2013年4月15日，深圳灰霾嚴(yán)重，能見度很低。 記者軒慧 攝 資料圖片

珠三角城市群灰霾天多出現(xiàn)在秋冬季 12月尤甚 多地頻發(fā)預(yù)警

9市同處珠江口 區(qū)域輸送彼此影響 空氣治理聯(lián)防聯(lián)控迫在眉睫

南粵觀察霧霾（上）

新年剛到，霧霾緊跟著就來(lái)了。廣州氣象臺(tái)在1月3日6時(shí)35分發(fā)布了今年**個(gè)灰霾黃色預(yù)警信號(hào)。而且氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，霧霾還會(huì)糾纏廣東一段時(shí)間。

“世界上*遠(yuǎn)的距離，不是生與死的距離，而是我在北京街頭牽著你的手，卻看不見你的臉……”“咱們?nèi)ベu口罩吧，一定能賺好多錢！”“賺啥！誰(shuí)能看見你賣口罩！”京津冀地區(qū)近年來(lái)持續(xù)的霧霾天氣一度引得大量諸如此類的段子廣泛流傳。

然而，就在剛剛過去的2013年12月，從東北到華北、到長(zhǎng)三角，再到珠三角，在鋪天蓋地般的霧霾中鮮有大城市能夠幸免。走在大街上，看看越來(lái)越多的“口罩君”，你就會(huì)明白，就算身處南國(guó)海濱，同樣無(wú)法抵抗霧霾的侵襲。

霧霾，在這個(gè)冬天里以無(wú)可抵御的力量影響著我們的生活。然而“霾”這個(gè)可恨的怪物，顯然不是冬天才出現(xiàn)，它一直埋伏在我們身邊，只要有合適的氣象條件，它就會(huì)出來(lái)肆虐。

什么時(shí)候灰霾*重？

綜合統(tǒng)計(jì)來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)灰霾*容易出現(xiàn)在秋冬季節(jié)。氣象專家用“鍋蓋說”解釋了這一現(xiàn)象。

什么季節(jié)灰霾*嚴(yán)重？大約在冬季

2013年12月的灰霾天給市民留下了深刻的印象。

“以往這個(gè)季節(jié)也有灰霾發(fā)生，但肯定沒有今年這么嚴(yán)重。”在江門市民李先生的眼里，今年灰霾天給他的印象主要呈現(xiàn)兩點(diǎn)：天數(shù)多，程度重。李先生說，他隱約記得這種灰霾天氣在10月就開始出現(xiàn)，總感覺天空是灰蒙蒙的。

進(jìn)入12月，深圳、東莞、中山、佛山、珠海等珠三角9市相繼發(fā)布灰霾天氣預(yù)警信號(hào)。記者了解到，截至12月25日，去年年中山共發(fā)布6次灰霾黃色預(yù)警，其中1月3次、2月1次、12月2次。地處珠江東岸的深圳也遭遇了同樣的事情。

深圳市氣象局發(fā)布的灰霾預(yù)警顯示，截至去年12月26日，1月13日、4月15日、9月23日、12月10日，深圳共發(fā)布4次灰霾預(yù)警，其中有3次是發(fā)布于秋冬季節(jié)。另外，從近20年的氣候統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，深圳出現(xiàn)灰霾天數(shù)*多的月份就是12月和1月，這兩個(gè)月平均每月有14天出現(xiàn)灰霾。

根據(jù)省氣候與農(nóng)業(yè)氣象中心對(duì)灰霾的季節(jié)性進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，從156 0190 2607年到2002年40多年間，廣州灰霾天數(shù)*多的是12月份，平均達(dá)到5.9天，并且秋冬兩季占全年灰霾天數(shù)的70%以上。

肇慶的數(shù)據(jù)卻有些特殊，據(jù)肇慶市氣象部門統(tǒng)計(jì)，2013年，肇慶灰霾天氣達(dá)到144天。其中*嚴(yán)重的灰霾天氣出現(xiàn)在4月，為21天，其次發(fā)生在1月份和5月份，分別為19天和17天，并且從12月8日23時(shí)開始連續(xù)5天發(fā)布灰霾預(yù)警。從今年的數(shù)據(jù)來(lái)看，肇慶的灰霾天在春夏之交的季節(jié)也較多出現(xiàn)。

綜合統(tǒng)計(jì)來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)灰霾*容易出現(xiàn)在秋冬季節(jié)。

為什么是冬季？都是“鍋蓋”惹的禍

在談到為何灰霾天在秋冬兩季頻發(fā)，珠三角各地區(qū)都表達(dá)了相似的觀點(diǎn)——“鍋蓋”說。

東莞市氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)黃鋒介紹，東莞的霧霾天氣*容易出現(xiàn)在10到12月份，這一段時(shí)間東莞晴天持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，風(fēng)很少，城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。“同時(shí)，垂直方向上出現(xiàn)逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，導(dǎo)致出現(xiàn)灰霾。”黃鋒介紹。

