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GA/T 1201-2021 道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)取證規(guī)范

作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-10-19

標(biāo)準(zhǔn)簡介

本文件規(guī)定了利用衛(wèi)星定位技術(shù)對(duì)道路交通安全違法行為取證的要求。本文件適用于違反規(guī)定時(shí)間行駛、違反規(guī)定線路行駛、超時(shí)駕駛等違法行為的取證。
英文名稱:Specifications for satellite positioning technology forensics of road traffic offences
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行
替代情況:替代GA/T 1201-2014
中標(biāo)分類:公路、水路運(yùn)輸>>交通管理>>R80交通管理綜合
ICS分類:社會(huì)學(xué)、 服務(wù)、公司(企業(yè))的組織和管理、行政、運(yùn)輸>>運(yùn)輸>>03.220.20道路運(yùn)輸
發(fā)布部門:公安部
發(fā)布日期:2021-03-16
實(shí)施日期:2021-09-01
頁數(shù):0頁

前言

本文件按照GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GA/T 1201—2014《道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)取證規(guī)范》,與GA/T 1201—2014相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,主要技術(shù)變化如下:a)更改了范圍(見第1章,2014年版的第1章);b)刪除了“車載衛(wèi)星定位終端”的術(shù)語和定義(見2014年版的3.2);c)增加了“車載終端”的術(shù)語和定義(見3.2);d)更改了“監(jiān)控平臺(tái)”的術(shù)語和定義(見3.3,見2014年版的3.3);e)更改了“違反規(guī)定時(shí)間行駛”的術(shù)語和定義(見3.4,2014年版的3.4);f)更改了“違反規(guī)定線路行駛”的術(shù)語和定義(見3.5,2014年版的3.5);g)刪除了“疲勞駕駛”的術(shù)語和定義(見2014年版的3.6);h)增加了“超時(shí)駕駛”的術(shù)語和定義(見3.6);i)增加了“機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)”的術(shù)語和定義(見3.7);j)增加了“公安交通集成指揮平臺(tái)”的術(shù)語和定義(見3.8);k)更改了“適用于衛(wèi)星定位技術(shù)取證的道路交通安全違法行為”(見4.1,2014年版的4.1);l)刪除了“車載衛(wèi)星定位終端技術(shù)要求”(見2014年版的4.2);m)增加了“車載終端技術(shù)要求”(見4.2);n)更改了“監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)要求”(見4.3,2014年版的4.3);o)更改了“取證方式”(見5.1,2014年版的5.1);p)更改了“違反規(guī)定時(shí)間行駛的違法行為取證內(nèi)容”(見5.2,2014年版的5.2);q)更改了“違反規(guī)定線路行駛的違法行為取證內(nèi)容”(見5.3,2014年版的5.3);r)刪除了“疲勞駕駛的違法行為取證內(nèi)容”(見2014年版的5.4);s)增加了“超時(shí)駕駛的違法行為取證內(nèi)容”(見5.5);t)刪除了“監(jiān)控平臺(tái)”的信息共享要求(見2014年版的6.1);u)刪除了“車載衛(wèi)星定位終端”的信息共享要求(見2014年版的6.2);v)增加了“數(shù)據(jù)格式要求”(見6.1);w)增加了“信息交換要求”(見6.2);x)更改了數(shù)據(jù)記錄內(nèi)容和格式(見附錄A,2014年版的附錄A);y)增加了機(jī)動(dòng)車行駛數(shù)據(jù)格式(見附錄A);z)增加了違反規(guī)定時(shí)間行駛的違法行為記錄數(shù)據(jù)格式(見附錄A);aa)增加了違反規(guī)定線路行駛的違法行為記錄數(shù)據(jù)格式(見附錄A);ab)增加了超時(shí)駕駛的違法行為記錄數(shù)據(jù)格式(見附錄A);ac)增加了機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)信息格式(見附錄B)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 576)提出并歸口。本文件起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所、清華大學(xué)、航天吉光科技有限公司。本文件主要起草人:姜良維、李瑞敏、張森、張軍、黃金、董葵、方艾芬、府宇、鄒永良、朱劍欣、張潮、連波、王楊。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為:——GA/T 1201—2014。

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