服務(wù)領(lǐng)域： 土壤,其他, 技術(shù)指標(biāo)： 整車DBE系統(tǒng)采用MIMO方式獨(dú)立控制每個(gè)激振器，控制量包括位移幅值、頻率和相位。載入的數(shù)據(jù)類型包括道路時(shí)間歷程數(shù)據(jù)、PSD隨機(jī)振動(dòng)曲線和正弦振動(dòng)曲線。 零部件VPR+4D系統(tǒng)支持兩種測試模式：1. 4DOF順序模式：使樣件在X、Y、Z軸進(jìn)行順序激振，X、Y、Z軸向的切換通過改變激振桿的連接方式來實(shí)現(xiàn)；2. VPR模式：實(shí)現(xiàn)前后、左右、上下的平動(dòng)及俯仰、側(cè)翻的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過MIMO控制在一次測試中完成。 生產(chǎn)廠商： 美國MB公司 儀器國別： 阿富汗 啟用時(shí)間： 2016-03-09 儀器認(rèn)證： A 安放地點(diǎn)： 噪聲振動(dòng)試驗(yàn)室 主要用途： 汽車整車及零部件異響分析與評(píng)價(jià) 主要附件及功能： DBE+DVT系統(tǒng)可用于整車BSR異響試驗(yàn)：主觀評(píng)測、故障診斷和解析； VPR+4D系統(tǒng)可用于汽車零部件異響試驗(yàn)：儀表板、座椅、車門車窗等，臺(tái)架滿足*新Ford的CETP 01.10-L-413和GM的GMW14011零部件異響試驗(yàn)規(guī)范要求。