同時，鄂爾多斯也在謀求多元化發展。
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鄂爾多斯東勝區經信局局長李景榮對21世紀經濟報道記者表示，截至7月份東勝煤炭產量3600萬噸，現在熱值低的煤炭價格是152 0173 3840~150元一噸，精煤價格在260~300元每噸，利潤也就10%左右。
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雖然東勝并非主要的產煤區，煤炭熱值也不高，但也希望將這些煤炭資源就地轉化——這些熱值不高的煤炭低灰低硫，可以用來發電。東勝區除了近期要裝機2×30萬千瓦和2×35萬千瓦的煤電之外，未來還要提升煤電轉化率。
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將來隨著蒙西到兩湖的電力走廊打通，鄂爾多斯的電力將有望送到武漢、長沙。不過，目前對于當地的煤電轉化來說，一個難題就是電力外送不暢，從而導致窩電。
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除了在傳統產業上繼續做文章之外，東勝區將啟動羊絨紡織業振興計劃。曾經“溫暖全世界”的鄂爾多斯羊毛衫品牌響亮，但如今鄂爾多斯羊絨紡織業面臨著激烈的競爭：僅就鄰省寧夏而言，羊絨紡織業已經建立2300畝的產業園，并且發展速度非常快。
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李景榮表示，激烈的市場競爭沖擊鄂爾多斯的羊絨紡織業，訂單流失不少。不過，羊絨業去年仍給東勝區帶來了100多億的產值，而且鄂爾多斯仍保有品牌、技術和原料優勢——這是其他地方所欠缺的。
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在多元化發展思路之下，電子信息、汽車制造、白酒產業等都成為鄂爾多斯轉型的新路徑。
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不過，由于過快的城市化導致房地產發展迅猛，再加上行政中心從東勝區搬遷到康巴什，鄂爾多斯有相當多的房地產存量需要消化。記者在康巴什新區看到，雖然并非外界流傳的空無一人的“鬼城”景象，甚至鄂爾多斯劇院附近一座美食城前的停車場停滿了車，但很多小區的亮燈率不高。
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目前，鄂爾多斯在棚戶區改造的過程中，采取原址不開發的辦法，將原址作為儲備用地，而將棚戶區居民遷入到已建成的小區中，以此消化存量。
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在這些自我救贖之下，鄂爾多斯能否走出困境，尚需時日觀察。當地一位官員則表示，他們一直沒有松勁，期待這座城市會好起來。
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