年關將至，今年棉紡織市場表現與往年大有不同。10月份棉花價格大漲，整個產業漲幅傳導至終端市場困難。在疫情反復背景下，國內外市場消費仍難以完全回歸正常，紡織產業上下游產銷受到階段性沖擊，企業難以平穩接單生產，導致目前下游需求不暢，上游成本難降的兩難境地。

　　近年來，國內棉花消費大多維持在800萬噸左右，產量在600萬噸左右，產需缺口主要依靠進口和結余庫存。尤其是近兩年紡織企業對進口棉需求增強，我國棉花進口數量出現明顯增長，進而導致國內進口棉庫存一度出現“爆倉”。據海關統計數據顯示，2021年1月至10月我國進口棉花達到152 0173 3840萬噸，同比增加19%。其中，上半年進口155萬噸，月均進口25.8萬噸，接近全國月均消費數量的36.8%。但由于前期進口配額緊張，及紡企需求等因素的影響，進口棉實際消費與進口節奏并不一致，導致港口庫存積壓。6月底，港口進口棉庫存曾攀升至70多萬噸。7月份以后，由于國內棉花價格大漲，進口棉消費窗口逐漸被打開，庫存持續下降，目前已降至約20萬噸左右。

　　目前，進口棉花庫存壓力得到緩解，預計短期庫存不會得到很快補充。雖然今年上半年棉花進口井噴式增長，但是從8月進口數量跌破10萬噸以來，情況并沒有得到改善。這既與國內新棉集中上市，短期供應增加有關，也與今年高昂的國際海運費用有關。據相關媒體報道，近期上海至歐美航線載運率繼續保持接近滿載水平，運價處于高位，并有繼續走高的跡象。數據顯示，上周中國出口集裝箱運價指數(CCFI，反映集運公司結算價格)環比持平，上海出口集裝箱指數(SCFI，反映集運和貨代公司訂艙價格)環比上漲2.7%。而且，從部分國際棉商反饋來看，進口船期大部分在2月份以后。因此，預計春節前進口棉庫存或繼續下滑，將為國產棉花消費提供機會。當然，若后續下游紡織需求能全面回暖，將使產業傳導更加順暢。