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ETSI EN 301091-1 V2.1.1(2017-01)

作者：百檢網(wǎng) 時間：2022-08-14

標(biāo)準(zhǔn)號：ETSI EN 301091-1 V2.1.1(2017-01)
檢測標(biāo)準(zhǔn)/方法：短程裝置；運輸和交通遠(yuǎn)程信息處理（TTT）；工作在76GHz到77GHz頻率范圍的雷達(dá)設(shè)備；包含2014/53/EU號指令第3.2款基本要求的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)；第1部分：地面車載雷達(dá) ETSI EN 301091-1 V2.1.1(2017-01) 4.3.3
檢測對象：毫米波雷達(dá)
檢測項目/參數(shù)：峰值有效全向輻射功率
說明（限制范圍）：僅測試發(fā)射模式為fixed beam的FMCW Radar；僅利用頻譜分析儀測試方法測試

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2、實驗室全覆蓋，就近分配本地化檢測；

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4、免費初檢，初檢不收取檢測費用；

5、自助下單快遞免費上門取樣；

6、周期短，費用低，服務(wù)周到；

7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì)；

8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用；

客戶案例展示

峰值有效全向輻射功率 EN 301091 短程裝置；運輸和交通遠(yuǎn)程信息處理（TTT）；工作在76GHz到77GHz頻率范圍的雷達(dá)設(shè)備；包含2014/53/EU號指令第3.2款基本要求的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)；第1部分：地面車載雷達(dá) ETSI -1 V2.1.1(2017-01) 4.3.3

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接收鄰信道選擇 ETSI EN 300 422 無線麥克風(fēng); 第1部分：A類接收器，涵蓋2014/53/EU指令3.2章節(jié)的基本要求 -1 V2.1.2 (2017-01) B類接收器, -2 V2.1.1 (2017-02) C類接收器,-3 V2.1.1 (2017-02) -1 V2.1.2 (2017-01), -2 V2.1.1 (2017-02), -3 V2.1.1 (2017-02) 9.3

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工作頻段及帶寬 EN 301091 短程裝置；運輸和交通遠(yuǎn)程信息處理（TTT）；工作在76GHz到77GHz頻率范圍的雷達(dá)設(shè)備；包含2014/53/EU號指令第3.2款基本要求的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)；第1部分：地面車載雷達(dá) ETSI -1 V2.1.1(2017-01) 4.3.1

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百檢網(wǎng)-專業(yè)的第三方檢測檢驗平臺，專業(yè)提供金屬非金屬地下礦通風(fēng)系統(tǒng)檢測等相關(guān)檢測檢驗服務(wù)，提供權(quán)威的CMA/CNAS檢測報告，檢測周期短、費用低、服務(wù)周到，做檢測就上百檢網(wǎng)。

無人機(jī)ce認(rèn)證

從技術(shù)角度來說，它們是無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS），因為它們是在沒有飛行員的情況下運行的飛機(jī)。然而，每個人都稱他們?yōu)闊o人機(jī)。它們可以從非常小的飛機(jī)（如重量為10-20克的納米無人機(jī)）到非常大的飛機(jī)（例如15噸的全球鷹），由NASA用于科學(xué)目的。主要的航空公司已經(jīng)啟動了空中客車A320大小的貨機(jī)項目，下一步將是提出無人駕乘客機(jī)。

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