而中山市氣象臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人則以去年12月8日中山發(fā)生的霧霾為例，其表示當(dāng)日8時(shí)至9時(shí)，中山市的風(fēng)速不到1米/秒，低于1級(jí)，到下午風(fēng)速1~2級(jí)左右。從氣象角度看，此次灰霾天氣產(chǎn)生的原因?yàn)榇髿鈱臃€(wěn)定。“你可以想象成一個(gè)大鍋蓋罩住了中山，污染物都無(wú)法擴(kuò)散出去。”該負(fù)責(zé)人表示。

肇慶市氣象局相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到去年12月11日至12日，PM2.5出現(xiàn)中度到重度污染的情況時(shí)解釋，在靜風(fēng)、逆溫等不利氣象條件下，天氣系統(tǒng)層結(jié)穩(wěn)定，局地污染物和從外部輸送的污染物容易累積，難以稀釋擴(kuò)散，因而相比其他城市，灰霾可能更嚴(yán)重，持續(xù)時(shí)間可能更長(zhǎng)。

哪里的灰霾*嚴(yán)重？

去年8月，省環(huán)保廳首次公布珠三角九城一區(qū)（順德區(qū)）空氣質(zhì)量狀況月報(bào)及排名情況，截至11月，從排名情況看，佛山、順德、江門、肇慶比較靠后。珠三角城市群要根治大氣污染，聯(lián)防聯(lián)控、城市群之間的合作必不可少。

灰霾多否？這也要看“地段”

城市的空氣質(zhì)量的好壞，除了受本地污染物影響外，還與當(dāng)?shù)厮幍牡乩砦恢煤偷赜颦h(huán)境也有關(guān)系。

從省環(huán)保廳公布的城市環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)看，珠海和惠州兩市空氣質(zhì)量排名靠前。珠海位于珠三角南部，瀕臨南海，地形呈東西長(zhǎng)，南北短，海陸風(fēng)資源豐富，而海陸風(fēng)對(duì)空氣起到較好的凈化作用。另外在夏季，珠海市盛行偏東和東南氣流，由海上過來(lái)的氣流，所含污染物少，同時(shí)會(huì)帶來(lái)降雨，可以凈化空氣。惠州的地域環(huán)境也有優(yōu)勢(shì)，地處廣東省東南部，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，丘陵和臺(tái)地主要分布在南部，山地集中在北部，中部為面積廣闊的東江沿岸平原。而惠州冬季吹東北風(fēng)，夏季吹東南風(fēng)，風(fēng)力較大有利于污染物疏散。

廣東省氣象局首席專家吳兌在接受采訪時(shí)表示，與珠海和惠州相比，肇慶的地理位置和地形則不太利于污染物的擴(kuò)散，盡管境內(nèi)的重污染類工業(yè)企業(yè)不多，但肇慶的灰霾天數(shù)和PM2.5的數(shù)據(jù)一直在增加。這主要與肇慶的地理位置和地形有很大關(guān)系，肇慶境內(nèi)三面環(huán)山，屬典型的山谷“口袋”地形特征。在靜風(fēng)、逆溫等不利氣象條件下，局地污染物和從外部輸送的污染物容易累積，灰霾可能更嚴(yán)重，持續(xù)時(shí)間可能更長(zhǎng)。

怎么治理？“九兄弟”誰(shuí)也別想獨(dú)善其身

吳兌分析說，城市空氣質(zhì)量變差，灰霾多發(fā)，70%~80%都是由本地污染造成的，城市間的相互影響只占10%~20%。

但談到珠海時(shí)，吳兌饒有興趣地告訴記者，從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上來(lái)看，珠海的空氣質(zhì)量東西兩地分化明顯。也就是說珠海東部的空氣質(zhì)量*好，而西部斗門則*差。他進(jìn)一步解釋到，珠三角三面環(huán)山，一面向海，在風(fēng)力的作用下空氣污染物也可能會(huì)在珠江口西側(cè)堆積，不利于污染物擴(kuò)散。而珠海西部斗門地區(qū)靠近工業(yè)園區(qū)，并且從清遠(yuǎn)、佛山、三水、順德、新會(huì)、斗門產(chǎn)生的空氣污染物會(huì)隨著風(fēng)向堆積在該區(qū)域，從而造成珠海西部斗門地區(qū)的空氣質(zhì)量*差。

另外，中山市氣象局也一再?gòu)?qiáng)調(diào)，由于中山處于珠三角中部偏西地區(qū)，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，春冬季節(jié)受東北風(fēng)的影響，受上游其他城市大氣污染的影響，部分大氣污染物移動(dòng)至中山地區(qū)，并在中山地區(qū)形成二次污染物，造成中山市大氣污染物濃度偏高。而廣東省環(huán)境保護(hù)大氣環(huán)境首席專家鐘流舉分析，去年10月至今年9月的數(shù)據(jù)顯示，由于中山空氣質(zhì)量容易受到二次反應(yīng)生成、區(qū)域輸送和天氣條件影響，相對(duì)而言，9月至次年3月中山的空氣質(zhì)量相對(duì)較差。

