作者:百檢網 時間:2022-10-21
標準簡介
本標準規定了GB/T15089-2001中的M1 類車外部凸出物的一般要求、特殊要求及其檢驗方法。本標準適用于M1 類車的外部凸出物。本標準對停止及行駛時的車輛都適用,但不適用于外后視鏡,也不適用于牽引裝置。前言
本標準的全部技術內容為強制性要求。本標準代替GB11566-1995《轎車外部凸出物》。本標準技術內容修改采用歐洲經濟委員會ECER26法規(03系列,2007年版)《關于就外部凸出物方面車輛認證的統一規定》(法文版)的相關條款,并在附錄A 中列出了本標準章條編號與ECER26法規章條編號的對照一覽表。考慮到我國國情,在采用ECER26法規時,本標準做了以下修改:---根據我國人體平均身高因素,本標準4.1,5.17.1中將2m改為1.8m;---增加了規范性引用文件;---刪除了ECER26中有關認證方面的下列章節和附錄,其原因是標準體系和法規體系的形式差別所致:第3章認證申請,第4章認證,第7章車型的認證更改及認證擴展,第8章生產一致性,第9章生產不一致的處罰,第10章正式停產,第11章認證試驗部門及政府部門的名稱和地址,第12章過渡條款,附錄1通知書,附錄2認證標志的布置示例,附錄4通知書。為便于使用,對于ECER26法規還作了下列編輯性修改:---cm 改為mm,daN 改為N;---本法規改為本標準;---對附錄B的圖示,采用了GB11566-1995中的圖示說明;---增加資料性附錄A。本標準與GB11566-1995的主要差異有:---更改了標題:轎車改為乘用車;---適用范圍由轎車擴大為M1 類車(本版的第1章);---增加了車輛型式、圓角半徑、凸出物的尺寸、天線的定義(本版的3.1,3.4,3.7,3.9);---更改了保險杠方面的技術要求(本版的5.5.2 );---調整了需滿足要求的金屬板件的邊緣的范圍(本版的5.8);---更改了天線底座凸出部分的高度及其技術要求(本版的5.17.4);---增加了天線底座不易識別的天線應滿足的技術要求(本版的5.17.4.1及5.17.4.2);---增加了資料性附錄A (本版的附錄A)。本標準的附錄B為規范性附錄,附錄A 為資料性附錄。關于本標準第5.5.2,5.17.4.1,5.17.4.2實施的過渡要求:a) 對于新認證車型,本標準自2011年1月1日起實施;b) 對于在生產車型,本標準自2012年1月1日起實施。本標準由國家發展和改革委員會提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:神龍汽車有限公司、東風汽車公司、國家汽車質量監督檢驗中心(襄樊)、鄭州日產汽車有限公司。本標準主要起草人:王焱、侯翠華、黃小枚、王玉民。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:---GB11566-1989,GB11566-1995。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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