標準簡介

本標準適用于軌道交通機車車輛中使用的電力電子電容器。 本標準所涉及的電容器的額定電壓*高到10 000 V。
英文名稱：Railway applications - Rolling stock equipment - Capacitors for power electronics
標準狀態：作廢
替代情況：被GB/T 25121.1-2018代替
中標分類：鐵路>>機車車輛通用標準>>S35牽引電氣設備
ICS分類：電氣工程>>29.280電力牽引設備
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2010-09-02
實施日期：2011-02-01
作廢日期：2019-07-01
出版日期：2011-02-01
頁數：36頁

前言

本標準采用重新起草法修改采用IEC61881:1999《軌道交通 機車車輛設備 電力電子電容器》(英文版)。附錄A 給出本標準章節與IEC61881的章節對應關系。本標準與IEC61881:1999存在技術性差異,這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線(︱)進行標示。本標準與IEC61881:1999的技術性差異及其原因如下:———由于IEC60080和IEC60166已經廢止,故刪除;———規范性引用文件中引用了采用對應于國際標準的我國標準;并增加GB/T16935.1;———由于在GB/T21413.1—2008中,正常工作海拔為1400m,故本標準也作相應更改;———在9.3原文基礎上增加9.3.1概述,后繼子章節遞增;———9.8原文為“正在考慮中”,本標準對此具體化,改為“套管、對地絕緣子、臺架間絕緣子等均應符合GB/T16935.1,要確保所有有關氣候條件,尤其是濕度急劇變化等必要條件,需經制造廠和購買方共同確定。”。為便于使用,本標準還做了下列編輯性修改:———修改了在IEC61881:1999存在的錯誤:a) 2.15.4和2.15.5中所引用的條款錯誤,分別應為“2.15.2”和“2.15.2和2.15.4”,在本標準中改為“5.15.2”和“5.15.2和5.15.4”;b) 2.16.2中引用條款“2.17.5”應為“2.17.4”,在本標準中改為“5.17.4”;c) 試驗Nb無轉換時間,應該是試驗Na;d) IEC61881表6注3中Ut=Ur=(1.25÷1.35)UN,在本標準中改為“Ut=Ur=(1.25或1.35)UN”。———5.2增加表2《試驗項目一覽表》,原表2及后表序號順序遞增。本標準是在TB/T3075—2003《鐵路應用 機車車輛設備 電力電子電容器》的基礎上制定。本標準的附錄C、附錄D是規范性附錄,附錄A、附錄B是資料性附錄。本標準由中華人民共和國鐵道部提出。本標準由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。本標準主要起草單位:寧波市江北九方和榮電氣有限公司。本標準參加起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司、西南交通大學。本標準主要起草人:于智強。本標準參加起草人:馮曉云、王秋華。