自今年年初以來，不時有關(guān)于印染企業(yè)染費上漲的消息在朋友圈流傳，近日，更有媒體曝出，印染巨頭航民股份1個月內(nèi)連續(xù)漲價3次。“中國印染看浙江，浙江印染看柯橋。”在這一輪染費上漲風(fēng)潮中，柯橋印染業(yè)現(xiàn)狀如何？染費上漲的原因是什么？染費瘋長背后，染廠利潤上升了嗎？

　　染企滿負荷生產(chǎn)
　　交期延后染費上漲
　　“今年年初以來，染費一直在漲，1角，2角，3角都有。而且不光染費漲，交期也在延后。”在柯橋經(jīng)營外貿(mào)公司20多年的一位應(yīng)姓老總說，“現(xiàn)在染廠的交期不像往年是延后10天或半個月，而是直接20天以后才能排到單。”
　　目前，柯橋印染企業(yè)已經(jīng)全部搬遷集聚至濱海工業(yè)區(qū)。在濱海工業(yè)區(qū)內(nèi)，一輛輛載滿白色坯布的大貨車或排隊在染廠門口等待卸貨，或在前往目標染廠的路上。由于倉庫空間不足，一堆堆等待進缸染色的坯布直接被擺放在露天的空地上。染廠門口則停滿了客戶的面包車、小轎車，到處都是一片繁忙的景象。
　　“現(xiàn)在公司已經(jīng)滿負荷生產(chǎn)了，交貨期差不多都要1個月左右。”浙江迎豐科技股份有限公司董事長傅雙利說，“近期客戶訂單排得很滿，總有先來后到，交期自然會延后。”談及染費，他表示，公司自年初以來上漲了2次，相比原來上漲了4到5個百分點。
　　和“迎豐科技”一樣，紹興市柯橋區(qū)眾誠印染有限公司董事長秋建霞也表示，今年生意確實不錯，目前所有車間已經(jīng)開足馬力奮力趕生產(chǎn)。年初以來，公司染費只上調(diào)了1次，漲幅在5%—6%左右。

　　傳統(tǒng)旺季提前到來
　　印染供需短期失衡
　　今年前3個月，柯橋印染企業(yè)產(chǎn)銷兩旺。濱海工業(yè)區(qū)內(nèi)的不少染廠經(jīng)營者都表示，今年的“金三銀四”來得比往年更早。柯橋區(qū)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，柯橋區(qū)印染布產(chǎn)量達19.99億米，同比上升25.3%，產(chǎn)值為51.11億元，同比增長16.8%。
　　“今年生意好，主要有兩個原因，一方面目前本來就是印染企業(yè)的傳統(tǒng)旺季，只是今年來得更早一些，另一方面是由于環(huán)保整治，退出區(qū)內(nèi)46家關(guān)停的印染企業(yè)還沒有恢復(fù)生產(chǎn)，產(chǎn)能受限。”傅雙利說，供不應(yīng)求讓今年的旺季來得更火爆。
　　自2016年柯橋開啟印染行業(yè)“亮劍”整治行動以來，環(huán)保一直是懸在印染企業(yè)頭上的“利劍”。為了朝著“綠色高端、****”的現(xiàn)代化印染產(chǎn)業(yè)集群的目標邁進，今年2月，柯橋印染退出區(qū)內(nèi)46家企業(yè)被關(guān)停。同時，集聚在濱海工業(yè)區(qū)內(nèi)的三期17只項目還未全部投產(chǎn)。
　　“等三期17只項目全部投產(chǎn)后情況就會有新的變化，印染企業(yè)之間的競爭會趨向激烈。”柯橋區(qū)印染工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長、紹興海通印染有限公司董事長李傳海說。

　　染費跟不上染料漲幅
　　染企成本增加利潤縮水
　　今年這一波的染費上漲是由于生意火爆，供需失衡嗎？
　　“染費是不得不漲，而且考慮到客戶的接受度，我們也不敢漲太多，染費的上漲幅度遠遠比不上染料的漲幅。”秋建霞說，“今年雖然生意比往年火爆，但利潤空間卻在縮水。”
　　據(jù)了解，年初以來，印染企業(yè)經(jīng)歷了染料的瘋狂漲價，染料巨頭浙江龍盛、閏土股份和吉華集團已經(jīng)多次提價。以分散染料為例，自3月1日起，常規(guī)分散黑上調(diào)5000元/噸，掛牌價達到5萬元/噸，這也是分散黑兩年來的*高價格，較去年同期2.8萬元/噸上漲78.57%；其余分散染料品種*新報價較上月漲幅也均在10%左右。
　　面對上游染料企業(yè)的多次漲價，印染企業(yè)老總們算了一筆賬。傅雙利告訴記者，年初以來，染化料助劑、人工以及包裝材料等綜合成本上漲了6到7個百分點，而考慮到客戶，公司染費只上調(diào)了4到5個百分點，綜合計算，今年雖然生意繁忙，但相比往年利潤空間在下降。“而我們企業(yè)的染化料有一些是去年的備貨。”那么對那些沒有備貨的印染企業(yè)而言，染化料的漲價帶來的綜合成本自然更高了。（千訊咨詢）