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南疆棉花搭上鐵路運輸的“金火車”

作者:百檢網 時間:2021-12-16 來源:互聯網

? ? 11月12日凌晨1:30,喀什鐵路貨運中心巴楚鐵路貨場燈火通明,一臺臺夾包機正在棉花庫房與鐵路貨車間來回奔波,伴隨著轟鳴聲,棉花裝車作業逐漸進入高潮,為夜半寒冬里的南疆邊陲縣城勾勒出一幅熱火朝天的生產圖景。
  烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心輻射區內的巴楚縣位于天山南麓、塔里木盆地西北邊緣,是全國優質棉花生產基地,也是全國*大的棉花儲備庫之一、南疆重要的棉花集散地。
  “進入10月份是巴楚縣新棉收購和軋花生產的旺季,棉花向內地運輸也進入季節性高需求期,僅11月**周,客戶請車516車,目前已裝車202車,棉花發送1152 0173 3840噸。目前鐵路棚車車源不足,如何協調組織車源,滿足客戶棉花發送需求已成為我們當前急需解決的一個難題。”巴楚鐵路貨場貨運主任值班員劉萍介紹道。
  自鐵路深化貨運組織改革向現代物流企業轉型以來,鐵路貨運系統著力在服務上下工夫。喀什鐵路貨運中心堅持“為客戶創造價值、為企業創造效益”的經營服務理念,組織相關人員深入棉花主產地,獲取**手原棉收儲價格,同時積*走訪軋花廠、棉麻站等企業,了解掌握即時的棉花交易政策、行情及運輸流向。他們還搭建了客戶聯系交流平臺,每月邀請棉花加工企業、新疆生產建設兵團棉麻公司、新疆匯辰物流有限責任公司等專用線相關負責人,就“優化棉花裝載方案、控制企業成本”問題召開專題貨主協調會。在穩定棉花貨源的基礎上,中心還將棉粕、棉籽油、棉蛋白、棉紗等延伸產品列為增運重點,為上述產品設計差異化的物流服務方案,實現棉花及其附屬產品全部通過鐵路物流運輸。
  新疆匯辰物流有限責任公司巴楚片區負責人周新民說:“現在鐵路服務有了顯著提高,在固有的運輸量大、安全性高的優點上,他們能貼心為我們量身定制經濟合理的物流運輸方案,同時能虛心聽取我們的意見和建議,不斷改進工作方法,切實為我們排憂解難,這是我們更加青睞鐵路運輸的原因。”
  據統計,目前喀什鐵路貨運中心巴楚鐵路貨場日均裝運棉花51車,日均發運棉花3060噸。南疆棉花搭上鐵路運輸的快車,為拉動當地經濟、實現農民增收發揮了重要作用,鐵路貨運被當地農民親切地稱為致富“金火車”。

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