來料檢驗一般步驟：

IQC來料檢驗常用抽樣手法：

1. 層次抽樣法

來貨若為分層擺放或次序排列的，則可采用層次抽樣法進行抽樣。見下圖示。如電阻、電容等貼片料多卷擺放在一起，卡通箱等分層疊放等，則適用之。

2. 對角抽樣法

對于來貨擺放橫豎分明、整齊一致的，則可采用對角抽樣法進行抽樣。見下圖示。如使用托盤等盛裝或平鋪放置的來料，則適用此法。

3. 三角抽樣法

來貨若擺放在同一平面時，則可采用三角抽樣法抽樣。見下圖示。二中所述情況也適用此法。

4. S型抽樣法

來貨若擺放在同一平面時，也可采用S形抽樣法抽樣。見下圖示。?

IQC一般主要負責對購進的材料進行質量控制，包括檢驗和各種數據統計分析等。常用的報表一般有檢驗報告，月度或年度的進料檢驗結果匯總，材料PPM報告，等等。報表非常多，可以借助一些軟件系統進行分析處理，做到無紙化、節省人力成本，提高對品質問題的反應能力，縮短反應時間，同時可自動采集檢測數據并生成IQC所需的報表，也提高作業人員工作效率。

五、工作原則

某公司，生產部門確實發現了來料中存在質量問題，投訴了IQC（來料質量控制部門，如果你是IQC部門相關責任人，該如何處理？以下是網友們的不同處理方式及想法，僅供學習參考，歡迎留言交流。

風格一：法外有情?

（路人甲**，你要和生產工程師處理好關系，其次要分析來料不良的原因，主要是IQC的監控漏洞，做品質的就是一種問題只能出現一次，還有就是不能讓產線投訴你常規的問題，來料抽檢的時候總會有不良品流到產線的，*主要要看不良率的，也就是說，你要給產線定個比例，超過比例了就要處理，沒超過比例就別理他投訴，做工廠品質的有三個要點：依據、證據、和底氣。

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（路人乙支持你的觀點。我有親自經歷呀，當初我是以ISO專員調做品質主管，雖然懂工作運作，但是對產品不熟悉呀。剛開始管理品質時只懂標準框架，沒產品品質管理沒經驗的，原管理品質的人員調去管理生產了，我們成為對手，但是我又要向他學習，剛開始初他們嘲笑和欺負呀，只能忍著。后來我就每天在現場學習呀，幾乎沒坐下來過休息過，我就是要爭一口氣，我相信自己是可以做好的。 所有的產品從來料到出貨，我都是親力親為呀，累得瘦了圈呀。年終老板娘給了我三個紅包，算是沒白干呀。

我現在不管品質，只是維護ISO體系正常運行。現在我們公司的來料不良如果流到生產線了，生產線開具《制程品質異常單》給IQC組處理的， 具體就是一個內部品質改善要求吧，IQC組必須提出原因分析和相關改善對策的。

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（路人丙先看看是什么不良，是否影響裝配。如果不影響的話，和生產線好好溝通。如果生產線拒收，應和工程師確認，看是否可放寬。如果還是拒收，和供應商商量解決辦法，一定要保證產線正常的生產。同時還要看看，是否次缺陷列在IQC檢查項中，如果沒有，在檢查表中增加此項。

風格二：有法必依?

（路人丁你們廠的流程怎么樣的，就怎么樣做了。作為你們日常的工作，這個還有必要討論啊？

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（路人戊我們公司是**由IPQC開制程異常品質單，然后由生產工程人員確認原因分析，如果確定是原材料的問題，在轉到IQC，由IQC開具供應商品質異常單知會供應商處理。這個處理要結合庫存、產線需求狀況，包括很多種方式：選用、退貨等。

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（路人己車間反映原材料不良后，要求其提供不良比例，然后由IQC進行抽檢確認，達到受入標準車間繼續使用，沒達到標準退回倉庫后做不合格品處理。

風格三：有理有據?

（路人庚生產線投訴，現在**確認是否真的是來料異常，如果是我們會**把當時檢驗物料的檢驗員拉到現場確認，讓其知道是自己的失誤，下次他們會注意控制，然后再搞定臨時應付生產計劃達到率，把此不良物料退回，換別的廠家或同廠家不同批次的再確認是否有同樣問題，有就換別供應商，沒有就使用，退回倉庫的物料再退供方并提供一份實物圖片和異常單給供應商整改，車間開異常單給外檢，如果相片OK的話，他們一般是不會開的，如果開了，那就等供應商回復的整改報告給車間一份了事，后續會讓供方現場確認，讓供應商、車間工藝、生產工程師一起確認就好了。如果供應商不來，那么就安排車間挑選或返工，相關費用由供應商承擔，并且有質量保證協議進行處罰，為了部門質量降成本。呵呵

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（路人辛**我感覺這個問題**要考慮本公司的目前產量所需要的物料量，以確定我們在供應商銷售的地位，這樣我們可以制定一個合理的產線原損不良率。因為如果我們用料不多或者種種原因，你定的太高人家供應商不會理你，所以說這個原損不良率**要確定，質量協議里面要體現。

接下來就要看產線的反饋了，原則上如果超過這個原損率（有時候也會規定比方連續出現3個同樣問題或者累計出現5個同樣問題那么我們就要分析是不是我們的檢驗方案需要更改，應為目前的檢驗方案已經不能保證流水線正常的生產，但是*重要的是將問題反饋給供應商，讓他們整改。

如果沒有超過原損不良率那么只要將不良品退給供應商更換合格品就可以了，適當的可以建議供應商進行整改。降低不良率。

**忌諱的就是不管車間出現多少個不良的就天天質問IQC，這是非常沒有道理的，且不說抽檢本來就無法保證****批量合格，就算是全檢，視覺疲勞之類的因數擺在在這里，真的很難保證。如果是批量不良，而且該問題在檢驗項目之內，那么顯然是IQC的責任。

風格四：順水推舟?

（路人壬我覺得應該先讓IPQC去處理，把不良的退下產線，再讓IQC去處理后續問題。

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（路人癸看情況哦，沒超標的話，產線把不良品走正常流程退原材料不良處理。

超標的話聯系供應商挑或返工。供應商不能來就看雙方如何協議的，由產線或IQC做這些，費用轉嫁供應商。

我們一般是進廠的自己來挑的，因為我們是自有品牌，材料就是多品種小批量，求償是不現實的。

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（路人A投訴分很多種的，一種是IQC能解決的，IQC可以跟產線的物料商量材料按照材損退，如果投訴材料不良的比率超過了一定比率，IQC通知SQE來確認，并讓SQE通知供應商。我們家如果產線小抱怨材料問題，那么IQC可以自己解決，如果材料很多發生異常了，必須告知SQE，讓SQE確認后，通知供應商。

風格五：一起玩完?

（路人B我們公司碰到這樣的問題就是先對檢查員進行罰款，再對工程師進行罰款，然后再責成SQE工程師罰供應商的款。*后的結局我相信是我們公司自己完蛋。