多芯電纜是指有一根以上絕緣線芯的電纜。電纜在電子產(chǎn)品以及電子系統(tǒng)中都扮演著重要的角色,是連接電子產(chǎn)品各個功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),廣泛運用于航天航空以及海上戰(zhàn)艦等領(lǐng)域。
多芯電纜的優(yōu)點
單芯電纜的趨膚效應(yīng)
當(dāng)導(dǎo)體中有交流電或者交變電磁場時,導(dǎo)體內(nèi)部的電流分布不均勻,電流集中在導(dǎo)體的“皮膚”部分,也就是說電流集中在導(dǎo)體外表的薄層,越靠近導(dǎo)體表面,電流密度越大,導(dǎo)體內(nèi)部實際上電流較小。結(jié)果使導(dǎo)體的電阻增加,使它的損耗功率也增加。這一現(xiàn)象稱為趨膚效應(yīng)(skin effect)。單芯的電纜在交流電或者交變電磁場時,趨膚效應(yīng)明顯,線路損耗增加。
多芯電纜的優(yōu)點
多芯電纜是指有一根以上絕緣線芯的電纜,使得電纜的趨膚效應(yīng)減少,從而降低了線路的損耗。
多芯電纜的安裝與檢驗
在當(dāng)所有芯線的焊接工作完成后,用熱縮套管將備用線的端頭包好。然后將電連接器的尾罩部位旋緊,頂端從螺絲固定,同時應(yīng)用絕緣帶將電纜表面壓緊環(huán)纏好,弄好后將芯線的屏蔽層拉出,與壓緊環(huán)上的一個螺釘進行連接,連接好后對壓緊環(huán)兩端的螺釘進行擰緊固定,在電連接器的尾罩安好后,應(yīng)與電纜進行連接并固定,保持穩(wěn)定,在安裝的過程中如果電纜的外徑過小,而電連接器尾罩的范圍較大時,尾罩不能很好地將電纜固定,則要選取一個合適的熱縮套管放置到尾罩的尾部,包好后將電纜的標識縮至電連接器的尾部,而在此過程中要注意電纜的標識與電連接器的位置相一致。在多芯電纜安裝完成后,則要對電纜進行檢驗,在檢驗的過程中一定要嚴格的按照之前所設(shè)計的圖紙及工藝要求進行,在對電纜進行檢驗時主要是檢查電纜的型號、長度、絕緣情況以及性能等方面的情況 [4] 。
序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 | |
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1 | 道路車輛 多芯連接電纜 第1部分:基本性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 240h短期老化試驗 | |
2 | 道路車輛 多芯連接電纜 第1部分:基本性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 3000h長期老化試驗 | |
3 | 道路車輛 多芯連接電纜 第1部分:基本性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 低溫沖擊試驗 | |
4 | 道路車輛 多芯連接電纜 第1部分:基本性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 低溫卷繞試驗 | |
5 | 道路車輛 多芯連接電纜 第2部分:高性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 沖擊 | |
6 | 道路車輛 多芯連接電纜 第2部分:高性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 反復(fù)彎曲 | |
7 | 道路車輛 多芯連接電纜 第3部分:非屏蔽鎧裝低壓電纜的結(jié)構(gòu)、尺寸和標記 | 多芯連接電纜 | 外護套厚度 | |
8 | 道路車輛 多芯連接電纜 第3部分:非屏蔽鎧裝低壓電纜的結(jié)構(gòu)、尺寸和標記 | 多芯連接電纜 | 外護套外徑 | |
9 | 道路車輛 多芯連接電纜 第1部分:基本性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 彎曲循環(huán)試驗 | |
10 | 道路車輛 多芯連接電纜 第1部分:基本性能鎧裝電纜的要求和試驗方法 | 多芯連接電纜 | 護套厚度 |
1、項目招投標:出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報告;
2、上線電商平臺入駐:質(zhì)檢報告各大電商平臺認可;
3、用作銷售報告:出具具有法律效應(yīng)的檢測報告,讓消費者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個性化檢測需求;
5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準確的檢測數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問題診斷:驗證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;
1、電話溝通、確認需求;
2、推薦方案、確認報價;
3、郵寄樣品、安排檢測;
4、進度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;