倫敦當地時間1月31日23點，也就是北京時間2月1日早7點，英國正式退出歐盟。1月31日，歐盟總部所在地——比利時布魯塞爾并沒有因為英國正式“脫歐”而進行什么特別的活動，歐盟“安靜”地和英國“說再見”。

　　歐盟機構移走英國國旗

　　當天傍晚，也就是英國正式“脫歐”前幾個小時，在布魯塞爾的歐洲理事會大樓入口處，兩名工作人員拆下了原本和其他歐盟國家國旗擺放在一起的英國國旗，全程用時不到一分鐘。據了解，這面見證了歷史的英國國旗可能將被收藏進布魯塞爾的一家博物館。大約25分鐘后，在布魯塞爾的歐洲議會大廈外，旗桿上的英國國旗也被降下，這面英國國旗據稱也將被收藏進博物館。

　　而在當地時間1月31日下午，英國已經把駐歐盟布魯塞爾代表處外的歐盟旗幟拆下，旗桿上只留下了英國國旗。

　　從152 0173 3840年英國加入歐盟前身歐共體開始至今，英國和歐盟之間可謂同床異夢46年，現在終于以分手告終。那么問題來了，英國脫歐對外貿、物流影響幾何？紡織服裝企業該如何應對呢？在余下11個月過渡期內一切照舊，英國的EORI依然能在歐洲其他各國清關，有效期到2020年12月31日。

　　英國脫歐后，對貿易的主要影響

　　一、不再適用歐盟定制關稅

　　歐盟的區域一體化具有關稅同盟的性質，對外設置共同的關稅，對內實現貿易自由化。這意味著各成員國將關稅制定權讓渡給歐盟，無法獨立與同盟外其他國家進行貿易協定談判。

　　脫歐后，中英貿易貿易將根據世界貿易組織(WTO)規則運作，英國會根據本國情況，對中英貿易政策作出一定的調整。

　　二、貨物進出歐盟和英國的通關變復雜

　　原來歐盟統一的海關體系下，貨物進出歐盟無需進行重復通關和納稅手續。脫歐后，英國和歐盟之間將是獨立的海關運作體系。原先的歐盟統一HS體系必然會有異動，貨物經由雙方進出通關手續會比之以前復雜很多。

　　脫歐成功后，英國將與任何其他非歐盟國家一樣，遵守歐盟海關24小時(EU24HR)提前艙單制度。

　　EU24HR規則要求船公司對掛靠一個或多個歐盟港口的船舶上裝載的所有貨物向相關海關進行入境摘要申報(ENS)。即所有至歐盟國家以及經由歐盟國家轉運或者途中停靠歐盟各港口的貨物在船到起運港前必須提交完整準確的ENS信息至船舶掛靠**個歐盟國家的海關。

　　三、中國海關和歐盟的AEO互認受到影響

　　脫歐后即便英國順延歐盟和中國的AEO互認，兩國仍要進行單獨的互認簽約，這是*理想的結果。如果英國海關和中國海關磋商有分歧，那雙方就得重新啟動談判，導致之前的海關紅利消失。

　　四、EORI號碼將在歐盟內失效

　　EORI號碼是歐盟國家內凡是有經濟活動，尤其是有進出口生意的企業必備的一個登記號，用于識別企業、貿易商或個人申報的每一筆進出口貿易。只要在企業所屬國海關登記獲得該號碼，在全歐盟通用。

　　提醒

　　成功脫歐后，英國(GB)的EORI號碼將在歐盟內失效。英國企業可以預先在其它歐盟國家申請歐盟的EORI號碼。在物流公司角度，提醒貨主以下幾點：

　　1盡快申請歐盟國家的EORI

　　很多賣家以前是一個GB開頭的EORI在解決整個歐洲清關問題。而歐盟國家的EORI號碼是通用且**的，所以GB現在就不行了，要盡快申請歐盟國家的EORI，德國市場相對大，建議申請德國EORI，即DE開頭的EORI，當然各企業有自身的側重點，可自行選擇申請哪個國家；

　　2如何申請德國EORI？

　　EORI是向海關申請的，可以線上自行申請，但需要提供本地地址接收EORI通知書，所以建議還是找德國稅務代理進行辦理。一般來說，申請德國EORI需要1-2周時間，但不排除因需求暴增而導致系統癱瘓處理不過來的情況，就像前不久德國VAT申請遇到的情況一樣。申請資料包括：德國本土稅務識別號、德國VAT稅號、德國稅務師事務所等相關信息。

　　3清關方案選擇與提醒

　　時間緊迫，建議選擇空運直發德國渠道的，立刻申請德國EORI，越快越好；走海運渠道的，建議盡量選擇監管倉清關，如實在申請過慢，監管倉可以作為過渡期；如果不想在這個非常時刻冒海關風險，比較穩妥的做法可暫時選擇用我司歐洲雙清渠道轉運進入德國。

　　如果英國在沒有達成協議的情況下離開歐盟，那么與歐洲的所有貿易都將按世界貿易組織(WTO)條款進行。在WTO關稅下，出口到歐盟的英國商品占出口總額的48%，將受到貿易加權平均關稅5.7%的限制，而歐盟對英國的出口(占歐盟出口總額的16%)將面臨4.3%關稅。有研究人員指出：“貿易也存在重大的非關稅壁壘，包括海關管制，新的邊境檢查，特別是對食品和農產品的監管，以及監管壁壘。”

　　中英雙邊貿易發展趨勢如何？

　　隨著1997年香港回歸后，中英進一步深化貿易合作，1998年中英建立全面合作伙伴關系，兩國貿易額從1997以前的平穩變化逐步加速發展。2004年5月，中英建立全面戰略伙伴關系。據英國稅務與海關總署(H.M.RevenueandCustoms)統計，2018年英國與中國的雙邊貨物貿易達821.0億美元，同比增加12.0%。中國為英國第6大出口市場和第4大進口來源地；英國對中國出口283.3億美元，英國自中國進口537.6億美元，英方貿易逆差為254.3億美元。近幾年的“英國脫歐”方案一直未下定論，但毫無疑問的是“英國脫歐”方案勢必會對中英雙邊貿易的發展造成一定的影響。

　　“英國脫歐”對中英雙邊貿易的影響

　　無疑，“英國脫歐”方案勢必會對中英雙邊貿易的發展造成一定的影響。英國脫歐將改變世界經濟格局，會對中英貿易產生一系列影響。一方面，英國不再享有作為歐盟成員國的零關稅等貿易優惠條件，會削弱英國與歐盟成員國之間的進出口貿易關系，從而增加中英貿易合作的機會，擴大中英貿易進出口規模，實行新的中英貿易政策。另一方面，英國脫歐將影響中國對英國貿易的進出口差額，可能造成貿易差額減小。

　　英國脫歐為中英貿易發展既帶來了機遇也帶來了挑戰。中國應該把握機遇，與英國就有關貿易便利條件進行商談并達成共識，力求為我國帶來更多的利益，同時降低出口貿易成本、不斷研發新產品，增強國際貿易競爭力，從而贏得更多的貿易份額；與此同時，中國也要對隨之而來的挑戰做好充分準備，積*調整貨幣以及匯率政策，并做好對英鎊匯率的觀測工作，以及時應對英鎊下跌對中英貿易產生的影響，進而優化中英貿易結構，從根本上推動中英兩國的貿易發展。