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礦用自卸汽車試驗方法 行駛平順性試驗

作者:荀彧 時間:2022-10-18 來源:互聯(lián)網(wǎng)

1主題內容與適用范圍
本標準規(guī)定了礦用自卸汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法,用于測定被試車輛在隨機不平的路面上行駛時振動對駕駛員的影響和評價車犧的平順性。
本標準適用于各種礦用自卸汽車。
2引用標準
GB/T 4970汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法GB J 22廠礦道路設計規(guī)范
oc/T 76.1礦用自卸汽車試驗方法通則

3試驗條件
3.1試瞼條件應符合oC/T 76.1第3章的規(guī)定。3.2按Qc/T 76.』第』章的規(guī)定準備試驗車輛。3.3試驗道路
試瞼道路應為具有GBJ22規(guī)定的一級道路的礦區(qū)實際作業(yè)場,道路應有足夠的長度﹐以保證滿足樣本記錄時間長度的要求,推薦長度為3km,路面應干燥。
3- 4裝載質量
在廠定*大裝載質量和空載兩種狀態(tài)下分別進行試驗。3.5試驗車速
試驗車速為10、20,30、40 km/h四種車速,車速允許偏差為士4%。3.6試驗儀器
a)加速度傳感器及其放大器
加速度傳感器應能同時測量三個相互垂直的軸線方向的振動加速度,并能安裝在GB/T4970附錄B所示的裝置內.傳感器及其放大器測量加速度均方根值的量程應為0.1~10 m/s",且峰值因素應不小于3,測量精度為⒉5%(頻率為0.3~40 Hz時)和6%(頻率為大于40~80Hz時)。傳感器的共振頻率應大于300 Hz,并能承受100 m/s”瞬時加速度;
b)磁帶記錄儀
磁帶記錄儀在頻率為0~80Hz范圍內的重放精度至少應為其記錄的全部信號的均方根值的3%。

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