作者:百檢網 時間:2022-10-20
標準簡介
本標準規定了道路運輸車輛燃料消耗量的檢測評價參數、檢測方法、檢測工況、檢測設備、檢測準備、檢測程序、檢測結果評價等。 本標準適用于燃用柴油或汽油、額定總質量大于3500kg的在用營運客車和營運貨車。前言
本標準按GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準代替GB/T18566—2001《運輸車輛能源利用檢測評價方法》。本標準與GB/T18566—2001相比主要技術變化如下:———本標準的適用范圍不含3500kg及以下的道路運輸車輛(見第1章);———對“術語和定義”中內容進行了刪除和增加(見第3章,2001年版第3章);———“檢測項目”修改為“檢測評價參數”(見第4章,見2001年版第4章);———修改了“檢測方法”條款,刪除了檢測流程和道路試驗方式(見第5章,2001年版第7章);———增加了“檢測工況”(見第6章);———修改了“檢測設備”條款,將“油耗計”改為“碳平衡油耗儀”;增加了“主控系統和顯示裝置”的要求(見第7章,2001年版第5章);———修改了“檢測準備”條款,增加了對車輛和燃料的要求以及“確定受檢汽車的檢測工況”(見第8章,2001年版第6章);———增加了“檢測程序”(見第9章);———刪除了檢測結果的重復性檢驗的規定(見2001年版的第8章);———刪除了檢測數據的校正的規定(見2001年版的第9章);———修改了燃料消耗量限值和判定方法(見10.1,10.2,2001年版10.1,10.2);———刪除了汽車行駛功率平衡計算方法的規定(見2001年版附錄A);———增加了“碳平衡油耗儀”的技術要求和燃料消耗量計算方法(見附錄A);———刪除了檢測結果記錄的要求(見2001年版附錄B);———增加了“臺架加載阻力計算方法”(見附錄B);———增加了“在用車輛燃料消耗量限值的參比值”(見附錄C);———增加了“臺架內阻測試方法”(見附錄D)。本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。本標準由全國汽車維修標準化技術委員會(SAC/TC247)歸口。本標準負責起草單位:交通運輸部公路科學研究院。本標準參加起草單位:石家莊華燕交通科技有限公司、長安大學。本標準主要起草人:張學利、劉富佳、何勇、蔡鳳田、董國亮、吳申、楊澤中、王淥江、王偉、韓建、郝盛、晉杰、司志遠、金鑫、陳南峰、王生昌。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB/T18566—2001。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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