作者:百檢網 時間:2022-10-24
標準簡介
本標準規定了用于汽車液壓制動系統輪缸的模壓橡膠護罩的要求、試驗方法、檢驗規則、標識、包裝、運輸和貯存。本標準適用于非石油基型制動液的鼓式制動器護罩和盤式制動器護罩及其性能評價試驗方法。本標準不適用于石油基型制動液的制動缸橡膠護罩和橡膠與增強層黏合的橡膠護罩。前言
本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準使用重新起草法修改采用ISO4927:2005《道路車輛 用于非石油基液壓制動液的鼓式液壓制動輪缸用彈性體護罩(*高工作溫度120℃)》(英文版)和ISO6117:2005《道路車輛 用于非石油基液壓制動液的鼓式液壓制動輪缸用彈性體護罩(*高工作溫度100℃)》(英文版)。本標準與ISO4927:2005和ISO6117:2005的主要技術差異及原因如下:———關于規范性引用文件,本標準做了具有技術性差異的調整,以適應我國的技術條件,調整的情況集中反映在第2章“規范性引用文件”中,具體調整如下:. 用等效采用國際標準的GB/T3512 代替了ISO188:1998(見4.2.3.1.1、4.2.4.1.1、4.2.6.1.2、4.2.7.1);. 用等同采用國際標準的GB/T6031代替了ISO48(見4.2.1、4.2.2.1);. 用修改采用國際標準的GB12981代替了ISO4925(見4.2.3.3);. 刪除了ISO4926;. 增加引用了GB/T528(見表1)、GB/T531.1(見表1)、GB/T1690(見表1)、GB/T5721(見7.3)、GB/T7758(見表1)、GB/T7759(見表1)。———為了區分*高使用溫度不同的護罩,增加分類,并增加了*高工作溫度為150 ℃的材料(見3.1)。———為了便于橡膠護罩生產過程中的質量控制,增加膠料的物理性能要求(見3.2)。———為了適應我國的標準體系,試驗用的制動液由符合ISO4926的要求改為符合GB12981要求(見4.2.3.3)。———為了便于編寫和表述完整,增加高溫、低溫沖程試驗的試驗結果(見4.2.4.4、4.2.5.3)。———為了區分耐熱試驗的溫度條件,增加了Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類材料的試驗條件(見表2、表3、表4)。———刪除了3.4“抽樣”。———增加了第5章“檢驗規則”。———增加了6.3。這些差異涉及的條款已通過在其外側頁邊空白位置的垂直單線(|)進行了標示。ISO4927:2005和ISO6117:2005在文本結構上完全相同,本標準與ISO4927:2005和ISO6117:2005相比,章條結構的差異為:———將ISO4927:2005和ISO6117:2005中的3.1,調整為本標準的3.3;———將ISO4927:2005和ISO6117:2005中的3.2,調整為本標準的6.1;———將ISO4927:2005和ISO6117:2005中的3.3,調整為本標準的6.2;———將ISO4927:2005和ISO6117:2005中的第4章“試驗要求”,調整并修改為本標準的3.4“成品的性能”;———將ISO4927:2005和ISO6117:2005中的第5章“試驗程序”,調整并修改為本標準的4.2“成品的性能試驗”。本標準由中國石油和化學工業聯合會提出。本標準由全國橡膠與橡膠制品標準化技術委員會密封制品分技術委員會(SAC/TC35/SC3)歸口。本標準起草單位:貴州大眾橡膠有限公司、安徽中鼎泰克汽車密封件有限公司、青島北海密封技術有限公司、浙江寧波喬士橡塑有限公司、西北橡膠塑料研究設計院、青島開世密封工業有限公司。本標準主要起草人:馬寧、馬小鵬、徐立剛、蔣大平、高靜茹、高鑑明、詹煒、袁玉虎。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
①本網注名來源于“互聯網”的所有作品,版權歸原作者或者來源機構所有,如果有涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一個月內與本網聯系,聯系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認百檢網有權進行轉載。
②本網注名來源于“百檢網”的所有作品,版權歸百檢網所有,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。想要轉載本網作品,請聯系:service@baijiantest.com。已獲本網授權的作品,應在授權范圍內使用,并注明"來源:百檢網"。違者本網將追究相關法律責任。
③本網所載作品僅代表作者獨立觀點,不代表百檢立場,用戶需作出獨立判斷,如有異議或投訴,請聯系service@baijiantest.com