作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-11-22 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
?所謂“阻燃”,不是指材料在接觸火源時(shí)完全不會(huì)
?汽車(chē)內(nèi)飾材料的種類(lèi)較多,大體可分為五種:皮革類(lèi)、橡膠類(lèi)、
?那么,汽車(chē)內(nèi)飾材料阻燃通常有哪些方法呢?
?對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾材料的阻燃而言,皮革和橡膠類(lèi)材料一般只做表面涂層,即在皮革和橡膠制品表面噴涂一層阻燃劑。塑料類(lèi)制品一般通過(guò)添加阻燃
?衡量汽車(chē)內(nèi)飾材料的阻燃性能,一般通過(guò)內(nèi)飾材料燃燒性能指標(biāo)來(lái)體現(xiàn)。以下為內(nèi)飾材料阻燃性能的常用指標(biāo):
?*限氧指數(shù):
*限氧指數(shù)是指聚合物在氧和氮混合
?熱釋放性能:
包括熱釋放速率、總熱釋放量、熱重?fù)p失等。一般通過(guò)可燃物燃燒過(guò)程的質(zhì)量損失、放熱效果等方面衡量其燃燒性能。如:TG、DTA、DSC測(cè)試。
?發(fā)煙量:
用透過(guò)煙的光強(qiáng)度衰減量描述的煙密度來(lái)度量。發(fā)煙量越大,對(duì)火災(zāi)中人員的救助和滅火越不利。
?*后,附上相關(guān)內(nèi)飾材料燃燒性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及方法:
?*限氧指數(shù)法:
GB/T 5454-1997《
GB/T 8924-2005《纖維增強(qiáng)塑料燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法》
GB/T 2406-1993《塑料燃燒性能試驗(yàn)方法 氧指數(shù)法》
ANSI/ASTM、D2863 《塑料制品燃燒性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)氧指數(shù)法》
?燃燒實(shí)驗(yàn)法:
GB 32086-2015《特定種類(lèi)汽車(chē)內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》
GB 8410-2006《汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性》
FMVSS 302?《汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性》
ASTM D6413-2008?《紡織品燃燒性能 垂直法》
ASTM D 5132?《車(chē)輛內(nèi)部防火測(cè)試》
ASTM D1230-94(2001)?《標(biāo)準(zhǔn)
DIN75200?《汽車(chē)內(nèi)部材料用材料燃燒性能的測(cè)定》
FMVSS 302《聯(lián)邦交通車(chē)輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能》
CMVSS 302?《加拿大交通車(chē)輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能》
發(fā)煙性實(shí)驗(yàn):
GB/T 14802-1993《紡織品 煙濃度測(cè)定 減光系數(shù)法》
GB/T 8323.1-2008《塑料 煙生成 第1部分:煙密度試驗(yàn)方法導(dǎo)則》
錐形量熱法:
ISO5660-1《燃燒熱釋放速率測(cè)試/錐形量熱儀測(cè)試》
企業(yè)燃燒性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):
DBL 5307?奔馳-汽車(chē)內(nèi)飾要求和測(cè)試規(guī)范
GM L-T06-302G-79?通用汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
Mitsubishi ES-X60410?三菱-氧指數(shù)測(cè)試
VW TL 1010?大眾-汽車(chē)內(nèi)部材料燃燒性能要求
Volvo STD 5031?沃爾沃-汽車(chē)內(nèi)飾材料阻燃防火