標(biāo)準(zhǔn)簡介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了永久安裝的新液壓電梯的制造與安裝應(yīng)遵守的安全準(zhǔn)則。
英文名稱：Safety rules for the construction and installation of hydraulic lifts
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢
替代情況：被GB/T 7588.1-2020;GB/T 7588.2-2020代替部分
中標(biāo)分類：建材>>建筑構(gòu)配件與設(shè)備>>Q78電梯
ICS分類：建筑材料和建筑物>>建筑物中的設(shè)施>>91.140.90
發(fā)布部門：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
發(fā)布日期：2007-11-01
實施日期：2008-01-01
作廢日期：2022-07-01
出版日期：2008-01-01
頁數(shù)：【膠訂-大印張】平裝16開/頁數(shù)：136/字?jǐn)?shù)：244

前言

本標(biāo)準(zhǔn)第1章~ 第4 章以及7.2.1、8.17.1、9.1.2b)、9.10.6.2a)、12.6.3、12.8.2、13.1.1.3、15.2.3.2、16.2a)6)、16.2a)7)中帶宜字的內(nèi)容,附錄C、附錄E、附錄G 為推薦性條款,其余為強制性條款。本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81?2:1998《電梯制造與安裝安全規(guī)范 第2 部分:液壓電梯》(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)EN81-2:1998重新起草。本標(biāo)準(zhǔn)與EN81-2:1998的技術(shù)性差異及其原因:---本標(biāo)準(zhǔn)第2章規(guī)范性引用文件中用一部分我國標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn),增加GB/T7024.1-1997,取消prEN81?8:1997。---本標(biāo)準(zhǔn)第3章術(shù)語和定義中不再列入GB/T7024中已有的術(shù)語和定義,如護(hù)腳板、緩沖器、轎廂、載貨電梯、導(dǎo)軌、頂層空間、瞬時式安全鉗、具有緩沖作用的瞬時式安全鉗、平層、限速器、底坑、漸進(jìn)式安全鉗、安全鉗、隨行電纜、開鎖區(qū)、井道,保留了需要特別加以說明的術(shù)語和定義。---EN81?2:1998的7.1中第2段內(nèi)容,在本標(biāo)準(zhǔn)中用以下內(nèi)容代替:對于液壓乘客電梯,此運動間隙不得大于6mm。對于液壓載貨電梯,此間隙不得大于8mm。由于磨損,間隙值允許達(dá)到10mm。如果有凹進(jìn)部分,上述間隙從凹底處測量。---本標(biāo)準(zhǔn)在EN81?2:1998的8.2.1中增加以下內(nèi)容:對于液壓乘客電梯和液壓病床電梯,為了允許轎廂設(shè)計的改變,對表1所列各額定載重量對應(yīng)的轎廂*大有效面積允許增加不大于表列值的5%的面積。以考慮我國液壓電梯轎廂面積在設(shè)計上的變化情況。---本標(biāo)準(zhǔn)在EN81-2:1998的8.2.2中增加以下條款:8.2.2.5 對于**批準(zhǔn)的且受過訓(xùn)練的使用者使用的非商用液壓汽車電梯,額定載重量應(yīng)按單位轎廂有效面積不小于200kg(即200kg/m2)計算。以考慮我國非商用液壓汽車電梯的實際情況。---EN81-2:1998的8.6.3中此運動間隙不得大于6mm,在本標(biāo)準(zhǔn)中用對于液壓乘客電梯,此運動間隙不得大于6mm。對于液壓載貨電梯,此間隙不得大于8mm代替,對于液壓載貨電梯,此間隙適當(dāng)放寬。---本標(biāo)準(zhǔn)在EN81-2:1998的9.5.1表3(本標(biāo)準(zhǔn)9.5.1表5)的下面增加了說明,以進(jìn)一步說明該表的涵義。---刪除EN81-2:1998的9.8.2.1b)中的內(nèi)容,因為在我國不存在具有緩沖作用的瞬時式安全鉗。---刪除EN81-2:1998的9.8.6.2中的內(nèi)容,原因同第8條。---刪除EN81-2:1998的10.3.5b)具有緩沖作用的蓄能型,因為我國無此類型的緩沖器。