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客車電渦流緩速器檢測

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客車電渦流緩速器檢測

應用

記者在采訪客車生產企業時發現,高檔客車幾乎都已安裝了電渦流緩速器,像上海申沃客車、鄭州宇通客車、東風日產柴客車底盤、廈門金龍等使用的進口產品,大多都是法國泰樂馬和西班牙的弗雷納薩電渦流緩速器,國產的電渦流緩速器技術較為先進的廠家只有凱邁(洛陽)機電有限公司—隸屬中航工業。據有關人士介紹,法國泰樂馬是當今世界上歷史*悠久、規模*大的電渦流緩速器生產和供應商之一,在德國、意大利、西班牙等國家都設有子公司,在全球有500多家分銷商,產品有F、C、H三大系列近百種型號,5年前就已為我國客車提供了可靠的安全產品。

他們根據中國市場需求及客車發展特點,開發了手柄控制、腳控制與ABS系統連接的控制系統,是適應城市及山區道路使用的緩速裝置的理想組合。另外,客車企業選用較多的還有日本的日野牌電渦流緩速器,質量比較穩定,價格相對略高。據悉我國有許多企業也正在開發研制此項技術,但是已成規模、批量生產的只有凱邁(洛陽)機電有限公司—生產的DHQ、DHB、DHZ型緩速器,它吸收了國外先進技術,并根據中國車輛特點加以改進,在各大公交公司、以及廈門金龍、鄭州宇通、廣州五十鈴等客車上得到了成功應用。它不僅體積小,重量輕,而且價格低于進口產品。

原理

該裝置安裝在汽車驅動橋與變速箱之間,通過電磁感應原理實現無接觸制動。px 是一種輔助制動系統,是制動系統的一個必要補充,但不能取代主制動系統。

電渦流緩速器一般由定子、轉子及固定支架組成。

緩速器工作時,定子線圈內通電產生磁場,而轉子隨傳動軸一起旋轉。轉子切割定子產生的磁力線,從而在轉子盤內部產生渦旋狀的感應電流。這樣,定子就會向轉子施加一個阻礙轉子旋轉的電磁力,從而產生制動力矩。同時,渦流在具有一定電阻的轉子盤內部流通,由于電阻的熱效應會把電能轉化為熱能,這樣,車輛行駛的動能就通過電磁感應和電阻發熱*終轉化為熱能散發。

檢測標準

序號 檢測標準 檢測對象 檢測項目
1 客車電渦流緩速器裝車性能要求和試驗方法 客車電渦流緩速器 制動性能
2 客車電渦流緩速器裝車性能要求和試驗方法 客車電渦流緩速器 熱衰退
3 客車電渦流緩速器裝車性能要求和試驗方法 客車電渦流緩速器 重復性

檢測報告作用:

1、項目招投標:出具權威的第三方CMA/CNAS資質報告;

2、上線電商平臺入駐:質檢報告各大電商平臺認可;

3、用作銷售報告:出具具有法律效應的檢測報告,讓消費者更放心;

4、論文及科研:提供專業的個性化檢測需求;

5、司法服務:提供科學、公正、準確的檢測數據;

6、工業問題診斷:驗證工業生產環節問題排查和修正;

百檢檢測流程:

1、電話溝通、確認需求;

2、推薦方案、確認報價;

3、郵寄樣品、安排檢測;

4、進度跟蹤、結果反饋;

5、出具報告、售后服務;

6、如需加急、優先處理;

檢測檢測特點:

1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;

2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;

3、工程師一對一服務,讓檢測更精準

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6、周期短,費用低,服務周到;

7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;

8、檢測報告權威有效、中國通用;

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