標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用的行李/貨物牽引車(chē)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、使用說(shuō)明書(shū)、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用的行李/貨物牽引車(chē)。 注：牽引車(chē)包括內(nèi)燃式牽引車(chē)和電動(dòng)式牽引車(chē)。
英文名稱：Luggage/cargo tractor
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代MH/T 6048-2008
中標(biāo)分類：航空、航天>>航空運(yùn)輸與地面設(shè)備>>V57特種車(chē)輛
ICS分類：航空器和航天器工程>>49.100地面服務(wù)和維修設(shè)備
發(fā)布部門(mén)：中國(guó)民用航空局
發(fā)布日期：2020-07-20
實(shí)施日期：2020-10-01
頁(yè)數(shù)：11

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T 1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替MH/T 6048-2008《行李牽引車(chē)》，與MH/T 6048-2008相比，主要變化如下： ——修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱，由原來(lái)的《行李牽引車(chē)》改為《行李/貨物牽引車(chē)》； ——增加了一般要求（見(jiàn) 4.1）； ——修改了車(chē)速表、里程表、工作小時(shí)計(jì)、燃油表、電量表等技術(shù)要求（見(jiàn) 4.1.16，2008 版的4.1.20）； ——增加了一般安全要求（見(jiàn) 4.2.1）； ——增加了電動(dòng)式牽引車(chē)一般要求（見(jiàn) 4.2.2.1）； ——增加了絕緣性要求（見(jiàn) 4.2.2.2）； ——增加了蓄電池的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.2.2.3）； ——增加了電機(jī)的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.2.2.4）； ——增加了機(jī)動(dòng)性能要求（見(jiàn) 4.3）； ——修改了牽引車(chē)空載時(shí)，車(chē)速的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.3.1.3，2008 版的 4.3.4）； ——修改了行李/貨物牽引車(chē)*小離地間隙、接近角、離去角、坡道通過(guò)角的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.4.1、4.4.2，2008 版的 4.3.2）； ——增加了封閉式駕駛室的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.5）； ——增加了液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.7）； ——增加了控制裝置的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.8）； ——修改了內(nèi)燃式牽引車(chē)的燃油表和電動(dòng)式牽引車(chē)的電量表的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.8.1，2008 版的4.2.6）； ——增加了牽引車(chē)車(chē)外噪聲的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.9.1）； ——增加了內(nèi)燃式牽引車(chē)和電動(dòng)式牽引車(chē)駕駛員耳邊噪聲的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.9.2）； ——增加了內(nèi)燃式牽引車(chē)的排氣污染物的排放限值的技術(shù)要求（見(jiàn) 4.9.3）； ——增加了內(nèi)燃式牽引車(chē)的柴油機(jī)采用自由加速法進(jìn)行煙度測(cè)量，用不透光煙度法所測(cè)得的排氣光吸收系數(shù)應(yīng)滿足 GB 36886 的要求（見(jiàn) 4.9.4）； ——增加了環(huán)境要求（見(jiàn) 4.10）； ——修改了牽引車(chē)的可靠性的要求（見(jiàn) 4.11，2008 版的 4.4.10）； ——?jiǎng)h除了牽引車(chē)的基本要求（見(jiàn) 2008 版 4.1） ——?jiǎng)h除了蓄電池牽引車(chē)（見(jiàn) 2008 版 4.2）； ——?jiǎng)h除結(jié)構(gòu)尺寸和性能參數(shù)（見(jiàn) 2008 版 4.3）； ——?jiǎng)h除了其他性能（見(jiàn) 2008 版 4.4）； 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司提出并負(fù)責(zé)解釋。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空局航空器適航審定司批準(zhǔn)立項(xiàng)。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、浙江吉鑫祥叉車(chē)制造有限公司、上海中港航空地面設(shè)備有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：朱宇航、梁釋心、朱京民、周福雙、尤千、李源、張雅峰。