標準簡介

本標準規定了輪胎氣門嘴術語及其定義、輪胎氣門嘴零部件術語及其定義、輪胎氣門嘴部位、尺寸術語及其定義和其他術語及其定義。 本標準適用于轎車、載重汽車、工業車輛、工程機械、拖拉機、農業和林業機械、摩托車、電動自行車和力車用輪胎氣門嘴。
英文名稱：Terms and definitions of tyre valves
標準狀態：作廢
替代情況：替代GB/T 12839-2005;被GB/T 12839-2020代替
中標分類：化工>>橡膠制品及其輔助材料>>G41輪胎
ICS分類：橡膠和塑料工業>>輪胎>>83.160.01輪胎綜合
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2012-12-31
實施日期：2013-09-01
作廢日期：2021-02-01
出版日期：2013-09-01
頁數：32頁

前言

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準代替GB/T12839—2005《輪胎氣門嘴術語及其定義》。與GB/T12839—2005相比,主要技術變化如下:———修改了“轉臂式氣門嘴”(2005版的2.8,本版的2.8)、“直式氣門嘴”(2005版的2.14,本版的2.14)、“單彎式氣門嘴”(2005版的2.15,本版的2.15)、“雙彎式氣門嘴”(2005版的2.16,本版的2.16)、“三彎式氣門嘴”(2005版的2.17,本版的2.17)、“多彎式氣門嘴”(2005版的2.18,本版的2.18)、“力車內胎氣門嘴”(2005版的2.19,本版的2.19)、“嘴體”(2005版的3.1,本版的3.1)、“防護帽”的定義(2005版的3.4,本版的3.12)、“扳手帽”的定義(2005版的3.7,本版的3.15)、“芯座”(2005版的3.24,本版的3.33)、“圓錐面”(2005版的4.5,本版的4.5)、“芯簧托座支撐面”(2005版的4.11,本版的4.11)、“平面”(2005版的4.16,本版的4.15)、“水平長度”(2005版的4.27,本版的4.26)等15個術語的定義?！獎h除了“氣門針”(2005版的3.30)和“底座”(2005版的4.15)等2個術語。———增加了“延伸管”、“金屬體”、“芯套體”、“嘴座體”、“連接嘴”、“固定套”、“連接管”、“連接螺母”和“管體”等9個專用術語。(見本版的2.22,3.2,3.4,3.6,3.7,3.8,3.9,3.10,3.11)。———增加了CY01系列延伸管、CY02系列延伸管和L01型接套等3個圖形(見圖12、圖13和圖14)。本標準使用重新起草法參考ISO3877-2:1997《輪胎氣門嘴和內胎—術語對照表—第2部分:輪胎氣門嘴》(英文版)編制,與ISO3877-2:1997的一致性程度為非等效。本標準由中國石油和化學工業聯合會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員(SAC/TC19)會歸口。本標準主要起草單位:山東高天金屬制造有限公司、江陰博爾汽配工業有限公司。本標準參加起草單位:寧波市鄞州誠裕五金廠、江陰市澄華輪胎氣門咀廠、高密市金諾汽配工貿有限公司。本標準主要起草人:李峰、唐玉、張浩波、殷正元、李紅。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB/T12839—1991、GB/T12839—1997、GB/T12839—2005。