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GB/T 24338.2-2011 軌道交通 電磁兼容 第2部分:整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射

作者:百檢網(wǎng) 時間:2022-10-21

標(biāo)準(zhǔn)簡介

GB/T24338的本部分規(guī)定了整個軌道交通系統(tǒng)(包括城市街道用車輛)的發(fā)射限值。它規(guī)定了驗證發(fā)射的測量方法,以圖表的方式給出了常見場所的發(fā)射值。 本部分作為GB/T24338.1的補充。 整車系統(tǒng)的測試點在距離軌道中心線10m 的垂直平面內(nèi),變電所系統(tǒng)的測試點在距離其柵欄10m 的垂直平面內(nèi)。特定測試點的限值在第5章和附錄A 中給出。 本部分不僅考慮了電磁輻射對軌道上下區(qū)域的影響,也對一些特殊情況做單獨考慮。 本部分的限值不適用于GB/T17799.4規(guī)定的電氣設(shè)備。
英文名稱:Railway applications—Electromagnetic compatibility—Part 2:Emission of the whole railway system to the outside world
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):作廢
替代情況:被GB/T 24338.2-2018代替
中標(biāo)分類:鐵路>>機車車輛通用標(biāo)準(zhǔn)>>S35牽引電氣設(shè)備
ICS分類:電氣工程>>29.280電力牽引設(shè)備
發(fā)布部門:國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
發(fā)布日期:2011-12-30
實施日期:2012-06-01
作廢日期:2019-01-01
出版日期:2012-06-01
頁數(shù):24頁

前言

GB/T24338《軌道交通 電磁兼容》由以下各部分組成:———第1部分:總則;———第2部分:整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射;———第3-1部分:機車車輛 列車和整車;———第3-2部分:機車車輛設(shè)備;———第4部分:信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度;———第5部分:地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度。本部分為GB/T24338的第2部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分采用翻譯法等同采用IEC62236-2:2003《軌道交通 電磁兼容 第2部分:整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射》(英文版)。與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下:———GB/T6113.101—2008 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-1部分:無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 測量設(shè)備(CISPR16-1-1:2006,IDT);———GB/T6113.102—2008 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-2部分:無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 輔助設(shè)備 傳導(dǎo)騷擾(CISPR16-1-2:2006,IDT);———GB/T6113.103—2008 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-3部分:無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 輔助設(shè)備 騷擾功率(CISPR16-1-3:2004,IDT);———GB/T6113.104—2008 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-4部分:無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 輔助設(shè)備 輻射騷擾(CISPR16-1-4:2005,IDT);———GB/T6113.105—2008 無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范 第1-5部分:無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備 30MHz~1000MHz天線校準(zhǔn)用試驗場地(CISPR16-1-5:2004,IDT)。本部分做了下列編輯性修改:———第3章規(guī)定IEC60050的術(shù)語和定義適用本部分,故規(guī)范性引用文件增加IEC60050;———正文中無規(guī)范性內(nèi)容引用CISPR16、CISPR22,IEC62236-1、IEC61000-6-4在范圍中引用,IEC62236-3-1在資料性附錄中引用,故移入?yún)⒖嘉墨I(xiàn),第2章中用CISPR16-1代替CISPR16;———參考文獻(xiàn)中的文件使用等同采用相關(guān)文件的國家標(biāo)準(zhǔn)代替,便于國內(nèi)使用;———增加資料性附錄NA,對GB/T15708—1995的測量方法和本部分測量方法部分?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換進(jìn)行說明。本部分由中華人民共和國鐵道部提出。本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC278)歸口。本部分負(fù)責(zé)起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院。本部分參加起草單位:北京電鐵通信信號勘測設(shè)計院有限公司、北京交通大學(xué)、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司。本部分主要起草人:蔡萬銀、張晨、嚴(yán)云升。本部分參加起草人:李顯欣、張林昌、張育明、吳書偉、王益民、范祚成、張安、劉愛華。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

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