百檢網(wǎng)資訊：工業(yè)4.0浪潮已經(jīng)席卷全球，很多企業(yè)都在大力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)智能化升級改造，以適應(yīng)新時代的新變化。傳感器則是這次產(chǎn)業(yè)升級浪潮中的重要一環(huán)。
　　傳感器是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲功能的多元件集成電路，是集成傳感芯片、通信芯片、微處理器、驅(qū)動程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產(chǎn)品，是關(guān)系制造業(yè)發(fā)展全局和國家經(jīng)濟(jì)安全的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
　　隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，傳感器應(yīng)用市場正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2019年我國傳感器市場規(guī)模將達(dá)到1660億元，未來五年(2019-2023)年均復(fù)合增長率約為11.65%，2023年將達(dá)到2580億元。
　　在政策和市場驅(qū)動下，我國傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)趨于完備，設(shè)計(jì)、制造、封測等重點(diǎn)環(huán)節(jié)均有骨干企業(yè)布局。目前全國從事傳感器研究的相關(guān)企業(yè)接近2000家，其中上市公司近30家，各類傳感器產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)市場需求。
　　然而，由于起步較晚，我國傳感器產(chǎn)業(yè)目前仍面臨高端傳感器產(chǎn)品供給不足、技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、科研生產(chǎn)與應(yīng)用不協(xié)同等問題，由此帶來的產(chǎn)業(yè)安全、信息安全挑戰(zhàn)不容忽視。
　　“不要在20年后再說‘那個時候我們怎么就沒有把基礎(chǔ)抓住’。”在工信部原副部長、中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽(yù)理事長楊學(xué)山看來，傳感器雖小，重要性卻不言而喻，加快我國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化的關(guān)鍵。
　　培育壯大我國傳感器產(chǎn)業(yè)，提升傳感器技術(shù)創(chuàng)新能力和制造水平，縮短與國外先進(jìn)水平的差距，國家早已精準(zhǔn)布局。《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《加快推進(jìn)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃》、《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》等一系列國家政策指出，重點(diǎn)加強(qiáng)新型傳感器的研發(fā)，提升傳感器技術(shù)在智能制造體系中的應(yīng)用，增強(qiáng)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和國際競爭力。
　　中國載人航天工程原副總設(shè)計(jì)師、國際宇航科學(xué)院(IAA)院士沈力平建議：“像抓芯片技術(shù)發(fā)展一樣，抓好先進(jìn)傳感技術(shù)的研發(fā)、制備和應(yīng)用。”。2018年7月，工信部正式批準(zhǔn)了國家智能傳感器創(chuàng)新中心，創(chuàng)新中心致力于傳感器關(guān)鍵共性技術(shù)、器件結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域研發(fā)平臺，實(shí)現(xiàn)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化。
　　除了國家層面，地方政府也在大力支持傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在24日舉辦的重慶智博會上，重慶市傳感器特色產(chǎn)業(yè)基地正式揭牌。依托傳感器產(chǎn)業(yè)基地，重慶北碚將快培育傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系，強(qiáng)化對儀器儀表、智能裝備、新型顯示等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的支撐能力，以傳感器與物聯(lián)網(wǎng)助推大數(shù)據(jù)智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　工業(yè)走向智能，萬物走向互聯(lián)，這背后離不開傳感器支持。未來，市場、技術(shù)、政策將驅(qū)動我國傳感器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，前景一片明朗。