作者:百檢網 時間:2022-10-25
標準簡介
GB/T9766 的本部分規定了壓緊式內胎氣門嘴(以下簡稱“氣門嘴”)試驗的術語和定義、試驗設備、儀器儀表、試驗程序。 本部分適用于摩托車、力車等內胎用氣門嘴試驗。前言
GB/T9766《輪胎氣門嘴試驗方法》分為七個部分:———第1部分:壓緊式內胎氣門嘴試驗方法;———第2部分:膠座氣門嘴試驗方法;———第3部分:卡扣式氣門嘴試驗方法;———第4部分:壓緊式無內胎氣門嘴試驗方法;———第5部分:大芯腔氣門嘴試驗方法;———第6部分:氣門芯試驗方法;———第7部分:零部件試驗方法。本部分為 GB/T9766的第1部分。本部分按照 GB/T1.1—2009 給出的規則起草。本部分代替 GB/T9766.1—2008《輪胎氣門嘴試驗方法 第1部分:壓緊式內胎氣門嘴試驗方法》。與 GB/T9766.1—2008相比,主要技術變化如下:———修改了壓力表的精度等級,示值為0kPa~2500kPa壓力表原等級1.5級,現修改為1.6級(見第4章,2008年版的第4章);——— H01型氣門芯裝配扭矩“0.17N·m~0.34N·m”修改為“0.23N·m~0.34N·m”(見5.1,2008版的5.1.1);——— “…以0.15N·m~0.20N·m 的扭矩鎖緊氣門芯…”修改為“…以0.17N·m~0.20N·m的扭矩鎖緊氣門芯…”(見5.1,2008版的5.1.1);———刪除了密封帽的密封性試驗(見2008年版的5.1.2);———“六角螺母與嘴體的裝配扭矩”修改為“嘴體的裝配試驗”(見5.2,2008年版的5.2)。本部分由中國石油和化學工業聯合會提出。本部分由全國輪胎輪輞標準化技術委員會(SAC/TC19)歸口。本部分主要起草單位:寧波市鄞州誠裕五金廠。本部分參加起草單位:山東高天金屬制造有限公司、佛山市順德安馳實業有限公司、國家橡膠機械質量監督檢驗中心。本部分主要起草人:張浩波、李峰、李展剛、蒙義。本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB9766—1988、GB/T9766—1994、GB/T9766—2002、GB/T9766.1—2008。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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