前軸總成
CMA CNAS
前軸總成
QC/T 513—1999《汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》
(一)技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種重型汽車前軸落差的檢驗(yàn)裝置,屬于鍛件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
(二)背景技術(shù)目前,前軸鍛件的檢測(cè),多是使用檢測(cè)樣板,由操作者抬著樣板進(jìn)行檢測(cè),其操作難度較大,對(duì)工人要求高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,檢測(cè)質(zhì)量不穩(wěn)定,廢品率一直很高。
(三)發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)樣板的不足,提出設(shè)計(jì)一種新型檢測(cè)裝置,專門用于前軸的落差檢測(cè),使檢測(cè)合格的前軸落差完全符合設(shè)計(jì)的要求,確保前軸加工落差100%合格;同時(shí)保證前軸兩軸頭上下加工余量均勻,避免出現(xiàn)加工廢品。
本實(shí)用新型是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型的汽車前軸的檢測(cè)裝置為:在長(zhǎng)方形的底板兩端分別固定兩個(gè)豎直的底座,每個(gè)底座的上端安裝有可以移動(dòng)的滑板,滑板的外側(cè)安裝有可以使滑塊移動(dòng)的手柄,滑板的內(nèi)側(cè)固定有V形塊和檢驗(yàn)塊;底板的中部安裝有兩塊可以移動(dòng)的擺動(dòng)底座,擺動(dòng)底座上固定有擺動(dòng)塊,擺動(dòng)塊上固定有兩個(gè)支撐桿;檢驗(yàn)板通過定位塊支座固定在底座上;支撐桿的頂部與檢驗(yàn)塊的頂部的間距等于被檢測(cè)前軸的落差。
利用本實(shí)用新型的汽車前軸檢測(cè)裝置,可以方便地檢測(cè)前軸落差和直線度是否符合要求,可以檢測(cè)出軸頭上下加工余量是否均勻,軸頭是否彎曲,以及前軸的直線度是否符合要求。
本實(shí)用新型的有益效果是,檢測(cè)方便,操作簡(jiǎn)單,檢測(cè)合格率高,避免出現(xiàn)加工廢品。
1、項(xiàng)目招投標(biāo):出具權(quán)威的第三方CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告;
2、上線電商平臺(tái)入駐:質(zhì)檢報(bào)告各大電商平臺(tái)認(rèn)可;
3、用作銷售報(bào)告:出具具有法律效應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告,讓消費(fèi)者更放心;
4、論文及科研:提供專業(yè)的個(gè)性化檢測(cè)需求;
5、司法服務(wù):提供科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù);
6、工業(yè)問題診斷:驗(yàn)證工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題排查和修正;
1、電話溝通、確認(rèn)需求;
2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià);
3、郵寄樣品、安排檢測(cè);
4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報(bào)告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn)
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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