標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用交流充電樁的使用條件、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝和儲(chǔ)存等要求。 本部分適用于深圳地區(qū)各有關(guān)單位電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施建設(shè)與改造工程的交流充電樁的選型、配置與檢驗(yàn)。 本部分不適用于簡(jiǎn)易型充電樁。
英文名稱：Technical specification of electric vehicle charging system－Part 5: AC charging equipment
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：代替SZDB/Z 29.5-2011
中標(biāo)分類：車輛>>汽車>>T47新能源汽車及其他類型汽車
ICS分類：道路車輛工程>>43.080商用車輛
發(fā)布部門(mén)：深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局
發(fā)布日期：2015-08-17
實(shí)施日期：2015-09-01
出版日期：2015-09-01
頁(yè)數(shù)：0頁(yè)

前言

SZDB/Z 29-2015《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下部分： ——第 1 部分：通用要求； ——第 2 部分：充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范； ——第 3 部分：非車載充電機(jī)； ——第 4 部分：車載充電機(jī)； ——第 5 部分：交流充電樁； ——第 6 部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)； ——第 7 部分：非車載充電機(jī)電氣接口； ——第 8 部分：非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議； ——第 9 部分：城市電動(dòng)公共汽車充電站； ——第 10 部分：150A 三相交流充電接口； ——第 11 部分：150A 三相交流充電通信協(xié)議。 本部分為SZDB/Z 29的第5部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本部分代替SZDB/Z 29.5-2011《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第5部分：交流充電樁》，與SZDB/Z 29.5-2011相比主要技術(shù)變化如下： 1、修改了規(guī)范性引用文件； 2、刪除“汽車收費(fèi)式交流充電樁”（見(jiàn)2011版第3.1條）、“咪表”（見(jiàn)2011版第3.2條 ），以及標(biāo)準(zhǔn)文本中相關(guān)內(nèi)容； 3、將人機(jī)交互界面、收費(fèi)、數(shù)據(jù)傳輸與存儲(chǔ)等充電樁充電功能非必選項(xiàng)修改為可選； 4、修改電磁兼容性試驗(yàn)的要求為參照GB/T 18487.3（見(jiàn)2011版第7.4.2條 ）； 5、修改附錄A交流充電接口的定義，并規(guī)定其額定電壓及電流； 6、增加了6.7環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)和7.4.1環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)方法； 7、增加了占空比對(duì)應(yīng)的電流映射關(guān)系； 8、增加了10A和63A充電接口連接狀態(tài)及額定電阻值； 9、增加了大功率充電接口需參照SZDB 29.10的要求 10、修改了附錄B。 本部分由深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)提出并歸口。 本部分起草單位：深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司、深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳供電局有限公司、深圳市元正能源系統(tǒng)有限公司、深圳市欣銳特科技有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、普天新能源（深圳）有限公司、深圳市防雷中心、南方電網(wǎng)科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、深圳新能電力開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)院有限公司、深圳市科創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)中心。 本部分主要起草人：牛凱華、王騰飛、齊添、王益群、索婭、黃萍、李志剛、萬(wàn)新航、相升林、楊桂芬、章錕、令狐云波、陳昊哲、章登清、梁曉峰、占其君、林東昭、張江、胡定高、徐興軍、彭暉、傅眧、賴璐、徐征鵬、黃祖雄、安文、孫丹波、錢(qián)斌、陳永忠、陳榮江。 本部分于2010年首次發(fā)布，2011年**次修訂，2015年第二次修訂增加第10部分、第11部分。