日前，從厄瓜多爾進口凍蝦集裝箱內壁和外包裝樣本中陸續檢出的新冠病毒核酸陽性，再度引起人們對冷凍食品的關注。冷鏈是一條長長的鏈條，中間連接著食品生產、加工、速凍、分裝、儲存、運輸、銷售等多個環節，覆蓋從生產到銷售的全過程，雖然目前我國冷鏈物流發展勢頭正猛，但起步晚、基礎薄弱，冷鏈物流仍面臨較多問題。疫情驅使冷鏈行業革新，未來通過修煉內功，加強監管，冷鏈物流有望良性發展。

冷鏈風險貫穿全程

技術不足與人為因素共存

　　冷鏈運輸一直是大眾的知識“盲區”，冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏、運輸、銷售，到消費前的各個環節始終處于規定的溫控環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的溫控物流過程。

　　“冷鏈強調的是從生產源頭到*后消費環節的全程冷鏈管理。”中國制冷學會副理事長兼冷藏凍結專業委員會主任劉長永說，我國整個食品冷鏈分為兩大類，一類是果蔬類，一類是凍品類。果蔬類采摘后，應該迅速分揀、預冷、冷藏，再進行冷鏈運輸，繼而運到消費地冷藏，*后通過冷鏈環境下的配送，遞到消費者手中。

　　劉長永表示，目前我國果蔬類要實現全程冷鏈的缺口在“*先一公里”，也就是果蔬產地，而凍品類冷鏈面臨的*大問題就是斷鏈和無法保證全程冷鏈達標，且問題還比較突出。

　　劉長永舉例說，我國規定凍肉制品應該儲藏在-18℃的環境下，溫度波動為正負1度內。但有些企業為了節約成本，冷庫溫度波動范圍遠遠大于該幅度，比如很多儲藏凍肉的冷庫溫度都升到-12℃，還沒有用制冷機降溫。“因為開機就要增加電費成本，在這樣的溫度波動下，影響了肉的品質，也帶來了食品安全風險?！痹俦热?，一些凍品的運輸車輛就是普通貨車，或者是沒有機械制冷的保溫車。有些裝了機械制冷的冷藏車為了省電或者省油，車內溫度不達標的現象也很普遍。

　　北京交通大學經濟管理學院教授蘭洪杰多年致力于冷鏈物流管理研究，他曾考察過幾十家與冷鏈相關的物流企業，還有批發、零售環節上的超市、農貿市場，他表示，嚴格的食品全生命周期全程冷鏈非常難實現。去年，一款網紅雪糕在零售終端運輸時沒有做好冷鏈保護化凍了，被檢出菌落總數不合格。

　　事實上，冷鏈并不是用泡沫箱加上冰袋把貨物從產地運到市場的簡單過程。比如冷庫里先要按照流程完成一道“冷加工”，冷藏和冷凍物品要分開，再放進冷庫的“大冰箱”冷卻間和凍結間里。冷藏車里也有制冷機組、隔熱保溫的車廂。產品有零擔、有整車運輸，零擔類似于貨物要“拼車”，怎么不讓產品間互相污染，如何盡快讓“拼車”的“乘客們”湊齊整，也是一個考驗。到達消費者面前時，之所以大多數時候都是冰袋加泡沫箱，是因為冷鏈配送“*后一公里”的問題還沒能解決，所以選擇了傳統的辦法。

加強進口食品檢查

完善冷鏈物流系統

　　近年來政府對冷鏈物流高度重視，2019年，國家市場監管總局組織修訂了《冷藏冷凍食品銷售質量安全監督管理辦法》（征求意見稿）。意見稿提出，冷藏冷凍食品銷售者、貯存者、運輸者應當依照法律、法規和食品安全標準從事相關經營活動，保證冷藏冷凍食品安全，誠信自律，對社會和公眾負責，接受社會監督，承擔社會責任。

　　新修訂的食品安全法實施條例也提出，食品生產經營者委托貯存、運輸食品的，應當對受托方的食品安全保障能力進行審核，并監督受托方按照保證食品安全的要求貯存、運輸食品。受托方應當保證食品貯存、運輸條件符合食品安全的要求，加強食品貯存、運輸過程管理。

　　隨著大數據、物聯網、5G等技術發展，要從技術上對整個冷鏈過程進行監控和有效管理并不是難題，*關鍵的是相關部門要加大監管力度。

　　對此，有關專家提出建議，需要建立應急聯動機制，在疫情或其他突發事件期間，開啟運輸白名單，使冷鏈運輸更加流暢；組織具備運營標準和管理能力的組織或企業（規模、綠色通行證等）作為區域牽頭人，臨時成立區域冷鏈物流小組，整合車輛和司機資源，統一調度，解決區域成員的運營問題，保障食品等應急物資供給；疫情期間，線上消費習慣被培育，各生鮮電商平臺業務量呈爆發式增長，如何協同生鮮電商加強供應鏈，共同創建更加完善的冷鏈物流系統，是冷鏈物流行業從業者應該思考的事情；疫情危中有機，冷鏈行業后期更需要科技推動，進行全程可追溯、可視化，通過更高的資源調度利用水平，建立更高效的應急響應機制。

　　中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴表示，針對境外食品進口，我國目前已經建立起一套嚴格、完備的安全防控體系。境外食品只有符合我國對相關出口國家和地區的準入要求、完成境外輸華食品生產企業注冊和輸華食品進出口商備案，才能實現對華出口。

　　他介紹，以肉品進口為例，我國對相關商品實行準入名單制度，并在風險管控、通關檢疫、銷售監督和管理等方面具有較為完備的制度保障。國外輸華肉類生產企業需要符合我國海關的評估要求。我國海關會定期公布企業注冊號，并適時對境外企業和進口肉類范圍實施管理。進口肉類必須隨附衛生證書和官方檢疫證書，進口肉類的中文標簽必須通過審核，包裝也需符合我國進口要求。進口肉類的收貨人要在海關進行備案，并提前申請肉類進口批文。秦玉鳴說，進口肉類必須由國家指定口岸入境，這類口岸具備專門的冷鏈查驗和儲存一體化設施，可以對肉類產品進行集中監管和查驗；企業必須規范申報包括進口肉類品名、HS編碼、數量、重量、保質期、存貯條件在內的各類信息，并提交相關單證、備案號、企業注冊號等內容，在申報貨值的同時還要隨附合格證明材料。