汽車雷達是一種在智能交通系統中通過無線電波探測車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩定檢測目標的優勢，通常裝載在機動車前端和后端，用于實現自適應巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見的自動駕駛傳感器方案，除純視覺方案外，主要以毫米波雷達和激光雷達為主。雷達的大量使用也可能形成有害干擾，出現虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對汽車雷達產品調制響應的頻

本標準規定了直接測定水中可吸附在活性炭上含氯、溴、碘的有機鹵化物（不包含有機氟化物）的微庫侖方法。 本標準適用于地下水、地表水、生活污水和工業廢水中可吸附有機鹵素（AOX）的測定。

為貫徹落實《中共中央 國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》有關要求，深入實施《“十三五”揮發性有機物污染防治工作方案》，加強對各地工作指導，提高揮發性有機物（VOCs）治理的科學性、針對性和有效性，協同控制溫室氣體排放，制定本方案。 （一）VOCs污染排放對大氣環境影響突出。VOCs是形成細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的重要前體物，對氣候變化也有影響。近年來，我國PM2.5污染控制取得積極進展，尤其是京津冀及周邊地區

2007年6月國家環境保護總局(環辦函[2007]544 號《關于下達 2007 年度國家環境保護標準制修訂項目計劃的通知》)下達了編制《土壤·沉積物 痕量金屬元素的測定 酸溶/ 電感耦合等離子體原子發射光譜法》(電感耦合等離子體原子發射光譜法,以下簡稱 ICP-AES 法)的國家環保標準制修訂計劃,項目統一編號為 1056,任務承擔單位為江蘇省環境監測中心。 2008 年 2 月國家環境保護總局(環辦函[2008]44號《關于開展 2008年度國家環境保護標準制修訂項目工作的通知》)下達

1.0.1為使給水工程設計符合國家方針、政策、法律法規，統一工程建設標準，提高工程設計質量，滿足用戶對水量、水質、水壓的要求，做到安全可靠、技術先進、經濟合理、管理方便，制定本規范。 1.0.2本規范適用于新建、擴建或改建的城鎮及工業區永久性給水工程設計。

本標準按時間段規定了火電廠煙塵最高允許排放濃度和煙氣黑度限值、二氧化硫與氮氧化物的最高允許排放濃度限值及二氧化硫最高允許排放速率，適用于現有火電廠的排放管理以及火電廠建設項目的環境影響評價、設計、竣工驗收及其建成運行后的排放管理。 本標準適用于使用單臺出力在65t/h以上的各類燃煤發電鍋爐；各種容量的煤粉發電鍋爐；單臺出力在65t/h以上的燃油發電鍋爐；各種容量的燃氣輪機組的火電廠。單臺出力65t/h以上采用甘蔗渣、鋸末、樹皮等生物質燃料的發電鍋爐，參照本標準中以煤研石等為主要燃料的資源綜合利用