作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-11-15 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
??? 【新民網(wǎng)訊】坐飛機(jī)時(shí)你愿意吃豬肉飯還是雞肉面?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多"空中飛人"的答案是:都不愿意吃!由于需要在空中二次加熱,與地面食品相比口感欠佳,飛機(jī)"
??? 航食國(guó)標(biāo)將強(qiáng)制全行業(yè)執(zhí)行
??? 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專(zhuān)家張同濟(jì)昨日透露,該規(guī)范已經(jīng)編寫(xiě)了第二稿,預(yù)計(jì)明年6月完成征求意見(jiàn)稿,然后送交國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)評(píng)估中心,*終由衛(wèi)生部公布。《規(guī)范》將從飛機(jī)上食品的原料采購(gòu)、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié),對(duì)各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一,并將強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。
??? 張同濟(jì)表示,目前各家航空公司執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)并不一樣,給三大航的配餐也不一定是*好的。而各個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛的航班,所配餐食(點(diǎn)心的品種、口味、質(zhì)量、成本之所以會(huì)有較大差別,既是地域的區(qū)別,也是因?yàn)楦鞯貦C(jī)場(chǎng)、各家航空公司自成體系,水平參差不一。
??? "中國(guó)64個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)有102家配餐公司,其中20多家沒(méi)有食品化驗(yàn)室,還有40余家沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的食品安全管理人員,一些航空食品公司在成品出廠時(shí)不做檢測(cè)。"張同濟(jì)透露,這102家配餐公司所服務(wù)的航空公司,對(duì)餐食、點(diǎn)心的要求也不盡相同,有的航空公司追求便宜,有的航空公司則重視品質(zhì)不計(jì)較成本。不過(guò),雖然目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有統(tǒng)一的航空食品標(biāo)準(zhǔn),但是一些大的航空食品公司由于也要給外航配餐,因此早已在按照國(guó)際組織的航空食品指南生產(chǎn)餐食、點(diǎn)心,全流程有一整套質(zhì)量控制手段。
??? 飛機(jī)"盒飯"有嚴(yán)格要求
??? 據(jù)介紹,為了保證安全,《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算,從制作完畢到旅客吃下,熱食不能超過(guò)36小時(shí),冷餐不得超過(guò)24小時(shí)。其中,熱食生產(chǎn)完畢后,必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后,在4℃-10℃的低溫環(huán)境下保存2小時(shí)。食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求,12℃以下,分裝過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃-5℃的冷庫(kù),航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī),在飛機(jī)上食品保存不允許超過(guò)15℃。基本原則是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班,下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。
??? 此外,針對(duì)此前航空公司不清洗飛機(jī)上咖啡壺、蓄水桶的傳聞,《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒制度,消毒過(guò)程中,餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。(據(jù)青年報(bào)
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿(mǎn)足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門(mén)取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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