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力克日本客戶(hù)專(zhuān)場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)研討會(huì)成功舉辦

作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-02-11 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

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力克日本客戶(hù)專(zhuān)場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)研討會(huì)成功舉辦

2018/5/25 9:11:31 來(lái)源:綜合報(bào)道 作者:

[導(dǎo)讀]

力克公司,作為使用織物與皮革等軟性材料公司的**技術(shù)伙伴,近日聯(lián)合其中日兩國(guó)汽車(chē)業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),在滬成功舉辦了日本汽車(chē)客戶(hù)專(zhuān)場(chǎng)研討會(huì)。本次專(zhuān)場(chǎng)研討會(huì)獲得眾多日本汽車(chē)業(yè)界資深人士的踴躍參與,力克依托其全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和快速服務(wù)響應(yīng)能力,向與會(huì)者分享了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)洞察與座椅內(nèi)飾的整體裁剪數(shù)字化解決方案。

在全球汽車(chē)行業(yè)變革的趨勢(shì)下,日本汽車(chē)企業(yè)意識(shí)到數(shù)字化是汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的決定因素。位居全球汽車(chē)市場(chǎng)三強(qiáng)之一的日系汽車(chē),以機(jī)械化制造水平、精益生產(chǎn)模式掌握了控制成本提高效益的要素,其聞名于世的節(jié)能降耗特性也為汽車(chē)成乘用者歡迎。近年來(lái),日本汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始逐步從相對(duì)傳統(tǒng)和保守的經(jīng)營(yíng)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌?chǎng)為導(dǎo)向的更為靈活的業(yè)務(wù)策略。此次專(zhuān)程來(lái)滬參加汽車(chē)行業(yè)研討會(huì),也是日本汽車(chē)企業(yè)相關(guān)人士考察全球汽車(chē)座椅內(nèi)飾**解決方案之行,為尋求柔性制造成功案例,作為其業(yè)務(wù)調(diào)整重要參考舉措。

力克認(rèn)為,隨著全球消費(fèi)者越來(lái)越追求個(gè)性化和定制化,對(duì)汽車(chē)軟性?xún)?nèi)飾的需求整體增加的趨勢(shì)愈發(fā)明顯,汽車(chē)座椅內(nèi)飾制造業(yè)同樣正處于變革之中,為進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商數(shù)字化、智能化及人才技能的高品質(zhì)需求,唯有加快生產(chǎn)數(shù)字化進(jìn)程,才能提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)對(duì)未來(lái)復(fù)雜的需求有可能帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)資深咨詢(xún)專(zhuān)家張?jiān)ハ壬难葜v印證了力克的洞察,他認(rèn)為伴隨著如今汽車(chē)行業(yè)逐漸升溫,該行業(yè)正面臨著新能源汽車(chē)、消費(fèi)升級(jí)、個(gè)性化需求等多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn),供應(yīng)鏈企業(yè)包括座椅及內(nèi)飾供應(yīng)商等面臨著優(yōu)化生產(chǎn)、保證盈利、確保質(zhì)量、提高競(jìng)爭(zhēng)力及可持續(xù)發(fā)展等多方面的挑戰(zhàn),提升柔性生產(chǎn)能力、加速流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了創(chuàng)新的重要契機(jī)。

通過(guò)研討會(huì)的安排,與會(huì)的眾多日本汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人士跟隨力克的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)共同參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)了上海光贊工貿(mào)有限公司的工廠(chǎng)。作為汽車(chē)座椅頭枕和內(nèi)飾的供應(yīng)商,上海光贊于2017年引入力克VectorAuto iX6面料裁剪解決方案,先前以人工操作為主的模式無(wú)法滿(mǎn)足日本汽車(chē)企業(yè)對(duì)產(chǎn)能的需求,由此上海光贊開(kāi)始從人工操作模式向數(shù)字化解決方案的轉(zhuǎn)型,通過(guò)數(shù)字化裁剪房減少面料浪費(fèi),降低生產(chǎn)成本,幫助其提高50%生產(chǎn)效率,為上海光贊增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),從而滿(mǎn)足消費(fèi)者需要以及汽車(chē)數(shù)字化的趨勢(shì)。

“力克國(guó)際化的背景和全球業(yè)務(wù)能力,能搭建跨區(qū)域的交流平臺(tái),即使客戶(hù)在全球范圍內(nèi)有多地部署,力克均能快速向響應(yīng),提供*合適的解決方案和高質(zhì)量的服務(wù),幫助客戶(hù)提升競(jìng)爭(zhēng)力。”力克大中華區(qū)總裁Andreas Kim表示,“新的互聯(lián)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)革命正在重新定義汽車(chē)座椅和內(nèi)飾領(lǐng)域的商業(yè)模式和制造流程。

伴隨車(chē)型配飾復(fù)雜度增加,汽車(chē)零部件供應(yīng)商需要提升柔性制造水平;通過(guò)此次研討會(huì),我們希望幫助全球汽車(chē)座椅內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈搭建一個(gè)互動(dòng)分享的平臺(tái),快速建立起先進(jìn)完善的解決方案,日本汽車(chē)生產(chǎn)商,以及其分布在多個(gè)國(guó)家的供應(yīng)商能通過(guò)這個(gè)平臺(tái)攜手合作,一同實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率,質(zhì)量和盈利能力的提高,因此實(shí)現(xiàn)企業(yè)**運(yùn)營(yíng)。”

關(guān)于力克

力克致力于為具有前瞻性的時(shí)裝、汽車(chē)內(nèi)飾和家具公司開(kāi)發(fā)他們所期望的優(yōu)秀技術(shù)。通過(guò)推動(dòng)這些行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,力克從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)中全方位為品牌商和制造商提供支持,助力他們?cè)谑袌?chǎng)中穩(wěn)操勝券。力克成立于156 0190 2607年,如今在全球共有32家子公司,為世界100多個(gè)國(guó)家的客戶(hù)服務(wù)。力克擁有1,650多名員工,2017年?duì)I業(yè)收入為3.13億美元。公司的股票在泛歐證交所上市交易。

標(biāo)簽:責(zé)任編輯:[ranfulin]

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