---EN81-2:1998的10.3.8非線性蓄能型緩沖器和/或具有緩沖復(fù)位運動的蓄能型緩沖器以及耗能型緩沖器……改為線性和非線性蓄能型緩沖器以及耗能型緩沖器……,刪去和/或具有緩沖復(fù)位運動的蓄能型緩沖器,因為我國無此類型的緩沖器。---刪除EN81?2:1998的10.4.2中的內(nèi)容,因為我國無此類型的緩沖器。---本標(biāo)準(zhǔn)在EN81?2:1998中12.3.3.3的內(nèi)容中增加---允許的彎曲半徑,因為在軟管固定時要求其彎曲半徑不小于制造廠標(biāo)明的彎曲半徑。---本標(biāo)準(zhǔn)在EN81?2:1998中12.5.7的內(nèi)容中增加手動緊急下降閥的回路中可不設(shè)濾油器,因為該液壓回路中無需設(shè)置濾油器。---EN81?2:1998附錄D.2h)1)內(nèi)容中瞬時式安全鉗或具有緩沖作用的瞬時式安全鉗,在本標(biāo)準(zhǔn)中用瞬時式安全鉗代替,安全鉗動作應(yīng)在額定速度下進(jìn)行用安全鉗的動作可在檢修速度下進(jìn)行代替,附錄D.2h)1)ii)轎廂裝有125%額定載重量,除非當(dāng)額定載重量小于表1.1(8.2.1)給出值時轎廂載荷不超過相應(yīng)的表1.1的載重量用對于8.2.2所述的液壓載貨電梯,轎廂試驗載重量按轎廂實際面積根據(jù)表1確定代替,以考慮我國液壓電梯的實際情況并確保安全。---EN81?2:1998 附錄D.2h)2)內(nèi)容中安全鉗的動作在額定速度或較低的速度下進(jìn)行,在本標(biāo)準(zhǔn)中用安全鉗的動作可在額定速度或檢修速度下進(jìn)行代替;EN 81?2:1998附錄D.2h)2)ii)當(dāng)額定載重量小于表1.1(8.2.1)給出的值時,轎廂應(yīng)裝有125%的額定載重量,除非載荷不超過相應(yīng)表1.1 的載重量,在本標(biāo)準(zhǔn)中用對于8.2.2 所述的液壓載貨電梯,試驗載重量為125%額定載重量與根據(jù)轎廂實際面積按表1規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值代替,以考慮到我國液壓電梯的實際情況并確保安全。---本標(biāo)準(zhǔn)在EN81?2:1998附錄D.2h)的內(nèi)容中增加一段對于8.2.2.5所述非商用液壓汽車電梯,須用150%額定載重量進(jìn)行安全鉗的上述試驗,以考慮到我國液壓汽車電梯的實際情況。---EN81-2:1998附錄D.2i)1)中瞬時式安全鉗或具有緩沖作用的瞬時式安全鉗:動作應(yīng)由限速器或安全繩觸發(fā),試驗應(yīng)在轎廂空載、額定速度下進(jìn)行,在本標(biāo)準(zhǔn)中用瞬時式安全鉗:動作應(yīng)由限速器或安全繩觸發(fā),試驗應(yīng)在轎廂空載、檢修速度下進(jìn)行代替,以避免安全鉗動作導(dǎo)致導(dǎo)軌的磨損。---EN81-2:1998附錄D.2i)2)中漸進(jìn)式安全鉗:試驗應(yīng)在轎廂空載、額定速度或較低的速度下進(jìn)行,在本標(biāo)準(zhǔn)中用漸進(jìn)式安全鉗:試驗應(yīng)在轎廂空載、額定速度或檢修速度下進(jìn)行代替,以避免安全鉗動作導(dǎo)致導(dǎo)軌的磨損。---EN81-2:1998附錄F.5.3.1具有緩沖復(fù)位運動的蓄能型緩沖器,在本標(biāo)準(zhǔn)中用線性蓄能型緩沖器代替,因為我國無此類型的緩沖器。上述技術(shù)差異已編入正文中,并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標(biāo)識。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄D、附錄F、附錄H、附錄J、附錄K 為規(guī)范性附錄,附錄C、附錄E、附錄G為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:迅達(dá)(中國)電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司、蘇州迅達(dá)電梯有限公司、杭州西子奧的斯電梯有限公司、長沙建設(shè)機械研究院、蒂森電梯有限公司、山東百斯特電梯有限公司、浙江巨人電梯有限公司、蘇州江南電梯有限公司、蘇州東南液壓電梯有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:彭克榮、陳鳳旺、蔡金泉、王興琪、朱健、程斌、喻鋼、黃力敏、陳永堅、李金偉、魏山虎、楊英德。