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阿克蘇站先拼盤(pán)后分裝方式 滿足內(nèi)地用棉花式訂單需求

作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-12-29 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

  152 0173 3840噸棉花需運(yùn)往7個(gè)城市,11個(gè)內(nèi)地城市站點(diǎn),“點(diǎn)菜”客戶多、“送菜”距離長(zhǎng),烏魯木齊鐵路局集團(tuán)公司阿克蘇車務(wù)段用先“拼盤(pán)”、后“分裝”、再“拼盤(pán)”的方式,把貨物按照同一到站、同一方向集成一列,列車運(yùn)行到達(dá)大型“集散點(diǎn)”后,按不同方向運(yùn)往各地。

  8月6日,一趟裝有30個(gè)車皮的棉花專列從新疆阿克蘇站開(kāi)出,滿足急運(yùn)棉花到內(nèi)地城市站點(diǎn)的“花式”訂單需求。

  烏魯木齊鐵路局集團(tuán)公司阿克蘇車務(wù)段阿克蘇站黨支部書(shū)記肖建表示,“在我們得到棉花運(yùn)輸需求的通知后,**時(shí)間與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系,*快速度聯(lián)系到配空車,**時(shí)間做到貨物廠裝車下,用*快的速度,*短的時(shí)間,進(jìn)行編組,掛運(yùn),發(fā)出。”

  新疆是我國(guó)三大產(chǎn)棉區(qū)之一,在棉花種植上有著得天獨(dú)厚的自然條件,產(chǎn)出的棉花具有質(zhì)地柔、色澤白、雜質(zhì)少、纖維細(xì)而長(zhǎng)且強(qiáng)度較高等優(yōu)點(diǎn)。其中南疆更是我國(guó)*適宜的植棉地區(qū),產(chǎn)量占新疆棉區(qū)產(chǎn)量的80%左右,是南疆的農(nóng)業(yè)支柱。每年的9月至次年9月為棉花軋季,臨近軋季收尾階段,運(yùn)棉列車從天山南北源源不斷駛向內(nèi)地。今年1-7月,新疆鐵路棉花發(fā)運(yùn)267.69萬(wàn)噸,同比增運(yùn)121.56萬(wàn)噸,增幅83.18%。喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)銷部深耕棉花市場(chǎng),落實(shí)大客戶戰(zhàn)略協(xié)議,實(shí)行“一庫(kù)一方案”與第三方物流企業(yè)攜手合作,簽訂淡旺季互保協(xié)議,降低鐵路兩端短駁環(huán)節(jié)和費(fèi)用,實(shí)行“降成本、提實(shí)效、強(qiáng)服務(wù)”棉花增量三步走措施,打通優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“*后一公里”。

  烏魯木齊鐵路局喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)銷部員工黃林林介紹,“實(shí)行訂單式服務(wù),整合客戶需求,積*組織整列運(yùn)輸,大大縮短等待裝車時(shí)間,減少圖中改變作業(yè)次數(shù),有效提高運(yùn)輸效率。”

  兩端服務(wù)降成本,中間環(huán)節(jié)提高效率。喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)業(yè)部實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮,從計(jì)劃申請(qǐng)、訂車、上貨、配空各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接,縮短裝車時(shí)間,保證貨物快裝快運(yùn)。

  烏魯木齊鐵路局集團(tuán)公司喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)業(yè)部副部長(zhǎng)袁麗說(shuō):“壓縮中間這個(gè)作業(yè)環(huán)境的各個(gè)時(shí)間,配置專職人員負(fù)責(zé)貨物的專包、裝車、封堵,避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的這種破損、貨差,從我們?cè)妊b一批車需要5個(gè)小時(shí),現(xiàn)在壓縮到裝一批車大概需要3個(gè)小時(shí),整個(gè)作業(yè)時(shí)間提升40%左右,確保客戶貨物的發(fā)運(yùn)的快卸,快裝,提升貨物的周轉(zhuǎn),也保護(hù)客戶利益。”

  薄利多銷也讓中間物流企業(yè)嘗到了甜頭。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)棉麻有限公司駐阿克蘇儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷站通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)已20多年,今年累計(jì)發(fā)運(yùn)棉花16.16萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高,同比增幅1倍多。

  “我們這個(gè)庫(kù)是以鐵路發(fā)運(yùn)棉花為主業(yè),這幾年這個(gè)量一年比一年有所提高,將近17萬(wàn)噸,比去年同期增加1倍多。”新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)棉麻有限公司駐阿克蘇儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷站副站長(zhǎng)任世忠說(shuō)。

  今年以來(lái),新疆鐵路部門(mén)做好“六穩(wěn)”“六保”工作,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),深化挖潛提效,精準(zhǔn)匹配供給,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,在運(yùn)力運(yùn)能等方面予以重點(diǎn)傾斜,完善企業(yè)上下游產(chǎn)銷供需,搭建疆棉外運(yùn)通道,加快南疆精準(zhǔn)脫貧步伐。

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