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? ?在全球
市場此刻一派兵荒馬亂之際,印度卻野心勃勃。印度財長阿倫·賈伊特利近日表示,當前世界的危機或許正是印度的轉機,有可能的話印度將成長為全球增長推進器。不過,在真正成為亂世梟雄之前,印度還有一段披荊斬棘的漫長之路要走。
? ?在本周一全球股市暴跌之后,印度總理莫迪發表講話稱印度要進一步發展國內經濟,爭取成為全球萎靡經濟形勢下的黑馬。隨后賈伊特利表示,印度是目前惟一經濟增速保持在7%以上的經濟體,在這點上遠遠拋開其他國家;因而全球金融動蕩不應引發國內恐慌情緒,相反應抓住機會加速改革以促進經濟發展。
? ?目前全球股市與貨幣市場的動蕩給印度帶來不小的影響。周二,印度政府采取措施安撫慌亂的投資者,并稱國內宏觀經濟指數強勁,無需恐慌。今年以來,印度央行曾三次下調基準利率,同時引入較低通脹目標,以控制長期存在的物價大幅波動。受印度經濟改革及政府實行經濟刺激政策推動,印度今年連續數月**全球消費者信心指數。
? ?此外,印度央行行長拉詹提到,相比其他國家,印度的賬戶赤字更低,財政赤字穩定,通脹率處在合理水平,且短期外匯依賴低,因而央行此時過分介入并非明智之舉,加快改革步伐才是正道。不過,一旦有需要,央行將會毫不猶豫地使用外匯儲備來穩定貨幣。
? ?在全球經濟下滑的背景下,印度經濟也難逃沖擊。不過與其他新興經濟體不同的是,印度卻在全球大宗商品價格暴跌的形勢下難得撿了個便宜:作為石油以及農礦產品的凈進口國,印度在此類產品價格的下跌浪潮中成為*大受益國。
? ?另外,莫迪上臺后積*吸引外資,充分發揮印度的豐富勞動力資源、低廉的勞動力成本以及當前印度主打親商的產業政策等優勢,提出“印度制造”以振興制造業。本月,富士康曾與印度馬哈拉施特拉邦政府簽署協議,將在未來五年投資50億美元新建一座電子品制造工廠,這將是印度企業史上*大的外國直接投資交易之一。
? ?不過,在發展成為世界矚目的新星之前,印度仍面臨著來自自身的多重障礙,其中基礎設施問題尤為嚴重——目前,印度不但缺少港口、公路和鐵路運輸貨物,還缺少可靠的能源供應維持工廠運轉,這令該國缺少使具有競爭力的供應商投資的生態體系。意識到這一薄弱環節,賈伊特利目前正積*尋求與包括私營企業在內的股東進行磋商,評估目前局勢,制定吸引投資的機制,改善投資環境。不久前,印度曾與阿聯酋合作建立投資基金,以開辟750億美元投資于印度鐵路、港口、道路、機場和工業走廊等。
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