記者從嘉興海關(guān)獲悉，今年1月至4月，浙江省嘉興市從國外市場進口了213萬元人民幣的箱包。作為箱包出口的重要基地，為什么還要進口？原來，大部分進口箱包是加工企業(yè)代加工時所需的樣包。拿著這些遠道而來的樣包，嘉興市大大小小的箱包生產(chǎn)企業(yè)踏上了出口箱包的代加工之路。

與此同時，今年上半年，受外部經(jīng)濟影響，箱包生產(chǎn)企業(yè)在出口加工中面臨著不少潛在危機，一些箱包生產(chǎn)企業(yè)出口持續(xù)下滑，紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)銷市場，這一傳統(tǒng)行業(yè)再次走到了轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點上。

出口同比雖增長兩成

外貿(mào)挑戰(zhàn)卻不斷來襲

據(jù)嘉興海關(guān)統(tǒng)計，今年1月至4月，嘉興市累計出口箱包18.14億元人民幣，與去年同期相比增長20.1%。嘉興海關(guān)分析，盡管箱包出口形勢看似平穩(wěn)，但作為典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，面臨的壓力日益顯現(xiàn)。

走進平湖新埭鎮(zhèn)，一群群工人在生產(chǎn)線的各個環(huán)節(jié)上忙碌著。目前，不管企業(yè)的規(guī)模是大是小，工人月薪起步價已上升到3000元的水平，勞動力成本的持續(xù)上漲已然成為箱包出口加工企業(yè)的*大擔憂。

“人力成本每年以15%至20%的速度在上漲，這是企業(yè)的*大挑戰(zhàn)之一。”嘉興興發(fā)箱包有限公司總經(jīng)理陳永強的話里透露出擔憂，因越南、菲律賓等東南亞國家的人力成本比中國便宜一半，吸引了不少歐美客戶的注意力。而歐美國家又是嘉興市出口的主要市場，今年1月至4月，出口這兩大市場的箱包值占到嘉興市箱包出口總值的69.3%，也就是說，每10個箱包中近7個是銷往歐美國家的。

“在這個不是‘非你做’的年代，放棄訂單，大有人在；接了訂單，利潤空間年年都在萎縮。”平湖市思源箱包有限公司負責人顧堅明說。目前，以一個在國外銷售千元以上的國外**箱包為例，刨去人力成本、原料成本等，加工企業(yè)的利潤點不超過5個點，甚至停留在幾元錢水平。在以中小型企業(yè)貼牌加工為主的生產(chǎn)現(xiàn)實背后，小企業(yè)出口下降明顯，甚至下滑超過50%以上，盈利能力削減。

平湖市箱包行業(yè)協(xié)會秘書長顧月勤指出，近一年來，歐盟對箱包布料標準持續(xù)提高，也加劇了箱包行業(yè)的出口壓力和風險。

企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)銷市場

自主品牌遍地開花

“當下，各大企業(yè)面臨的沖擊增大，尤其是對小型加工企業(yè)來說，是嚴峻的考驗。”浙江銀座箱包有限公司董事長徐河坦言，盡管今年1月至4月公司箱包出口同比增長68.1%，但為了應對可能到來的風險，公司和眾多企業(yè)一起在行動。

于是，在專注外貿(mào)市場的同時，企業(yè)目光又再次聚焦到了內(nèi)銷市場。如今，箱包正成為國人出行的必需品，市場蛋糕日益變大，為嘉興市箱包企業(yè)創(chuàng)造著新機遇。

告別貼牌生產(chǎn)的代加工時代，創(chuàng)立適合國人消費的自主品牌，成為企業(yè)相同的規(guī)劃路徑。在走訪了嘉興市幾大箱包企業(yè)后，記者發(fā)現(xiàn)，今年一開年，自主品牌就出現(xiàn)了遍地開花的局面，一家小規(guī)模的加工企業(yè)擁有兩三個自主品牌也不是新鮮事。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，同樣一個箱包，內(nèi)銷市場的利潤點可以超過10個點，一旦打開內(nèi)銷市場，其體現(xiàn)的價值將遠超簡單的出口加工。

“平湖大多數(shù)生產(chǎn)加工企業(yè)都想探索內(nèi)銷市場的寬度。”顧堅明說，今年3月，思源箱包也推出了內(nèi)銷品牌，在公司長遠規(guī)劃中，內(nèi)銷比例超過50%，目標實現(xiàn)內(nèi)銷與外貿(mào)的比例持平。

今年上半年，一個頗有文化味的箱包品牌——行舍(Sincer)在內(nèi)銷市場悄然上線，這是新秀集團打造的又一自主品牌，開啟了箱包行業(yè)文化跨界合作的大門。“市場在變，形勢在變，企業(yè)再不變的話，就沒法在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。”新秀集團董事長施紀鴻說，抓住市場主動權(quán)，成為每家企業(yè)急需破解的課題。

此外，出口龍頭企業(yè)銀座箱包一樣在積*探索中，尋找箱包倉儲空間，搭建國內(nèi)營銷平臺，著眼中高端市場，爭取在未來5年內(nèi)做大內(nèi)銷市場的蛋糕。

在OEM工廠中，眾多箱包企業(yè)依靠箱包行業(yè)在外貿(mào)市場中攢下的資本，期待打破外貿(mào)與內(nèi)銷比例失衡的局面。

難逃同質(zhì)化競爭的模式

更多門檻擺在內(nèi)銷路上

盡管自主品牌的創(chuàng)立風生水起，但有更多難題與門檻擺在研發(fā)路上。

目前，相比國內(nèi)其他兩大基地，嘉興市大多數(shù)箱包產(chǎn)品在設(shè)計和使用功能上沒有體現(xiàn)出太多的特殊性。這意味著，在誕生五花八門自主品牌的同時，內(nèi)銷產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象顯現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)在擔心，這樣的發(fā)展路徑*終難以避免將企業(yè)帶進低價競爭的怪圈。

同時，搭載電商似乎成為當下企業(yè)擴展銷售渠道的共同模式。采訪中，八成以上的生產(chǎn)企業(yè)選擇投入資金，通過外包經(jīng)營的電商方式，借以打開銷售渠道，還利用微博、微信等自媒體輔佐品牌推廣，運作模式如出一轍。

然而事實上，從今年上線的自主品牌來看，電商的“神話”尚未奏得有多響。在天貓上，記者發(fā)現(xiàn)，銷量尚佳的箱包產(chǎn)品，價格停留在百元階段；價格處于中高端位置的品牌，銷量卻未上漲。“品牌建設(shè)的投入大、周期長，短時間內(nèi)要讓品牌成功發(fā)聲，顯然并不是易事。”徐河表示。而在浙江嘉禾塑業(yè)有限公司負責人林受東眼中，新一輪的轉(zhuǎn)型升級路上，成功運營品牌的高端人才的缺乏，成了又一大瓶頸。

此外，根據(jù)當前國內(nèi)外的箱包市場情況，嘉興海關(guān)建議，根據(jù)旅游業(yè)的發(fā)展，配合觀光、度假、商務等傳統(tǒng)主題旅游，以及探險、考古、修學、蜜月等新興主題細分箱包市場，進一步研發(fā)具有新功能和用途的箱包。

“市場雖大，但是細分程度也將同時顯現(xiàn)。”顧月勤表示，從目前的行業(yè)形勢看，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量與專業(yè)的品牌運作，將成為自主品牌立于市場前沿的必要條件。