標準簡介

本部分規定了描述飛機運動的坐標軸系和基本運動狀態變量的術語和符號。 本部分適用于固定翼飛機,其他飛行器可參照使用。 本部分中將飛機視為剛體。
英文名稱：Flight mechanics－Concepts quantities and symbols Part 1: Axis systems and motion state variables
標準狀態：現行
替代情況：替代GB/T 14410.1-1993
中標分類：航空、航天>>航空、航天綜合>>V04基礎標準與通用方法
ICS分類：航空器和航天器工程>>49.020航空器與航天器綜合
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2008-07-18
實施日期：2009-01-01
出版日期：2008-12-01
頁數：40頁

前言

GB/T14410《飛行力學 概念、量和符號》分為九個部分:---第1部分:坐標軸系和運動狀態變量;---第2部分:力、力矩及其系數和導數;---第3部分:飛機穩定性和操縱性;---第4部分:飛行性能;---第5部分:飛行測量;---第6部分:飛機幾何形狀;---第7部分:飛行點和飛行包線;---第8部分:飛機動態特性;---第9部分:大氣擾動模型。本部分為GB/T14410的第1部分。本部分修改采用ISO1151-1:1988《飛行動力學 概念、量和符號 飛機相對于空氣的運動》和ISO1151-2:1987《飛行動力學 概念、量和符號飛機和大氣相對于地球的運動》。與ISO1151-1:1988的主要區別為:a) 增加了航跡坐標軸系相對于機體坐標軸系的角度、座艙操縱裝置及其位移等術語;b) 增加了附錄B軸系轉換矩陣;c) 調整了附錄A 考慮大地的球形和自轉時補充的坐標軸系和角度。與ISO1151-2:1987的主要區別為將全部條款合并入ISO1151??1:1988的相關條款中,并調整了各章節順序。本部分代替GB/T14410.1-1993《飛行力學 概念、量和符號 第1部分:坐標軸系和運動狀態變量》。本部分與GB/T14410.1-1993相比主要變化如下:a) 增加了3.4.11慣性矩陣、3.4.12慣性逆矩陣、3.9與能量相關的量,以及附錄C 飛行力學主要部分的分類;b) 刪除了原規范中3.3.1.2空速,歸并入3.3.1.1飛行速度條文中;c) 將因次統一修改為量綱,將音速統一修改為聲速,將聲速符號犪統一改為犮;d) 修改術語和定義有引用其他章條號碼的標注;e) 增加了量綱的單位,并在符號欄注明;f) 增加了中英文索引。本部分中附錄A 為規范性附錄,附錄B和附錄C 為資料性附錄。本部分由中國航空工業**集團公司提出。本部分由中國航空工業**集團公司歸口。本部分起草單位:北京航空航天大學、中國航空綜合技術研究所、中國航空工業空氣動力研究院、中國航空工業發展研究中心。本部分主要起草人:洪冠新、邵箭、焦志強、李周復、陳玉、張曙光、王立新、屈香菊、張克軍、肖業倫、李益瑞。本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:---GB/T14410.1-1993。