近年來紡織企業倒閉潮頻發，短短五年里2547家紡織企業先后倒閉。成本上升，利潤微薄。在這樣 “本大利小”的情況下，運輸新規的出臺無疑是雪上加霜！高昂的物流成本壓得企業喘不過起來。為了彌補這一短板，紡織行業的佼佼者們積*探索，審時度勢推出一系列物流業務。

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恒力E車場：打破傳統模式 開創“互聯網+物流”的新局面

作為擁有全球*大的功能性纖維生產基地的恒力股份早已邁出了“互聯網+物流”的創新步伐，E 車場”是一個第三方運力交易電商平臺，恒力只是其中的一個客戶。“E車場”的核心理念就是為貨主“省時、省力、省錢＋服務”，為車主提升卡車的使用效率，為用戶創造價值。需要回貨的廠家只需在手機上通過“E 車場”車貨匹配APP 就可以及時追蹤、查找貨車行駛與到達的時間和地點，無需等待，就可以直接裝車。

雖然才正式上線3個月，暫時只開了盛澤往返紹興，宿遷往返紹興等7條線路。但是其取得的成果相當顯著。運輸成本下降了10%-15%。線下的資源整合和服務運營能力是背后支撐他的強大動力！

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傳化股份：物流管理信息化 打造“貨運版”滴滴

傳化物流通過“千路萬車隊培育計劃”實現運力資源整合配置。推進“無車承運人”模式，通過整合傳化物流吸納的專線零擔企業的干線、網點資源，精準運力將把全國各地專線運力進行整合，打造干線網絡無車承運人平臺。目前，精準運力“千路萬車隊培育計劃”已吸納100余家優質專線企業、車隊等，基本覆蓋華南、華東、西南、華北、東北、西北區域的公路貨運干線樞紐。全國干線網絡形成后，傳化物流可以精確匹配貨主用戶的需求，優化路線規劃，*終打造貨主端一站式發貨服務，運力端的一站式運力供應鏈服務。

傳化物流的計劃一經提出就與東風商用車、沃爾沃卡車、中國平安、集集團中、米其林（中國）、美鋁集團等現場簽約，達成戰略合作意向。物流行業小、散、亂、差的局面有望得到改善！

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際華集團：牽手美國名企 資源共享互利共贏

由于近年來國內經濟增速放緩，國際市場需求下降明顯，公司面臨人力成本上升和資源約束的雙重壓力。為此，際華集團將目光放向國際市場。與美國威特集團擬在“際華園”項目、服裝貿易業務等方面開展相關合作。雙方建立戰略伙伴關系是為了資源共享、互利共贏。集團目前正在考察一些合作項目，爭取把際華集團的優勢產品，打入到美國市場。

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雖然大環境并不景氣，但自怨自艾是沒有用的。從物流成本下手只是一方面。紡織企業唯有從傳統轉向“智造”。積*順應時代發展，因地制宜，找*適合自己的轉型之路。才能在逆境中上演大逆襲！