作者:百檢網 時間:2022-10-20
標準簡介
GB 1796的本部分規定了輪胎氣門芯的術語和定義、型號與標記、結構型式、零件材料、螺紋、密封性、外觀、其他性能、試驗方法、檢驗規則和標識、包裝與貯存。本部分適用于乘用車、載重汽車、工業車輛、工程機械、拖拉機、農業和林業機械、摩托車、電動車及力車輪胎氣門嘴用氣門芯。本部分不適用于航空輪胎用氣門芯。前言
本部分的第8章為強制性的,其余為推薦性的。GB1796《輪胎氣門嘴》分為六個部分:---第1部分:壓緊式內胎氣門嘴;---第2部分:膠座氣門嘴;---第3部分:卡扣式氣門嘴;---第4部分:壓緊式無內胎氣門嘴;---第5部分:大芯腔氣門嘴;---第6部分:氣門芯。本部分為GB1796的第6部分,對應于ISO9413:1998《輪胎氣門嘴尺寸和型號》(英文版)。本部分與ISO9413:1998的一致性程度為非等效;同時參考了日本工業標準 JISD4211:1994《汽車輪胎氣門芯》。本部分代替GB1795-1996《輪胎氣門芯》,GB12838-1999《大芯腔輪胎氣門芯》。本部分與GB1795-1996相比主要變化如下:---增加了術語和定義一章(本版的第3章);---增加了氣門芯產品的系列規格(前版的第3章,本版的第5章);---取消了氣門芯的部分尺寸(前版的第3章,本版的第5章);---增加了氣門芯的壓頂尺寸(前版的第3章,本版第5章);---修改了氣門芯芯梁的尺寸(前版的第3章,本版的第5章);---修改了氣門芯芯體密封圈的尺寸(前版的第3章,本版的第6章);---修訂了H01L 型氣門芯芯簧托座的尺寸(前版的第3章,本版的第5章);---增加了大芯腔氣門芯和力車氣門芯的內容和要求(前版的第5 章,本版的第7 章、第8 章、第10章);---增加了試驗方法見(第11章);---修改了檢驗規則(前版的第6章,本版的第12章)。本部分與GB12838-1999相比主要變化如下:---增加了術語和定義一章(本版的第3章);---增加了氣門芯產品的系列規格(前版的第3章,本版的第5章);---取消了氣門芯部分尺寸(前版的第3章,本版的第5章);---修改了氣門芯芯體密封圈的尺寸(前版的第3章,本版的第5章);---修改了H02L 型氣門芯芯簧托座的尺寸(前版的第3章,本版的第5章);---增加了普通芯腔氣門芯和力車氣門芯的內容和要求(前版的第5章,本版的第7章;第8章;第10章);---修改了*大使用壓力(前版的第5章,本版的第8章);---修改了貯存期(前版的第7.6,本版的第10.6);---增加了試驗方法見(第11章);---修改了檢驗規則(前版的第6章,本版的第12章)。本部分由中國石油和化學工業協會提出。本部分由全國輪胎輪輞標準化技術委員會(SAC/TC19)歸口。本部分主要起草單位:公主嶺中大股份有限公司、江陰博爾汽配工業有限公司。本部分參加起草單位:公主嶺市遠達實業有限公司、高密市同創汽車配件有限公司、山東高天金屬制造有限公司、江陰市澄華輪胎氣門咀廠。本部分主要起草人:韓發瑞、唐建蘭、袁博、李健、王曉靜、殷正元。本部分代替標準的歷次版本發布情況為:---GB1795-1979、GB1795-1988、GB1795-1996;---GB12838-1991、GB12838-1999。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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