作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了轎車輪胎性能檢驗的實驗室試驗方法,包括試驗用術語和定義、試驗設備與精度、試驗條件、試驗步驟、判定標準和試驗報告等。在提出的試驗方法中,僅有某些試驗方法的應用需要依據被測輪胎的類型決定(有內胎或無內胎 斜交輪胎或子午線輪胎等)。前言
本標準修改采用ISO10191:1995《轎車輪胎---性能檢驗---室內試驗方法》(英文第二版)。本標準代替GB/T4502-1998《轎車輪胎耐久性試驗方法 轉鼓法》、GB/T4503-2006《轎車輪胎強度試驗方法》、GB/T4504-1998《轎車無內胎輪胎脫圈阻力試驗方法》及GB/T7034-1998《轎車輪胎高速性能試驗方法 轉鼓法》。本標準根據ISO10191:1995 重新起草,對GB/T4502-1998《轎車輪胎耐久性試驗方法 轉鼓法》、GB/T4503-2006《轎車輪胎強度試驗方法》、GB/T4504-1998《轎車無內胎輪胎脫圈阻力試驗方法》及GB/T7034-1998《轎車輪胎高速性能試驗方法 轉鼓法》進行了整合修訂,并增加了低氣壓性能試驗方法。附錄A 列出了本標準和ISO10191:1995章條編號的對照一覽表,以方便比較。本標準與ISO10191:1995的有關技術性差異用垂直單線標識在正文中它們所涉及的條款的頁邊空白處,并在附錄B中列出了這些技術性差異及原因以供參考。本標準還作了以下編輯性修改,以便于使用:a) 本國際標準改為本標準;b) 用小數點.代替作為小數點的,;c) 刪除了國際標準的前言;d) 刪除了國際標準的參考文獻。本標準對應章條與GB/T4502-1998主要差異如下:---本標準對章條編排做了調整;---增加并修改了規范性引用文件(GB/T4502-1998和本標準的2);---增加并修改了試驗設備精度要求(GB/T4502-1998的4和7,本標準的4);---修改了關于試驗輪輞的要求(GB/T4502-1998的5.1.2,本標準的5.4.1.2);---修改了增強型轎車子午線輪胎及斜交輪胎的試驗充氣壓力(表1);---增加了T 型臨時使用的備用輪胎的試驗充氣壓力(表1);---修改了轎車子午線輪胎試驗速度,由80km/h改為120km/h(GB/T4502-1998的5.1.4,本標準的5.4.1.6);---修改了試驗結束停機立即測量氣壓的規定,改為在(15~25)min 的冷卻時間段內測量氣壓(GB/T4502-1998的5.2.5,本標準的5.4.2.4);---刪除了試驗前后測量輪胎外緣尺寸的規定(GB/T4502-1998的5.2.1,5.2.5);---增加了關于試驗結果判定的要求,包括試驗后按要求測得的氣壓不低于初始氣壓95%,以及經外觀檢查沒有明顯損壞的規定(本標準的6.4);---修改及增加了試驗報告內容要求(本標準的7)。本標準對應章條與GB/T4503-2006主要差異如下:---本標準對章條編排做了調整;---修改了關于試驗輪輞的要求(GB/T4503-2006的5.2,本標準的5.2.1.2和5.2.1.3);---修改及增加了試驗報告內容要求(本標準的7)。本標準對應章條與GB/T4504-1998主要差異如下:---本標準對章條編排做了調整;---增加并修改了規范性引用文件(GB/T4504-1998的2,本標準的2);---修改了試驗輪胎及其外觀質量要求(GB/T4504-1998的5.1.1和5.1.2,本標準的5.1.1.1);---修改了關于試驗輪輞的要求(GB/T4504-1998的5.1.2,本標準的5.1.1.2);---修改了增強型轎車子午線輪胎及斜交輪胎的試驗充氣壓力(GB/T4504-1998的表3,本標準的表1);---增加了T 型臨時使用的備用輪胎的試驗充氣壓力及*小脫圈阻力值(本標準的表1和表7);---修改了65及其以下系列輪胎用公式計算狆值的規定,改為分四類(名義高寬比55~80、50/45、40/35、30/25系列)各自按輪輞名義直徑對應的狆值,同時增加了T 型臨時使用的備用輪胎及輪輞名義直徑20~28對應的狆值(GB/T4504-1998的表2,本標準的表2);---增加了專用于T 型臨時使用的備用輪胎,同時可用于輪輞名義直徑10~19的轎車輪胎的A型脫圈壓塊和專用于輪輞名義直徑20~28的轎車輪胎的C 型脫圈壓塊(本標準的5.1.1.6、圖2);---修改及增加了試驗報告內容要求(本標準的7)。本標準對應章條與GB/T7034-1998主要差異如下:---本標準對章條編排做了調整;---增加并修改了規范性引用文件(GB/T7034-1998和本標準的2);---增加并修改了試驗設備精度要求(GB/T7034-1998的7,本標準的4);---修改了關于試驗輪輞的要求(GB/T7034-1998的5.1.2,本標準的5.3.1.2);---增加了速度符號為W、Y 的子午線輪胎、斜交輪胎8PR 及T 型臨時使用的備用輪胎的試驗充氣壓力規定值(GB/T7034-1998的表1,本標準的表3);---刪除了帶束斜交輪胎(GB/T7034-1998的表1,本標準的表3);---修改了速度符號H 及其以下的輪胎試驗負荷率,由65%改為80%,增加了速度符號W、Y的子午線輪胎試驗負荷率(GB/T7034-1998的表2,本標準的表4);---增加了速度符號為W、Y 的轎車輪胎的試驗程序(GB/T7034-1998的表2,本標準的表5);---修改了試驗結束停機立即測量氣壓的規定,改為在(15~25)min 的冷卻時間段內測量氣壓(GB/T7034-1998的5.2.5,本標準的5.3.2.4);---刪除了試驗前后測量輪胎外緣尺寸的規定(GB/T7034-1998的5.2.1,5.2.5);---增加了關于試驗結果判定的要求,包括試驗后按要求測得的氣壓不低于初始氣壓95%,以及經外觀檢查沒有明顯損壞的規定(本標準的6.3);---修改及增加了試驗報告內容要求(本標準的7)。本標準的附錄A、附錄B均為資料性附錄。本標準由中國石油和化學工業協會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會(SAC/TC19)歸口。本標準負責起草單位:廣州市華南橡膠輪胎有限公司、杭州中策橡膠有限公司、安徽佳通輪胎有限公司、三角輪胎股份有限公司、北京橡膠工業研究設計院、北京首創輪胎有限公司、山東玲瓏橡膠有限公司、青島黃海橡膠集團有限公司、南京錦湖輪胎有限公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、青島高校測控技術有限公司。本標準主要起草人:盧焜、遲雯、陳國華、祖恩忠、伊善會、徐麗紅、李紅偉、趙冬梅、董毛華、孔令夫、蔣慶、陳迅、劉宏。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:---GB/T4502-1984,GB/T4502-1998;---GB/T4503-1984,GB/T4503-1996,GB/T4503-2006;---GB/T4504-1984,GB/T4504-1998;---GB/T7034-1986,GB/T7034-1998。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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