作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-10-20
標(biāo)準(zhǔn)簡介
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T 18038-2000《電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)裝置通用技術(shù)條件》。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)裝置的基本技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)微機(jī)型繼電保護(hù)裝置,并作為裝置設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和試驗(yàn)的依據(jù)。 本次修訂主要修改內(nèi)容如下: ———增加了短時(shí)過載能力的要求; ———增加保護(hù)裝置功率消耗的要求; ———提高了裝置的過載能力要求; ———提高了裝置的絕緣電阻要求; ———功能要求中按GB/T 14285進(jìn)行了修改、補(bǔ)充,并增加了關(guān)于“高速”鐵路的要求; ———增加了精確測量范圍的要求; ———饋線保護(hù)技術(shù)性能中增加了高阻接地保護(hù)等保護(hù)元件的要求; ———電磁兼容要求:按GB/T 14598.20-2007和GB/T 14285-2006的要求進(jìn)行了修改,增加了必要的電磁干擾項(xiàng)目; ———其他文字和編輯性的修改。前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T18038—2000《電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)裝置通用技術(shù)條件》。本次修訂主要修改內(nèi)容如下:———增加了短時(shí)過載能力的要求;———增加保護(hù)裝置功率消耗的要求;———提高了裝置的過載能力要求;———提高了裝置的絕緣電阻要求;———功能要求中按GB/T14285進(jìn)行了修改、補(bǔ)充,并增加了關(guān)于“高速”鐵路的要求;———增加了精確測量范圍的要求;———饋線保護(hù)技術(shù)性能中增加了高阻接地保護(hù)等保護(hù)元件的要求;———電磁兼容要求:按GB/T14598.20—2007和GB/T14285—2006的要求進(jìn)行了修改,增加了必要的電磁干擾項(xiàng)目;———其他文字和編輯性的修改。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。木標(biāo)準(zhǔn)由全國量度繼電器和保護(hù)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC154)歸口和解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:國電南京自動(dòng)化股份有限公司、西南交通大學(xué)、中國鐵道科學(xué)研究院、中鐵天津電氣化勘測設(shè)計(jì)研究院、南京南瑞繼保電氣有限公司、許繼電氣公司、中鐵第四勘測設(shè)計(jì)研究院、北京四方繼保自動(dòng)化股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:鐘澤章、葉柏洪、陳小川、王術(shù)合、張春合、郭勤儉、劉偉、溫建民、劉志超。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:———GB/T18038—2000。1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
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