根據(jù)《廣東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案（2018-2020）》（粵府〔2018〕128號(hào)）和《東莞市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年度實(shí)施方案》（東大氣辦〔2020〕29號(hào)）要求，結(jié)合我市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)VOCs綜合整治工作情況，為進(jìn)一步提升汽修行業(yè)綠色水平，逐步實(shí)現(xiàn)汽修行業(yè)噴涂作業(yè)集中式、節(jié)約化、環(huán)保型發(fā)展，推廣和指導(dǎo)我市汽修鈑噴共享車間建設(shè)，特提出以下工作意見。 （一）指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神，深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，認(rèn)真落實(shí)黨

突發(fā)環(huán)境事件是社會(huì)發(fā)展的巨大威脅，為減輕突發(fā)環(huán)境事件帶來的損害，我國已建立起突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案制度，并將應(yīng)急預(yù)案的監(jiān)督管理作為該制度的重要組成部分。該制度的實(shí)施對企業(yè)末端自主開展環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范與突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對，有效抵御突發(fā)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)揮了積極作用。 在我省突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置以及突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案評(píng)審實(shí)踐過程中，暴露出諸多企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制質(zhì)量參差不齊、缺乏可操作性等問題，如突發(fā)環(huán)境事件分級(jí)不規(guī)范、不合理，預(yù)警和應(yīng)急分級(jí)響應(yīng)措施不明確，預(yù)案間銜接和協(xié)調(diào)性差，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)分組不明確、職責(zé)不全面，預(yù)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了生態(tài)保護(hù)紅線生態(tài)功能評(píng)價(jià)的流程、主要內(nèi)容和技術(shù)方法等的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以縣域?yàn)閱卧年懹蛏鷳B(tài)保護(hù)紅線生態(tài)功能評(píng)價(jià)。其他級(jí)別行政轄區(qū)或一定地理空間單元范圍內(nèi)的陸域生態(tài)保護(hù)紅線生態(tài)功能評(píng)價(jià)可參照執(zhí)行。