因此，面對(duì)灰霾天，要想標(biāo)本兼治，珠三角區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控、城市群之間的合作必不可少。

老百姓說

一到灰霾天 嗓子就難受

市民：

咳嗽一月多難痊愈

從去年11月開始，佛山市民李先生就一直備受咳嗽的煎熬。“每天出門，明顯能感覺到嗓子不舒服，晚上睡覺時(shí)咳嗽尤其嚴(yán)重。”反反復(fù)復(fù)咳了一個(gè)多月，接受了中醫(yī)和西醫(yī)等各種治療，李先生的病情才逐漸好轉(zhuǎn)。

自從出現(xiàn)連續(xù)不斷的霧霾天，李先生還暫停了自己的鍛煉計(jì)劃，能少出門就少出門。“連上下班都要戴口罩，更別說鍛煉了，現(xiàn)在都盡量選擇在戶內(nèi)做做運(yùn)動(dòng)而已。”李先生說。

醫(yī)生：

呼吸科門診量激增

像李先生這樣備受呼吸系統(tǒng)疾病“折磨”的患者，今年在佛山猛增不少。記者從佛山市第二醫(yī)院獲悉，2012年佛山市第二醫(yī)院呼吸科的門診量為6154人，但2013年，截至12月25日，門診量暴增至32774人，數(shù)據(jù)竟達(dá)到2012年五倍之多。

呼吸系統(tǒng)患者數(shù)量猛增并非只有一家醫(yī)院，佛山中醫(yī)院2013年呼吸道疾病也比2012年增加了不少，與呼吸系統(tǒng)疾病相關(guān)的科室門診量都出現(xiàn)“直線上升”。其中呼吸內(nèi)科門診量比2012年增加1.7%，住院增加了14%。以呼吸疾病為主的兒童門診量比去年增加19%；耳鼻喉門診量也比去年增加了7.6%。

據(jù)江門中心醫(yī)院呼吸二區(qū)主任黃艷芬介紹，盡管沒有具體的患者數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，但明顯感覺病人多了很多。對(duì)于灰霾給市民帶來(lái)的危害，黃艷芬認(rèn)為，這兩年變得越來(lái)越厲害。

“過去接診的重癥肺炎病人，一年也就二三例”。黃艷芬介紹，這兩年急性呼吸道感染、上呼吸道感染和支氣管炎的患者越來(lái)越多，其中慢性阻塞性肺部疾病也出現(xiàn)急性加重的癥狀，而對(duì)于支氣管哮喘的病人，其急性發(fā)病也不斷增多。

誰(shuí)在我們身邊吐霾？

PM2.5主要來(lái)自三源:能源排放、工業(yè)源、交通源

污染哪里來(lái)？當(dāng)推“三大惡”

討論灰霾始終繞不過PM2.5，用吳兌的話來(lái)說，它們兩者是因果關(guān)系。毋庸置疑，PM2.5超標(biāo)，大都是由本地污染造成。機(jī)動(dòng)車尾氣、工業(yè)排放以及揮發(fā)性有機(jī)物等都是PM2.5的組成部分。

那么珠三角地區(qū)PM2.5主要來(lái)源是什么呢？吳兌表示，經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，珠三角各地的PM2.5主要來(lái)自三個(gè)方面——能源排放、工業(yè)爐窖（工業(yè)源）、機(jī)動(dòng)車（交通源），它們各占22%~25%左右，三者相加約占70%~80%，其次則為揚(yáng)塵、餐飲、溶劑等成分。

說到治灰霾，各有各的痛

對(duì)廣州而言，能源結(jié)構(gòu)不合理，煤炭使用量過大一直被認(rèn)為是廣州灰霾天的元兇。據(jù)介紹，廣州目前8個(gè)電廠中有7個(gè)在燒煤。中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)柴發(fā)合也曾表示，廣州的PM2.5來(lái)源中，除了數(shù)量龐大的機(jī)動(dòng)車排放外，發(fā)電廠是*重要的固定排放源，發(fā)電廠的PM2.5排放量占廣州PM2.5來(lái)源的20%。另外，吳兌認(rèn)為VOC排放過量是廣州灰霾天的獨(dú)特成因。

東莞市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“東莞的情況比較特殊，家具和制鞋行業(yè)特別集中，因此VOC排放量比較大。”根據(jù)初步分析，東莞的PM2.5污染物主要來(lái)源于電廠、工業(yè)鍋爐、揮發(fā)性有機(jī)物氣體、機(jī)動(dòng)車尾氣和揚(yáng)塵等，其中機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率大概占2~3成。

而深圳機(jī)動(dòng)車保有量增速大大超過預(yù)期,年均增速高達(dá)15%，至今年9月已超過240萬(wàn)輛。

對(duì)肇慶而言，工業(yè)企業(yè)特別是陶瓷、水泥行業(yè)消耗煤炭等能源大幅增加，機(jī)動(dòng)車尾氣排放量上升，工地?fù)P塵二次污染未能及時(shí)消除等因素致使肇慶空氣質(zhì)量不高。